ستقدم شركة التكنولوجيا العالمية ZF Group منتجاتها التكنولوجية الشاملة لخطوط الأسلاك وأنظمة القيادة الكهربائية فائقة الصغر وخفيفة الوزن بقدرة 800 فولت، بالإضافة إلى المحركات الأرضية النادرة غير المغناطيسية الأكثر إحكاما وكفاءة في المعرض الألماني الدولي للسيارات لعام 2023. ومعرض التنقل الذكي (IAA Mobility 2023)، مما يُظهر بشكل كامل الاحتياطيات التقنية القوية لمجموعة ZF وقدرات الحلول في تسريع تحويل الأعمال وقيادة اتجاه السيارات المعرفة بالبرمجيات والتنقل الكهربائي.
المحرك الأرضي النادر غير المغناطيسي الأكثر إحكاما في العالم مع كثافة عزم الدوران الرائدة
قبل افتتاح معرض السيارات، أعلنت شركة ZF أيضًا عن تطوير محرك دفع لا يتطلب مواد مغناطيسية.يختلف عن المفهوم غير المغناطيسي الحالي للمحركات المتزامنة المثارة بشكل منفصل، يمكن للمحرك المتزامن المثار بالحث بالدوار الداخلي ZF (I2SM) نقل طاقة المجال المغناطيسي من خلال المثير الحث في عمود الدوار، مما يحقق أقصى قدر من الطاقة والقوة مع ضمان الضغط الفريد للمحرك . كثافة عزم الدوران.
المحرك الأرضي النادر غير المغناطيسي الأكثر إحكاما في العالم مع كثافة عزم الدوران الرائدة
يعد هذا التكرار المتقدم للمحرك المتزامن المثير حلاً مثاليًا للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم.حاليًا، يعتبر الأخير هو الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في السيارات الكهربائية، لكن كلاهما يتطلب مواد أرضية نادرة لإنتاجه.استنادًا إلى خصائص المحركات المتزامنة المثارة بالحث الدوار الداخلي، تضع ZF معايير جديدة لاستدامة إنتاج عالية للغاية للمحركات، فضلاً عن إنتاج الطاقة العالية وكفاءة المحرك.
وقال ستيفان فون شوكمان، مدير مجموعة ZF، إن ZF حققت المزيد من الابتكار مع هذا المحرك غير المغناطيسي الأرضي النادر.على هذا الأساس، تعمل ZF باستمرار على تحسين مجموعة منتجات المحركات الكهربائية لإنشاء طريقة سفر أكثر استدامة وكفاءة وتوفيرًا للموارد.تتبع جميع منتجات ZF الجديدة هذا المبدأ التوجيهي.يعد المحرك المدمج للغاية وغير المغناطيسي مثالًا قويًا على استراتيجية ZF لتحقيق قدر أكبر من كفاءة الموارد والاستدامة من خلال زيادة كفاءة المحركات الكهربائية.
مدير مجموعة ZF ستيفان فون شوكمان
لا يتطلب المحرك المتزامن ذو الإثارة التعريفي الدوار الداخلي مع طريقة التعبئة القوية والمدمجة مواد أرضية نادرة فحسب، بل يزيل أيضًا فقدان المقاومة المتولد في المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم التقليدي، وبالتالي يحسن كفاءة المحرك الكهربائي مثل عالية سرعة القيادة لمسافات طويلة.
وقال ستيفان فون شوكمان: "إن السبب وراء قدرتنا على الاستمرار في المنافسة في السوق هو أن شركة ZF، باعتبارها شركة لها تاريخ يعود إلى قرن من الزمان، تحقق تقدمًا مستمرًا. على سبيل المثال، كانت شركة ZF تاريخيًا باعتبارها شركة مصنعة رائدة لناقل الحركة، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات الخاص بنا مشهور جدًا في السوق، ولكننا الآن نواصل أيضًا كهربته وفقًا لاحتياجات السوق. لقد ميزنا أنفسنا عن منافسينا. بالمقارنة معهم، فإن محركنا الكهربائي يتمتع النظام بالعديد من المزايا، ونحن نعمل باستمرار على تحسين كفاءته. نحن نؤمن أنه فقط من خلال الابتكار المستمر يمكننا البقاء في طليعة السوق.
وقت النشر: 07 سبتمبر 2023