منذ فترة، انتشر في الصين فيديو لدراجة ثلاثية العجلات كهربائية صينية لاقت رواجاً في الخارج وإقبالاً كبيراً من الأجانب، ولا سيما النغمة التحذيرية "انتبه عند الرجوع للخلف"، والتي أصبحت "شعار" هذا المنتج الصيني. ومع ذلك، ما لا يعرفه الجميع هو أن هذا مجرد نموذج مصغر للدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية والرباعية الكهربائية في الصين التي تدخل السوق الخارجية.
ووفقا للبيانات ذات الصلة، منذ يونيو 2023، ارتفع الطلب على مثل هذه المنتجات في الخارج، وخاصة ما يسمى "لاو تو لي"، مع زيادة المبيعات الشهرية بأكثر من 185٪ على أساس سنوي وزيادة عدد الطلبات بنسبة 257%. وبحسب الإحصائيات، وصلت الصادرات في عام 2023 إلى 30 ألف وحدة.
كانت في الأصل وسيلة نقل مخصصة لكبار السن في الصين فقط، لكنها أصبحت لعبة عصرية للعديد من الشباب في الخارج. سبق للمؤلف أن قدم بعض مقاطع الفيديو لمذيعين ولاعبين أجانب يقومون بالتعديل واللعب باللاوتول الصيني. بعد شراء سيارة لاوتولي الصينية، فإنهم لا يستخدمونها فقط لأغراض النقل، بل يقومون بتعديلها بشكل شامل لإضافة المتعة إلى حياتهم.
ومع ذلك، هناك بالفعل بعض المستخدمين الذين يشترون مثل هذه المنتجات للسفر والتسوق لمسافات قصيرة. رأيت عمًا على وسائل التواصل الاجتماعي الأجنبية اشترى سيارة "شانجلي" لاوتولي لمدة عام وتغيرت حياته. وهو الآن يعتمد عليها في شراء البقالة، وتوصيل الطعام، ونقل الأشياء. وهذا يدل على الجاذبية القوية التي تتمتع بها لاوتولي الصينية في الخارج.
ومع ذلك، بالمقارنة مع تزايد شعبية لاوتول في الخارج، فإن وضع السياسة والإدارة المحلية معاكس تمامًا. على الرغم من أن الطلب في السوق قوي ونداء الجمهور مرتفع للغاية، في مواجهة القاعدة الضخمة والنمو السنوي بنسبة عدة بالمائة من وضع إدارة "لاوتولي"، فقد أصبح الضمان الاجتماعي وإدارة حركة المرور من القضايا الملحة التي يجب معالجتها.
لهذا السبب، ومع تنحية طلب الجمهور على مثل هذه المنتجات جانبًا، فرضت العديد من الأماكن في جميع أنحاء البلاد إدارة وقيودًا وحتى حظرًا على Lao Tou Le. من الواضح أن بكين وتيانجين وشانغهاي وآنهوي والعديد من الأماكن الأخرى منعت Lao Tou Le من الطريق أو حظرتها بالفعل.
وقد تسبب هذا في ارتباك وإحباط لدى بعض الأشخاص الذين اعتمدوا على مثل هذه المنتجات في السفر لسنوات عديدة. ونتيجة لذلك، نشأت العديد من مشاكل الإدارة الاجتماعية بعد الحظر المفروض على لاو تو لي، مثل الاختناقات المرورية أمام المدارس، والصعوبات التي يواجهها كبار السن في استخدام وسائل النقل العام، والصعوبات في رؤية الطبيب.
وفقًا للمعلومات ذات الصلة الموجودة على الإنترنت، مع تشديد السياسات بشكل متزايد، ستنضم المزيد من المدن إلى صفوف حظر لاوتول في المستقبل. بحلول ذلك الوقت، ستفقد "لاوتولي" سوقها بالكامل في البلاد.
في الواقع، عند النظر إلى تاريخ تطور موسيقى الرجل العجوز الكهربائية في الصين لأكثر من عشر سنوات، ليس من الصعب أن نرى أن إنبات الصناعة بأكملها وتطورها وصعودها كلها تقريبًا نتيجة لطلب السوق. وحتى في هذه العملية، قدمت حكومات الولايات والحكومات المحلية أيضًا بعض السياسات لتعزيز إدارتها، لكن ذلك لم يؤثر على النمو السريع لمثل هذه المنتجات في الصين، خاصة في الفترة 2016-2018 تقريبًا، عندما وصلت المبيعات السنوية إلى 1.2 مليون في ذروتها. . وفي الفترة اللاحقة، على الرغم من انخفاض المبيعات تحت تأثير السياسات الوطنية، إلا أنها لم تتمكن من منع الناس من حبها. وحتى المدن الجنوبية، حيث نادرا ما شوهدت مثل هذه المنتجات من قبل، بدأت تظهر على نطاق واسع.
ومع ذلك، في مواجهة هذا الطلب والصناعة سريع النمو، لا تزال سياسات الإدارة ذات الصلة متخلفة، وخاصة التصنيف والمعايير الوطنية لهذه المنتجات، والتي لم يتم إصدارها بعد. وعلى الرغم من أن البلاد قد أصدرت وثائق تتطلب تعزيز إدارة هذه النماذج وتنظيم صياغة المعايير الوطنية ذات الصلة، إلا أن المعايير لم تصدر بعد.
لذلك، من خلال مقارنة ظواهر السوق المختلفة في الداخل والخارج، ليس من الصعب أن نرى أنها ليست مشكلة في المنتج نفسه، ولكنها مشكلة في كيفية التنظيم والتوحيد القياسي والإدارة.
في الوقت الحاضر، لا يزال المعيار الوطني للسيارات الكهربائية منخفضة السرعة في طور الصياغة، وقد استمرت هذه العملية لمدة عامين، مما يوضح مدى تعقيد المجموعات والمصالح المعنية.
ولا يمكن قمع احتياجات السفر للناس، ولا بد من تنظيم التنمية الصناعية، ولا بد من تعزيز الإدارة الاجتماعية. ومع ذلك، فإن الحظر الأعمى ليس هو أفضل طريقة لإدارة لاوتول. بعد كل شيء، إذا لم يتم تنظيم المصدر أو حظره، فسوف تستمر المياه في التدفق إلى جميع الأماكن.
أعزائي مستخدمي الإنترنت، ما رأيك في شعبية موسيقى الرجل العجوز الصيني في الخارج؟ يرجى ترك رسالة لإعلامنا!
وقت النشر: 27 أغسطس 2024