ما هي المكونات الثلاثة الرئيسية لمركبات الطاقة الجديدة؟ إدخال ثلاث تقنيات أساسية لمركبات الطاقة الجديدة

ومع ذلك، فهي ليست المكونات الرئيسية الثلاثة بقدر ما هي التقنيات الأساسية الثلاثة للطاقة الجديدة. وهو يختلف عن المكونات الثلاثة الرئيسية لمركبات الوقود:المحركاتوالبطاريات وأنظمة التحكم الإلكترونية. سأقدم لكم اليوم مقدمة موجزة عن التقنيات الثلاثة الرئيسية لمركبات الطاقة الجديدة.

محرك

إذا كان لديك القليل من الفهم لمركبات الطاقة الجديدة، يجب أن تكون على دراية بالمحرك. في الواقع، يمكن أن يكون معادلاً للمحرك الموجود في سيارتنا التي تعمل بالوقود، وهو مصدر الطاقة لسيارتنا للمضي قدمًا.وبالإضافة إلى توفير الطاقة الأمامية لسيارتنا، يمكنها أيضًا تحويل الطاقة الحركية لحركة السيارة الأمامية إلى طاقة كهربائية مثل المولد، والتي يتم تخزينها في حزمة البطارية العكسية، وهي "استعادة الطاقة الحركية" الأكثر شيوعًا لـ مركبات الطاقة الجديدة. ".

بطارية

البطارية مفهومة جيدًا أيضًا. في الواقع، وظيفته تعادل وظيفة خزان الوقود في مركبة الوقود التقليدية. وهو أيضًا جهاز لتخزين الطاقة للسيارة. ومع ذلك، فإن مجموعة البطاريات الخاصة بمركبات الطاقة الجديدة أثقل بكثير من خزان الوقود الخاص بمركبات الوقود التقليدية.ولا يتم "العناية" بحزمة البطارية مثل خزان الوقود التقليدي. لطالما تعرضت مجموعة البطاريات الخاصة بمركبات الطاقة الجديدة لانتقادات واسعة النطاق. إنها تحتاج إلى الحفاظ على كفاءة العمل وتحتاج أيضًا إلى ضمان عمر الخدمة الخاص بها، لذلك يعد هذا ضروريًا. انظر إلى الوسائل التقنية لكل شركة سيارات فيما يتعلق بحزمة البطارية.

نظام التحكم الإلكتروني

قد يعتبر بعض الأشخاص نظام التحكم الإلكتروني بمثابة وحدة التحكم الإلكترونية في مركبة الوقود التقليدية. في الواقع، هذا البيان ليس صحيحا تماما.وفي مركبة الطاقة الجديدة، يلعب نظام التحكم الإلكتروني دور "مدبرة المنزل"، حيث يجمع معظم وظائف وحدة التحكم الإلكترونية في مركبة الوقود التقليدية.تتم إدارة نظام التحكم الإلكتروني للمركبة بأكملها تقريبًا عن طريق نظام التحكم الإلكتروني، لذا يلعب نظام التحكم الإلكتروني دورًا مهمًا للغاية في مركبة الطاقة الجديدة.