ما هي وظائف نظام التحكم في مركبات الطاقة الجديدة؟

المكونات الرئيسية لنظام التحكم في السيارة هي نظام التحكم، الجسم والهيكل، مصدر طاقة السيارة، نظام إدارة البطارية، محرك القيادة، نظام حماية السلامة. إنتاج الطاقة وإدارة الطاقة واستعادة الطاقة للمركبات النفطية التقليدية ومركبات الطاقة الجديدةمختلفة. .يتم استكمالها بواسطة نظام التحكم الإلكتروني في السيارة.

وحدة التحكم في السيارة هي مركز التحكم للقيادة العادية للسيارات الكهربائية، المكون الأساسي لنظام التحكم في السيارة، ومكونات التحكم الرئيسية للقيادة العادية للسيارات الكهربائية النقيةواستعادة طاقة الكبح المتجدد، وتشخيص الأخطاء ومعالجتها، ومراقبة حالة السيارة. إذن ما هي وظائف نظام التحكم في مركبات الطاقة الجديدة؟دعونا نلقي نظرة على ما يلي.

1. وظيفة قيادة السيارة

يجب أن يقوم محرك الطاقة لمركبة الطاقة الجديدة بإخراج عزم القيادة أو الكبح وفقًا لنية السائق.عندما يضغط السائق على دواسة الوقود أو دواسة الفرامل، يجب أن ينتج محرك الطاقة قوة قيادة معينة أو قوة كبح متجددة.كلما زادت فتحة الدواسة، زادت قوة خرج محرك الطاقة.لذلك، يجب على مراقب السيارة أن يشرح بشكل معقول عملية السائق؛ تلقي معلومات ردود الفعل من الأنظمة الفرعية للمركبة لتوفير ردود فعل اتخاذ القرار للسائق؛ وإرسال أوامر التحكم إلى الأنظمة الفرعية للمركبة لتحقيق القيادة الطبيعية للمركبة.

2. إدارة الشبكة للمركبة

يوجد في السيارات الحديثة العديد من وحدات التحكم الإلكترونية وأدوات القياس، ويتم تبادل البيانات فيما بينها. إن كيفية جعل تبادل البيانات سريعًا وفعالًا وخاليًا من المتاعب يصبح مشكلة. ومن أجل حل هذه المشكلة، قامت شركة BOSCH الألمانية في عام 20 بتطوير شبكة منطقة التحكم (CAN) في الثمانينات.في السيارات الكهربائية، تعد وحدات التحكم الإلكترونية أكثر تعقيدًا من مركبات الوقود التقليدية، لذا فإن تطبيق ناقل CAN أمر ضروري.تعد وحدة التحكم في السيارة واحدة من العديد من وحدات التحكم في المركبات الكهربائية وعقدة في ناقل CAN.في إدارة شبكة السيارة، تكون وحدة التحكم في السيارة هي مركز التحكم في المعلومات، وهي مسؤولة عن تنظيم المعلومات ونقلها ومراقبة حالة الشبكة وإدارة عقدة الشبكة وتشخيص أخطاء الشبكة ومعالجتها.

3. التحكم في ردود فعل طاقة الكبح

تستخدم سيارات الطاقة الجديدة المحركات الكهربائية كآلية إخراج لعزم الدوران.يتمتع المحرك الكهربائي بأداء الكبح المتجدد. في هذا الوقت، يعمل المحرك الكهربائي كمولد ويستخدم طاقة الكبح للسيارة الكهربائية لتوليد الكهرباء. وفي الوقت نفسه، يتم تخزين هذه الطاقة في مخزن الطاقةجهاز. عندما الشحنعند استيفاء الشروط، يتم شحن الطاقة بشكل عكسي إلى بطارية الطاقةعلية.في هذه العملية، تحكم وحدة التحكم في السيارة ما إذا كان من الممكن إجراء ردود فعل طاقة الكبح في لحظة معينة وفقًا لفتح دواسة الوقود ودواسة الفرامل وقيمة SOC لبطارية الطاقة. يرسل الجهاز أمر الكبح لاستعادة جزء من الطاقة.

4. إدارة طاقة السيارة وتحسينها

في السيارة الكهربائية الخالصة، لا تقوم البطارية بتزويد الطاقة لمحرك الطاقة فحسب، بل تقوم أيضًا بتزويد الملحقات الكهربائية بالطاقة. ولذلك، من أجل الحصول على أقصى مدى للقيادة، سيكون جهاز التحكم في السيارة مسؤولاً عن إدارة طاقة السيارة لتحسين معدل استخدام الطاقة.عندما تكون قيمة SOC للبطارية منخفضة نسبيًا، سترسل وحدة التحكم في السيارة أوامر إلى بعض الملحقات الكهربائية للحد من طاقة خرج الملحقات الكهربائية لزيادة نطاق القيادة.

5. مراقبة وعرض حالة المركبة

يجب أن تكتشف وحدة التحكم في السيارة حالة السيارة في الوقت الفعلي، وترسل معلومات كل نظام فرعي إلى نظام عرض معلومات السيارة. تتمثل العملية في اكتشاف حالة السيارة وأنظمتها الفرعية من خلال أجهزة الاستشعار وناقل CAN، وقيادة أداة العرض. لعرض معلومات الحالة ومعلومات تشخيص الأخطاء من خلال أداة العرض.تتضمن محتويات الشاشة: سرعة المحرك، وسرعة السيارة، وطاقة البطارية، ومعلومات الأعطال، وما إلى ذلك.

6. تشخيص الأخطاء وعلاجها

المراقبة المستمرة لنظام التحكم الإلكتروني في السيارة لتشخيص الأخطاء.يشير مؤشر الخطأ إلى فئة الخطأ وبعض رموز الخطأ.وفقًا لمحتوى الخطأ، قم بإجراء معالجة حماية السلامة المقابلة في الوقت المناسب.بالنسبة للعيوب الأقل خطورة، من الممكن القيادة بسرعة منخفضة إلى محطة صيانة قريبة للصيانة.

7. إدارة الشحن الخارجي

تحقيق اتصال الشحن ومراقبة عملية الشحن والإبلاغ عن حالة الشحن وإنهاء الشحن.

8. التشخيص عبر الإنترنت والكشف عن معدات التشخيص دون الاتصال بالإنترنت

إنه مسؤول عن الاتصال والتواصل التشخيصي مع معدات التشخيص الخارجية، ويحقق خدمات تشخيص UDS، بما في ذلك قراءة دفق البيانات، وقراءة رمز الخطأ ومسحه، وتصحيح أخطاء منافذ التحكم.