بالنسبة لمعظم المحركات، في حالة عدم وجود لوائح خاصة، تدور في اتجاه عقارب الساعة، أي بعد توصيل الأسلاك وفقًا للعلامة الطرفية للمحرك، يجب أن تدور في اتجاه عقارب الساعة عند النظر إليها من نهاية تمديد عمود المحرك؛ المحركات التي تختلف عن هذا المطلب يجب أن تكون في تعليمات طلب المحرك للحصول على الاتفاقية اللازمة.
بالنسبة للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور، سواء كان اتصال نجمي أو اتصال دلتا، طالما تم الحفاظ على طرف واحد ثابتًا وتم ضبط موضع المرحلتين الأخريين، يمكن تغيير اتجاه المحرك. ومع ذلك، كشركة مصنعة للمحرك، يجب عليها التأكد من أن اتجاه دوران المحرك يلبي المتطلبات قبل مغادرة المحرك للمصنع، ولا يمكنها ترك هذه المشكلة للعميل.
يعد اتجاه دوران المحرك أحد أداء جودة المحرك، وهو أيضًا عنصر فحص مهم في عملية الإشراف الوطني والفحص المفاجئ. من بين عمليات الفحص المفاجئة غير المؤهلة في عام 2021، تم الحكم على العديد من منتجات السيارات بأنها غير مؤهلة لأن اتجاه الدوران لم يلبي المتطلبات. مؤهل، وهو ما ينعكس من مستوى معين أن بعض الشركات المصنعة للمحركات لا تهتم بالتحكم في اتجاه دوران المحرك.
فكيف يمكن حل مشكلة اتجاه دوران المحرك؟ بالنسبة لمصنعي المحركات القياسية، فإن تقنية التحكم الكهربائي الخاصة بهم موجودة بالفعل، أي وفقًا للتوزيع المختلف للملفات والموضع النسبي للجزء الثابت أثناء عملية الضغط على الإطار، وتوصيل الأسلاك وربطها ووضع العلامات عليها تم الانتهاء من اللفات المحرك. وضع لوائح محددة لضمان الامتثال والاتساق في اتجاه دوران المحرك.
من أجل التأكد من أن اتجاه دوران المحرك يلبي المتطلبات عند مغادرة المصنع، يجب إجراء عمليات التفتيش اللازمة أثناء اختبار المحرك. فرضية هذا الفحص هي التأكد من امتثال مصدر الطاقة U وV وW. وبناءً على هذا والفرضية، تمت الموافقة على المحرك. صحة الدوران.
وقت النشر: 23 مايو 2023