في الأرباع الثلاثة الأولى، كان ظهور الشاحنات الثقيلة العاملة بالطاقة الجديدة واضحًا في السوق الصينية

تهب رياح كهربة المركبات في جميع أنحاء العالم ولها تأثير عميق على تطور الصناعة بأكملها.بالإضافة إلى المنافسة في سوق سيارات الركاب، تعد الشاحنات الكهربائية أيضًا مسارًا مهمًا.

مثلما تحتوي سيارات الركاب على فئات مختلفة مثل سيارات الدفع الرباعي والسيارات متعددة الأغراض وسيارات السيدان، سيكون للشاحنات الكهربائية أيضًا فئات فرعية، بما في ذلك الشاحنات الخفيفة الكهربائية والشاحنات الثقيلة الكهربائية والشاحنات المتوسطة الكهربائية والشاحنات الصغيرة الكهربائية والشاحنات الصغيرة الكهربائية.ومن بين العديد من الفئات الفرعية، تلعب الشاحنات الثقيلة الكهربائية دور محرك النمو الأساسي.

في ظل الجهود المتواصلة لاستراتيجية “ثنائي الكربون” طاقة جديدةستستمر الشاحنات الثقيلة في الارتفاع في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2022. ومن بينها، ارتفعت الشاحنات الثقيلة الكهربائية بشكل ملحوظ، وأكبر قوة دافعة وراء الشاحنات الثقيلة الكهربائية هي استبدال الشاحنات الثقيلة الكهربائية.تشير البيانات إلى أنه في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2022، بلغت المبيعات التراكمية للشاحنات الثقيلة الكهربائية 14,199 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 265.4%.ومن بينها، تم بيع إجمالي 7,157 شاحنة كهربائية ثقيلة، بزيادة قدرها 4 أضعاف (404%) مقارنة بـ 1,419 مركبة في الفترة من يناير إلى سبتمبر من العام الماضي، متفوقة على سوق الشاحنات الكهربائية الثقيلة من يناير إلى سبتمبر.

في سبتمبر 2022، بلغ حجم مبيعات الشاحنات الثقيلة القابلة لاستبدال البطاريات 878، بزيادة سنوية قدرها 68.8٪، وهو أعلى بنسبة 36.6 نقطة مئوية من معدل النمو البالغ 40.6٪ للشاحنات الثقيلة الكهربائية ذات الشحن العادي، وتجاوز أداء 49.6 معدل نمو سوق الشاحنات الثقيلة الكهربائية بحوالي 19.2 نقطة مئوية.ومع ذلك، فقد كان أداؤها أقل من معدل النمو البالغ 67% في سوق شاحنات الطاقة الثقيلة الجديدة بنحو 1.8 نقطة مئوية.

في سبتمبر 2022، يمكن للشاحنة الكهربائية الثقيلة أن تتفوق في الأداء على سوق الشاحنات الكهربائية الثقيلة بشكل رئيسي لأنها تتمتع بمزايا تجديد الطاقة بشكل أسرع وتكلفة شراء أولية أقل من طرازات الشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية العادية، وهي أكثر تفضيلاً من قبل العملاء .

أسباب التطور السريع للشاحنات الكهربائية الثقيلة

واحد هو متطلبات القدرة.سواء كان ذلك في المناطق المغلقة مثل المناجم والمصانع، أو على الطرق المفتوحة مثل الخطوط الفرعية، هناك طلب كبير على الشاحنات، مما أدى إلى تسريع تطور الصناعة نحو القيادة الذاتية.

والثاني هو الأمن.عادة ما تسافر شاحنات الشحن لمسافات طويلة، ويمكن أن ينخفض ​​تركيز السائق بسهولة. أصبحت القيادة الذاتية تقنية للحد من حوادث مرور شاحنات الشحن وضمان سلامة السائقين.

والثالث هو أن سيناريو التطبيق بسيط نسبيًا.نحن نعلم أن هناك العديد من القيود على الهبوط التجاري للقيادة الذاتية، ولكن نظرًا للبيئة الثابتة والبسيطة لشاحنات الشحن، يتم استخدام المناطق المغلقة عمومًا مثل المناجم والمصانع والموانئ بشكل أساسي. وليس الكثير من التأثير.إلى جانب الظروف الفنية الفضفاضة وكمية كبيرة من دعم رأس المال، تم تحقيق التطور السريع.

في التحليل النهائي، لا يتم تطوير القيادة الذاتية بين عشية وضحاها، بل يتم التركيز بشكل أكبر على التنفيذ الفعلي.سواء كانت سيارة أجرة أو شاحنة، فإنها تحتاج إلى تجاوز الحاجزين الرئيسيين المتمثلين في الأداء الوظيفي والسلامة.في الوقت نفسه، في عملية التطوير خطوة بخطوة للقيادة بدون طيار، يجب على شركات تكنولوجيا الإنترنت وشركات السيارات التقليدية ومختلف الموردين في سلسلة الصناعة العمل معًا لإفساح المجال كاملاً لمزايا كل منهم وبناء نمط صناعي جديد. .