2. وزن المحرك خفيف، مما يقلل من وزن السيارة بالكامل.
ضغط الهواء: 86-106 كيلو باسكال
ارتفاع العمل: ≥1000M
محرك | الطاقة المستمرة / الذروة (KW) | 30/70 | ||
عزم الدوران المستمر / الذروة (نيوتن متر) | 220/800 | |||
السرعة المستمرة / الذروة (دورة في الدقيقة) | 1300/3000 | |||
المستمر / الذروة الحالية (أ) | 83.4/303 | |||
البعد الحركي | Φ280*L350 | |||
نطاق حافلات DC (V) | 200/450 | |||
كتلة المحرك (كجم) | 97 | |||
تبريد | (ماء 50% + 50% جلايكول) | |||
مستشعر درجة الحرارة | PT100 |
أداء السائق | جهد التيار المستمر/جهد البطارية (فولت) | 336 | ||
نطاق جهد الإدخال (فولت) | 200/450 | |||
الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 55 | |||
تصنيف الانتاج الحالي (أ) | 210 | |||
ماكس الناتج الحالي (أ) | 350 | |||
نطاق تردد الإخراج (هرتز) | 0-300 | |||
تبريد | تبريد المياه |