ذكرت وسائل الإعلام أن تاكاو كاتو، الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي موتورز، الشريك الأصغر في تحالف نيسان ورينو وميتسوبيشي، قال يوم 2 نوفمبر إن الشركة لم تتخذ قرارا بعد بشأن ما إذا كانت ستستثمر في السيارات الكهربائية لشركة صناعة السيارات الفرنسية رينو. القسم يتخذ القرار.
وقال كاتو: "من الضروري بالنسبة لنا أن نحصل على فهم كامل من المساهمين وأعضاء مجلس الإدارة، ولهذا علينا أن ندرس الأرقام بعناية". "لا نتوقع استخلاص استنتاجات في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن." وكشف كاتو أن شركة ميتسوبيشي موتورز ستفكر في الاستثمار فيما إذا كان قسم السيارات الكهربائية في رينو سيفيد تطوير منتجات الشركة في المستقبل.
وقالت نيسان ورينو الشهر الماضي إنهما تجريان محادثات بشأن مستقبل التحالف، بما في ذلك إمكانية استثمار نيسان في أعمال السيارات الكهربائية التي سيتم فصلها عن رينو.
حقوق الصورة: ميتسوبيشي
مثل هذا التحول يمكن أن يعني تغييرا جذريا في العلاقة بين رينو ونيسان منذ اعتقال رئيس تحالف رينو-نيسان السابق كارلوس غصن في عام 2018.وأفيد سابقًا أن المفاوضات بين الجانبين تشمل حتى الآن دراسة رينو لبيع بعض حصتها في نيسان.وبالنسبة لنيسان، قد يعني ذلك فرصة لتغيير الهيكل غير المتوازن داخل التحالف.
كما أفيد الشهر الماضي أن شركة ميتسوبيشي يمكنها أيضًا الاستثمار في أعمال السيارات الكهربائية التابعة لشركة رينو مقابل الحصول على حصة في الشركة بنسبة قليلة من أجل الحفاظ على التحالف، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر.
وتستهدف أعمال السيارات الكهربائية الخاصة بشركة رينو إلى حد كبير السوق الأوروبية، حيث تتمتع شركة ميتسوبيشي بحضور صغير، حيث تخطط الشركة لبيع 66000 سيارة فقط في أوروبا هذا العام.لكن كاتو يقول إن كونها لاعبًا طويل الأمد في مجال السيارات الكهربائية سيلعب دورًا مهمًا في الحفاظ على مكانتها في السوق.وأضاف أيضًا أن هناك إمكانية أخرى للتعاون بين شركتي ميتسوبيشي ورينو في مجال السيارات الكهربائية، وهي إنتاج طرازات رينو كمصنعي المعدات الأصلية وبيعها تحت علامة ميتسوبيشي التجارية.
تتعاون شركتا ميتسوبيشي ورينو حاليًا لبيع المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي في أوروبا.تنتج رينو طرازين لشركة ميتسوبيشي، سيارة كولت الصغيرة الجديدة المبنية على رينو كليو وسيارة الدفع الرباعي الصغيرة ASX المبنية على رينو كابتور.وتتوقع شركة ميتسوبيشي أن تصل مبيعات كولت السنوية إلى 40.000 سيارة في أوروبا و35.000 سيارة ASX.ستقوم الشركة أيضًا ببيع نماذج ناضجة مثل Eclipse Cross SUV في أوروبا.
وفي الربع المالي الثاني من هذا العام، والذي انتهى في 30 سبتمبر/أيلول، كان ارتفاع المبيعات، وأسعار هامش الربح الأعلى، والمكاسب الضخمة في العملة، سبباً في تعزيز أرباح ميتسوبيشي.وتضاعفت الأرباح التشغيلية لشركة ميتسوبيشي موتورز أكثر من ثلاثة أضعاف لتصل إلى 53.8 مليار ين (372.3 مليون دولار) في الربع المالي الثاني، بينما تضاعف صافي الربح إلى 44.1 مليار ين (240.4 مليون دولار).خلال نفس الفترة، ارتفعت تسليمات ميتسوبيشي العالمية بالجملة بنسبة 4.9% على أساس سنوي لتصل إلى 257.000 سيارة، مع ارتفاع عمليات التسليم في أمريكا الشمالية واليابان وجنوب شرق آسيا مما عوض انخفاض التسليمات في أوروبا.
وقت النشر: 04 نوفمبر 2022