سيمنز تضرب من جديد وتكشف النقاب عن محرك IE5!

خلال المعرض الصناعي الثالث والعشرين الذي أقيم في شنغهاي هذا العام،ظهرت شركة Innomotics، وهي شركة ألمانية حديثة النشأة في مجال المحركات وناقل الحركة على نطاق واسع من إنتاج شركة Siemens، لأول مرة وقدمت محرك IE5 الجديد (المستوى القياسي الوطني الأول) ذو الجهد المنخفض الموفر للطاقة.
قد لا يكون الجميع على دراية بذكر Inmonda، ولكن عندما يتعلق الأمر بنقل الحركة من شركة Siemens، أعتقد أن الجميع على دراية بها، والعديد من الأشخاص يتعاونون معها بشكل وثيق. نعم، إنموندا هو الاسم الجديد لناقلات سيمنز.
في الأول من يوليو من هذا العام، قامت شركة سيمنز الصناعية الألمانية العملاقة بتقسيم وإعادة تنظيم الأعمال ذات الصلة بقسم تطبيقات النقل الكبير، ومجموعة سيمنز للصناعة الرقمية، وشركتي سيكاتيك وفايس سبينديل تكنولوجي المستقلتين قانونيًا التابعتين لشركة سيمنز لتأسيس إنموندا.

سيمنز وإنموندا

باعتبارها شركة مشهورة عالميًا، تتمتع شركة Siemens بأكثر من مائة عام من الخبرة في مجال المحركات ومعدات نقل الحركة الكبيرة. لقد كان الابتكار دائمًا القوة الدافعة المتواصلة لتطور شركة سيمنز المستقبلي. لقد وقفت شركة سيمنز دائمًا في طليعة العصر ووجهت اتجاه التطور التكنولوجي. وكجزء من مجموعة سيمنز، ترث إنموندا أيضًا التكنولوجيا المبتكرة والرؤية الإستراتيجية لشركة سيمنز.

 

ترث محركات Inmonda ذات الجهد العالي ومحولات التردد ذات الجهد المتوسط ​​أحدث التقنيات من منتجات Siemens وتستخدم على نطاق واسع في الصناعات المعدنية والصناعات الكيماوية والنفط والغاز والأسمنت وبناء السفن والطاقة الكهربائية وغيرها من المجالات الصناعية.

 

مثلما تمثل كلمة "حلم" في اسم "Yimengda" الميراث وجين الابتكار الذي يبحث عن الحلم، والذي ينشأ من وراثة الابتكار، أطلقت Yimengda أول منتج يحمل اسم علامة تجارية جديدة في معرض CIIF هذا.

 

يتمتع هذا المحرك بمزايا كفاءة الطاقة العالية للغاية والموثوقية العالية للغاية، ويغطي أحجام إطارات الماكينة المتوسطة والكبيرة.يصل مستوى كفاءة الطاقة إلى المستوى الأول من كفاءة الطاقة للمعيار الوطني GB18613-2020.بمساعدة الرقمنة والتعاون مع فرق البحث والتطوير العالمية، تم إطلاق المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور IE5 بسرعة في السوق في أقل من عام من خلال تحسين وتحديث نظام العزل وتصميم المحاكاة الميكانيكية والجوانب الأخرى للتكنولوجيا الأصلية.

IE5 جهاز كمبيوتر شخصي

الشكل: محرك غير متزامن ثلاثي الطور IE5

 

يعد هذا المنتج أيضًا أحدث أداة أعدتها شركة Inmonda للأعمال التجارية ثنائية الكربون.

 

اتبع اتجاه العصر للمساعدة في تطوير الكربون المزدوج

كما نعلم جميعًا، في المجال الصناعي، تعد المحركات "المستهلك الكبير" للكهرباء الصناعية، ويمثل استهلاكها للطاقة حوالي 70٪ من إجمالي الطلب الصناعي على الكهرباء.في الصناعات ذات الاستهلاك العالي للطاقة، يمكن أن يساعد استخدام المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة الشركات على تحقيق عمليات مستقرة وتوفير التكاليف، وهو أمر له أهمية كبيرة لتعزيز التنمية المستدامة.

