يمكن تقسيم محركات الممانعة المبدلة إلى عدة أنواع

محرك التردد المبدل هو نوع من محركات تنظيم السرعة التي تم تطويرها بعد محرك DC ومحرك DC بدون فرش. لقد بدأت الأبحاث حول محركات الممانعة في المملكة المتحدة والولايات المتحدة في وقت سابق وحققت نتائج ملحوظة. يتراوح مستوى طاقة المنتج من عدة واط إلى عدة مئات من كيلووات، ويستخدم على نطاق واسع في الأجهزة المنزلية والطيران والفضاء والإلكترونيات والآلات والمركبات الكهربائية وغيرها من المجالات. إذن ما هي الأنواع المحددة؟
1. يمكن تقسيم محركات الممانعة تقريبًا إلى الفئات الثلاث التالية:
(1) محركات الممانعة المبدلة؛
(2) محركات الممانعة المتزامنة؛
(3) أنواع أخرى من المحركات.
كل من الجزء المتحرك والجزء الثابت في محرك الممانعة المبدلة لهما أقطاب بارزة. في محرك الممانعة المتزامن، يكون للعضو الدوار فقط أقطاب بارزة، وهيكل الجزء الثابت هو نفس هيكل المحرك غير المتزامن.
ثانياً، أداء خصائص محرك الممانعة المبدلة
كنوع جديد من محركات تنظيم السرعة، يتمتع محرك الممانعة المبدل بالمزايا التالية.
(1) نطاق تنظيم السرعة واسع، والتحكم مرن، ومن السهل تحقيق خصائص عزم الدوران والسرعة لمختلف المتطلبات الخاصة.
(2) أنها مريحة للتصنيع والصيانة.
(3) كفاءة تشغيل عالية. بفضل التحكم المرن في SRM، فمن السهل تحقيق التحكم في توفير الطاقة في نطاق واسع من السرعة.
(4) عملية على أربع مراحل، الكبح المتجدد؛ قدرة قوية.
يتميز محرك الممانعة المبدل ببنية بسيطة، وتكلفة منخفضة، وعملية تصنيع بسيطة. الدوار ليس لديه لف ويمكن أن يعمل بسرعة عالية. الجزء الثابت عبارة عن ملف مركز، وهو سهل التضمين، ذو نهايات قصيرة وثابتة، ويمكن الاعتماد عليه في التشغيل. إنها مناسبة لمختلف البيئات القاسية ودرجات الحرارة المرتفعة وحتى البيئات الاهتزازية القوية.