محرك الممانعة المبدل هو جهاز للتحكم في السرعة يمكنه التحكم في حجم تيار البداية. طريقة التحكم في السرعة المعتادة هي طريقة التحكم في التقطيع الحالية. لا يفهمه المحترفون الذين يرونه. بعد ذلك، ستقدم لك هذه المقالة التفاصيل.
عندما يبدأ محرك الممانعة المبدل أو يعمل بسرعة منخفضة (أقل من 40% من السرعة المقدرة)، تكون السرعة بطيئة، والقوة الدافعة الكهربائية المتحركة صغيرة، ويكون di/dt كبيرًا. من أجل منع التيار الزائد والارتفاع الكبير في التيار، يعتمد هذا النظام على تقطيع التيار بشكل محدود. يتم تشغيل مفتاح أنبوب الطاقة، ويرتفع التيار. وعندما يرتفع التيار إلى الحد الأعلى لتيار التقطيع، ينقطع تيار الملف، وينخفض التيار. عندما ينخفض التيار إلى الحد الأدنى لتيار التقطيع، يتم تشغيل مفتاح أنبوب الطاقة مرة أخرى، ويرتفع التيار مرة أخرى. يؤدي تشغيل وإيقاف مفتاح أنبوب الطاقة بشكل متكرر إلى تشكيل تيار مروحي يتقلب حول قيمة تيار معينة.
تشتمل معلمات وضع التحكم في السرعة المنخفضة لمحرك التردد المبدل بشكل أساسي على زاوية التشغيل وزاوية الإيقاف وجهد الدائرة الرئيسية وتيار الطور، والتي يسهل فهمها من خلال مقدمة المقالة.
وقت النشر: 04-05-2022