 

ومع التقدم التدريجي لاستراتيجية "الكربون المزدوج" التي تتبناها الصين، دخلت صناعة السيارات بشكل كامل "عصر كفاءة استخدام الطاقة العالية". ومع ذلك، بعد إطلاق المحركات عالية الكفاءة، أصبحت في وضع منخفض في السوق. السبب الرئيسي ليس أكثر من عملية شراء المعدات. لا يزال السعر يلعب دورًا حاسمًا، بينما يتم تجاهل القيمة غالبًا.

 

وأشار مايكل رايشل، الرئيس التنفيذي العالمي لشركة Inmonda، إلى أن معظم السوق الصينية الحالية لا تزال تستخدم محركات IE3. على الرغم من حظر استخدام محركات IE2، إلا أن كفاءة استخدام الطاقة المنخفضة للمحركات كانت دائمًا مشكلة شائعة في سوق السيارات الصيني.خذ محركات IE4 التي يمكن لشركة Inmonda تقديمها كمثال. بالمقارنة مع IE2، يمكن للمحركات الموفرة للطاقة IE4 بالفعل زيادة كفاءة الطاقة بنسبة 2% إلى 5%. إذا تمت الترقية إلى محركات IE5، يمكن زيادة كفاءة الطاقة بنسبة 1% إلى 3%. كفاءة.

 

مايكل رايشل 茵梦达全球首席执行官
مايكل رايشل الرئيس التنفيذي العالمي لشركة Inmonda

 

وقال كوي يان، الرئيس التنفيذي لشركة إنموندا الصين: "لدى فنغ سيمنز قول مأثور: "لا تضحي أبدًا بالمستقبل من أجل مصالح قصيرة المدى". بالنسبة للمستخدمين النهائيين، فإن الغرض من توفير الطاقة وخفض الكربون وخفض التكلفة وتحسين الكفاءة موحد تمامًا. الهدفان موحدان تماما." ولا يوجد أي تناقض بينهما."

崔岩 茵梦达中国首席执行官

كوي يان الرئيس التنفيذي لشركة Inmonda China

 

أخذ كوي يان مشروعًا معينًا كمثال لمزيد من التفاصيل حول الفوائد الاقتصادية الضخمة الناتجة عن استخدام المحركات عالية الكفاءة أو حلول نقل الحركة عالية الكفاءة. على سبيل المثال، من خلال شراء أكثر من 300 محرك IE4، يمكن للعميل توفير 2 مليون كيلووات/ساعة من الكهرباء وتقليل انبعاثات الكربون بأكثر من 10000 طن سنويًا. من منظور إجمالي تكلفة المستخدم، يبلغ العائد على فترة الاستثمار لترقية محرك IE2 القديم حوالي سنة إلى سنتين. وبعد 1-2 سنة، يمكن تحويل فواتير الكهرباء التي يوفرها المستخدمون باستخدام محركات IE5 إلى أرباح.

 

“إذا تم استخدام IE5 لاستبدال محرك IE2، فهذا يعني أن توفير الطاقة الذي اكتسبه المستخدم خلال عام واحد تقريبًا يكفي لتغطية تكلفة المحرك. وهذا ما تم حسابه وإثباته من قبل خبراء في الصناعة." وقال مايكل أيضا.

وسط سيل السوق، تلتزم إنموندا بنفس مفهوم التنمية المستدامة الذي تلتزم به شركة سيمنز، وتلتزم بـ "الكربون المنخفض" و"الرقمنة"، وتساهم في التنمية المستدامة للصناعة.

 

ومع ذلك، فإن تحقيق هدف الكربون المزدوج يتطلب جهودا مشتركة من المجتمع بأكمله. وتعتبر التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون في المجال الصناعي أولوية قصوى. يجب على شركات السيارات المحلية أيضًا أن تتبنى بشكل نشط التكنولوجيا والمعدات الموفرة للطاقة لتحسين كفاءة استخدام الطاقة وتقليل انبعاثات الكربون. من أجل تحقيق أهداف "هدف الكربون المزدوج" "الكربون".


وقت النشر: 03 نوفمبر 2023