إذا قمت بملء حوض سباحة بالماء، فإن كفاءة استخدام أنبوب مياه واحد فقط تكون متوسطة، ولكن ألن تتضاعف كفاءة استخدام أنبوبين ماء لملء الماء فيه في نفس الوقت؟
وبنفس الطريقة، فإن استخدام مسدس الشحن لشحن السيارة الكهربائية يكون بطيئًا نسبيًا، وإذا استخدمت مسدس شحن آخر، فسيكون أسرع!
بناءً على هذه الفكرة، تقدمت جنرال موتورز بطلب للحصول على براءة اختراع لفتحات الشحن المزدوجة.
ومن أجل تحسين مرونة الشحن وكفاءة الشحن للسيارات الكهربائية، تقدمت جنرال موتورز بطلب للحصول على براءة الاختراع هذه. من خلال الاتصال بفتحات الشحن الخاصة بحزم البطاريات المختلفة، يمكن لمالك السيارة اختيار استخدام جهد شحن 400 فولت أو 800 فولت، وبالطبع يمكن استخدام فتحتي شحن في نفس الوقت. كفاءة الشحن 400 فولت.
ومن المعلوم أنه من المتوقع أن يتعاون هذا النظام مع منصة Autonen الكهربائية التي طورتها شركة جنرال موتورز لتوفير المزيد من الراحة لأصحاب السيارات.
بالطبع، براءة الاختراع هذه ليست بسيطة مثل إضافة منفذ شحن إضافي لبطارية الطاقة، ويجب استخدامها مع منصة Autonen الجديدة تمامًا من جنرال موتورز.
يتم تقليل محتوى حزمة البطارية في منصة Altener كيميائيًا من معدن الكوبالت، ويمكن تكديس حزمة البطارية عموديًا أو أفقيًا، ويمكن تغيير طريقة التثبيت وفقًا لهياكل الجسم المختلفة، ويتوفر المزيد من خيارات حزمة البطارية.
على سبيل المثال، سيارة HUMMEREV (هامر الكهربائية النقية) من هذه المنصة، يتم تجميع حزمة البطارية الخاصة بها بالتسلسل مع 12 وحدة بطارية كطبقة، وتحقق أخيرًا سعة بطارية إجمالية تزيد عن 100 كيلو وات في الساعة.
لا يمكن توصيل منفذ الشحن الفردي الشائع في السوق إلا بحزمة بطارية أحادية الطبقة، ولكن من خلال تكوين فتحات الشحن المزدوجة، يمكن لمهندسي جنرال موتورز توصيل فتحتين للشحن بطبقات مختلفة من حزم البطاريات، مما يزيد من تحسين كفاءة الشحن.
والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن محتوى براءة الاختراع يُظهر أن أحد منافذ الشحن بقدرة 400 فولت لديه أيضًا وظيفة إخراج، مما يعني أن السيارة ذات منافذ الشحن المزدوجة يمكنها أيضًا مساعدة سيارة أخرى عند الشحن.
وقت النشر: 31-مايو-2022