ما هي مزايا وعيوب مركبات الطاقة الهيدروجينية مقارنة بالمركبات الكهربائية النقية؟

　1. من حيث الطاقة بدوام كامل

مدة شحن سيارة الهيدروجين قصيرة جداً، أقل من 5 دقائق.حتى السيارة الكهربائية الحالية ذات الشحن الفائق تستغرق حوالي نصف ساعة لشحن سيارة كهربائية نقية؛

2. من حيث نطاق الانطلاق

يمكن أن يصل مدى إبحار المركبات التي تعمل بوقود الهيدروجين إلى 650-700 كيلومتر، ويمكن أن يصل مدى بعض الطرازات إلى 1000 كيلومتر، وهو أمر مستحيل حاليًا بالنسبة للسيارات الكهربائية البحتة؛

3. تكنولوجيا الإنتاج والتكلفة

تقوم مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية بتوليد الهواء والماء فقط أثناء التشغيل، ولا توجد مشكلة في إعادة تدوير خلايا الوقود، وهي صديقة للبيئة للغاية.ورغم أن السيارات الكهربائية لا تستخدم الوقود، ولا تصدر عنها أي انبعاثات، ولا تنقل إلا انبعاثات التلوث، لأن الطاقة الحرارية المولدة بإحراق الفحم تمثل نسبة عالية للغاية من مزيج الطاقة الكهربائية في الصين.على الرغم من أن توليد الطاقة المركزي أكثر كفاءة وأن مشاكل التلوث أسهل في الحد منها، بالمعنى الدقيق للكلمة، فإن السيارات الكهربائية ليست صديقة للبيئة تماما ما لم تأتي الكهرباء من الرياح والطاقة الشمسية وغيرها من مصادر الطاقة النظيفة.كما أن إعادة تدوير البطاريات المستهلكة لبطاريات السيارات الكهربائية تمثل مشكلة كبيرة.السيارات الكهربائية البحتة لا تلوث، ولكن لها أيضًا تلوث غير مباشر، أي التلوث البيئي الناجم عن توليد الطاقة الحرارية.ومع ذلك، فيما يتعلق بالإنتاج الحالي والتكاليف الفنية لمركبات وقود الهيدروجين والمركبات الكهربائية، فإن تكنولوجيا وهيكل مركبات خلايا وقود الهيدروجين معقدة للغاية.تعتمد مركبات وقود الهيدروجين بشكل أساسي على تفاعل الهيدروجين والأكسدة لتوليد الكهرباء لتشغيل المحرك، وتتطلب معدن البلاتين الثمين كمحفز، مما يزيد التكلفة بشكل كبير، وبالتالي فإن تكلفة المركبات الكهربائية النقية منخفضة نسبيًا.

4. كفاءة الطاقة

تعتبر مركبات الهيدروجين أقل كفاءة من السيارات الكهربائية.يقدر خبراء الصناعة أنه بمجرد تشغيل السيارة الكهربائية، سيفقد مصدر الطاقة في موضع شحن السيارة حوالي 5%، وسيزداد شحن البطارية وتفريغها بنسبة 10%، وفي النهاية سيفقد المحرك 5%.احسب إجمالي الخسارة بنسبة 20%.تقوم مركبة وقود الهيدروجين بدمج جهاز الشحن في السيارة، وطريقة القيادة النهائية هي نفس طريقة السيارة الكهربائية النقية، التي يقودها المحرك الكهربائي.ووفقا للاختبارات ذات الصلة، إذا تم استخدام 100 كيلووات ساعة من الكهرباء لتوليد الهيدروجين، ثم يتم تخزينه ونقله وإضافته إلى السيارة، ومن ثم تحويله إلى كهرباء لتشغيل المحرك، فإن معدل استخدام الكهرباء يبلغ 38٪ فقط، والاستفادة المعدل 57% فقطلذا، بغض النظر عن كيفية حسابها، فهي أقل بكثير من السيارات الكهربائية.

وخلاصة القول، مع التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدةمركبات الطاقة الهيدروجينية والمركبات الكهربائية لها مزاياها وعيوبها.السيارات الكهربائية هي الاتجاه الحالي.ولأن المركبات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية تتمتع بالعديد من المزايا، وعلى الرغم من أنها قد لا تحل محل السيارات الكهربائية في المستقبل، إلا أنها سوف تتطور بشكل تآزري.