أحد أكثر المواقف المخيفة في تصحيح الأخطاء الكهروميكانيكية هو حرق المحرك. في حالة حدوث عطل في الدائرة الكهربائية أو الميكانيكية، سوف يحترق المحرك إذا لم تكن حذرًا عند اختبار الجهاز. بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم الخبرة، ناهيك عن مدى القلق، لذلك من الضروري أن نفهم تمامًا اللوائح المتعلقة بعدد مرات تشغيل المحرك والفاصل الزمني، بالإضافة إلى المعرفة المتعلقة بالمحرك.

اللوائح المتعلقة بعدد مرات تشغيل المحرك والفاصل الزمني

a.في ظل الظروف العادية، يُسمح للمحرك ذو القفص السنجابي بالبدء مرتين في الحالة الباردة، ويجب ألا تقل الفترة الفاصلة بين كل مرة عن 5 دقائق. في الحالة الساخنة، يُسمح بالبدء مرة واحدة؛ سواء كان الجو باردًا أو ساخنًا، يبدأ المحرك في العمل بعد الفشل، ويجب العثور على السبب لتحديد ما إذا كان سيتم البدء في المرة القادمة.

b.في حالة وقوع حادث (من أجل تجنب إيقاف التشغيل أو الحد من الحمل أو التسبب في تلف المعدات الرئيسية)، يمكن بدء تشغيل المحرك مرتين على التوالي بغض النظر عما إذا كان الجو ساخنًا أو باردًا؛ بالنسبة للمحركات التي تقل قدرتها عن 40 كيلو واط، فإن عدد مرات البدء غير محدود.

c.في ظل الظروف العادية، لا ينبغي أن يكون تردد بدء تشغيل محرك التيار المستمر متكررًا جدًا. أثناء اختبار ضغط الزيت المنخفض، يجب ألا تقل فترة البدء عن 10 دقائق.

d.في حالة وقوع حادث، لا يكون عدد مرات التشغيل والفاصل الزمني لمحرك التيار المستمر محدودًا.

e.عندما يقوم المحرك (بما في ذلك محرك التيار المستمر) بإجراء اختبار التوازن الديناميكي، فإن الفاصل الزمني للبدء هو:

(1). المحركات التي تقل طاقتها عن 200 كيلو وات (جميع المحركات 380 فولت، والمحركات التي تعمل بتيار مستمر 220 فولت)، الفاصل الزمني هو 0.5 ساعة.

(2). محرك 200-500 كيلو واط، الفاصل الزمني هو ساعة واحدة.

بما في ذلك: مضخة المكثفات، مضخة رفع المكثفات، المضخة الأمامية، مضخة إمداد مياه البنك، مضخة دوران الفرن، ناقل الحزام رقم 3، ناقل الحزام رقم 6.

(3). بالنسبة للمحركات التي تزيد قدرتها عن 500 كيلووات، يكون الفاصل الزمني ساعتين.

بما في ذلك: المضخة الكهربائية، كسارة الفحم، مطحنة الفحم، منفاخ، المروحة الأولية، مروحة الشفط، مضخة الدورة الدموية، مضخة تداول شبكة التدفئة.

أنظمة الحالة الباردة والساخنة للمحرك

a.الفرق بين درجة الحرارة الأساسية أو درجة حرارة الملف للمحرك ودرجة الحرارة المحيطة أكبر من 3 درجات، وهي حالة ساخنة؛ أن يكون الفرق في درجات الحرارة أقل من 3 درجات، وهي حالة باردة.

b.إذا لم يكن هناك مراقبة للعداد، فإن المعيار هو ما إذا كان المحرك قد تم إيقاف تشغيله لمدة 4 ساعات. فإذا زاد عن 4 ساعات فهو بارد، وإذا أقل من 4 ساعات فهو حار.

بعد إصلاح المحرك أو عند تشغيل المحرك حديثًا لأول مرة، يجب تسجيل وقت البدء وتيار عدم التحميل للمحرك.

بعد بدء تشغيل المحرك، إذا تعثر لأسباب مثل التعشيق أو الحماية، فيجب فحص السبب بعناية والتعامل معه. يمنع منعا باتا البدء من جديد لأسباب غير معروفة.

مراقبة تشغيل المحرك وصيانته:

عندما يكون المحرك قيد التشغيل، يجب على الموظفين المناوبين إجراء الفحص والصيانة المنتظمة، والتي تشمل:

1 تحقق مما إذا كان التيار والجهد للمحرك يتجاوز القيمة المسموح بها، وما إذا كان التغيير طبيعيًا.

2 صوت كل جزء من المحرك طبيعي بدون صوت غير طبيعي.

3 درجة حرارة كل جزء من المحرك طبيعية ولا تتجاوز القيمة المسموح بها.

4 لا يتجاوز اهتزاز المحرك وحركة السلسلة المحورية القيمة المسموح بها.

5 يجب أن يكون مستوى الزيت ولون محامل المحرك وجلبات التحمل طبيعيين، ويجب أن تكون حلقة الزيت تدور بشكل جيد مع الزيت، ولا يسمح بتسرب الزيت أو رميه.

6 سلك التأريض الخاص بغلاف المحرك ثابت، والدرع والغطاء الواقي سليمان.

7. لا يتم تسخين الكابل بشكل زائد، ولا يتم تسخين الموصل والتأمين بشكل زائد.يجب أن يكون غلاف الكابل مؤرضًا جيدًا.

8يتم تثبيت الغطاء الواقي لمروحة تبريد المحرك بإحكام، ولا تلمس دافعة المروحة الغطاء الخارجي.

9 زجاج ثقب المحرك مكتمل، بدون قطرات ماء، وإمدادات المياه للمبرد طبيعية، ويجب أن تكون غرفة الهواء جافة وخالية من الماء.

10 المحرك لا يحتوي على رائحة حرق أو دخان غير طبيعي.

11 يجب أن تكون جميع مؤشرات الإشارة والأدوات وأجهزة التحكم والحماية المتعلقة بالمحرك كاملة وبحالة جيدة.

بالنسبة لمحركات التيار المستمر، يجب التحقق من أن الفرش على اتصال جيد بحلقة الانزلاق، ولا يوجد حريق أو قفز أو تشويش أو تآكل شديد، وأن سطح حلقة الانزلاق نظيف وسلس، ولا يوجد ارتفاع في درجة الحرارة أو تآكل، التوتر الربيعي طبيعي، وطول فرشاة الكربون لا يقل عن 5 مم.

تقع مسؤولية محامل المحرك والفحص الخارجي للمحرك على عاتق الموظفين المعنيين المناوبين.

يجب أن يفي زيت التشحيم أو الشحوم المستخدم في محامل المحرك بمتطلبات درجة حرارة التشغيل للمحامل، ويجب استبدال مواد التشحيم المستخدمة بانتظام وفقًا لمتطلبات الاستخدام.

لقياس أعمال عزل المحرك، بعد الاتصال والحصول على الإذن، سيتم إيقاف تشغيل الجهاز وإجراء القياس. بالنسبة للمعدات التي تفشل في قياس العزل، يجب تسجيلها في دفتر السجلات في الوقت المناسب والإبلاغ عنها والخروج من العملية.

عندما لا يعمل المحرك بشكل طبيعي أو يحتاج إلى تغيير وضع التشغيل، يجب الاتصال بالرئيس أو الشخص المسؤول الأعلى للحصول على الموافقة.

---

وقت النشر: 14 مارس 2023