سوف تستهل المحركات ومحولات التردد فترة ذهبية من التطور

لاحظ المحرر مؤخرًا أن قرار العقوبة الإدارية المنشور على الموقع الإلكتروني لشركة Credit China (Shandong) يوضح ما يلي: في 8 أبريل 2022، أثناء الإشراف الشامل على الحفاظ على الطاقة لشركة Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd.، وبلدية جيننج وجد مكتب الطاقة أن استخدام 8 مجموعات من سلسلة Y وYBمحركات غير متزامنة ثلاثية الطور، المعدات المستهلكة للطاقة التي تم القضاء عليها صراحة من قبل الدولة، هي حقيقة غير قانونية لاستخدام المعدات المستهلكة للطاقة التي تم القضاء عليها صراحة من قبل الدولة. في النهاية، فرض مكتب الطاقة ببلدية جيننج عقوبة إدارية على شركة Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd. لمصادرة معدات استخدام الطاقة (8 مجموعات من محركات السلسلة YB وY) التي أمرت الدولة بإزالتها.

وفقًا لأحدث المعايير الوطنية الإلزامية في الصين GB 18613-2020 "حدود كفاءة الطاقة ودرجات كفاءة الطاقة للمحركات الكهربائية"، أصبحت كفاءة الطاقة IE3 هي أدنى قيمة حدية لكفاءة الطاقة للمحركات الكهربائية.محركات غير متزامنة ثلاثية الطورفي الصين، يُنص على منع الشركات منعا باتا من شراء واستخدام وإنتاج المنتجات التي تستبعدها الدولة صراحة.محركمنتجات.

في الأخبار المذكورة أعلاه، لا تزال هناك شركات تستخدم محركات لا تستوفي المعايير ذات الصلة.وبالنظر إلى بعض الأخبار في السنوات الأخيرة، وجد المحرر أن هذا ليس استثناءً.في المعدات التي تستخدمها العديد من الشركات، لا يزال هناك عدد كبير من المحركات التي لا تلبي معايير الكفاءة العالية، ولا تزال العديد من معدات المحركات القديمة تستخدم تصميم IE1 أو IE2.قبل ذلك، تمت معاقبة ومصادرة شركة Air China Co., Ltd.، وBeijing Beizhong Steam Turbine Motor، وSany Heavy Industry وغيرها من الشركات لاستخدامها محركات تم القضاء عليها صراحة من قبل الدولة.

سوف تستهل المحركات ومحولات التردد فترة ذهبية من التطور

في نوفمبر 2021، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات وإدارة الدولة لتنظيم السوق بشكل مشترك "خطة تحسين كفاءة طاقة المحركات (2021-2023)". تصل إلى أكثر من 20%.

وبالنظر إلى السوق الحالية، فإن حصة المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة لا تزال منخفضة نسبيا، وهو ما يمثل حوالي 10٪.وفقا لمسح عينة من 198 محركا من قبل الشركات الرئيسية المحلية التي أجراها المركز الوطني لمراقبة الجودة والتفتيش للمحركات الصغيرة والمتوسطة، فإن 8٪ منها فقط هي محركات عالية الكفاءة وموفرة للطاقة تصل إلى المستوى 2 أو أعلى.ومع ذلك، نظرًا لأن استبدال المحركات الموفرة للطاقة يواجه زيادة في التكاليف على المدى القصير، فإن العديد من الشركات تخاطر ولا تستبدلها في الوقت المناسب كما هو مطلوب.

باعتباره جهاز القيادة لمختلف المعدات الميكانيكية مثل المراوح والمضخات والضواغط والأدوات الآلية والأحزمة الناقلة وما إلى ذلك، فإن المحرك عبارة عن معدات طاقة عالية الاستهلاك للطاقة مع عدد كبير من التطبيقات ومجموعة واسعة من التطبيقات. يمثل استهلاكها للطاقة حوالي إجمالي استهلاك الطاقة الصناعية في الصين. أكثر من 60%. ولذلك، الإسراع في تعزيز وتطبيق عالية الكفاءة والمحركات الموفرة للطاقة، وتشجيع الشركات في مختلف الصناعات على شراء واستبدال المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة بشكل فعال، والتخلص التدريجي من المحركات منخفضة الكفاءة والمتخلفة تلعب دورًا مهمًا في تحقيق هدف "الكربون المزدوج".

في التواصل مع مختلف المؤسسات والمستخدمين، لاحظنا أن الجمع بين محولات التردد والمحركات يعد أحد الممارسات الشائعة لمختلف المؤسسات لتحقيق توفير الطاقة وخفض الاستهلاك في السنوات الأخيرة. محولات التردد تتحكم في سرعةمحرك التيار المترددمن خلال تغيير تردد الإمداد والجهد، وعندما يتم استخدام محركات عالية الكفاءة جنبًا إلى جنب مع محولات التردد، يمكن تحقيق توفير كبير في الطاقة.

ينقسم سوق العاكس عادة إلى قسمين: الجهد العالي والجهد المتوسط ​​والمنخفض. معظم المصب من محولات الجهد العاليهي مؤسسات كبيرة ومتوسطة الحجم مملوكة للدولة ذات استهلاك مرتفع للطاقة. في ظل اتجاه حماية البيئة وتوفير الطاقة، حافظ السوق على نمو مطرد.في إطار الترويج لهدف "الكربون المزدوج"، فإن محول التردد ذو السرعة القابلة للتعديل وعزم الدوران سوف يفتح أيضًا مساحة تطوير واسعة كمكون رئيسي للتحكم في المحرك وتوفير الطاقة وحماية البيئة.

العلامة التجارية الصينية مقابل العلامة التجارية الأجنبية، أيهما تختار؟

من أجل فهم استخدام المحركات والعاكسات عالية الكفاءة بشكل أكبر، أجرينا مقابلات مع بعض مستخدمي الصناعة.خلال الاتصال، أشار ما يقرب من 100٪ من الشركات إلى أنها أدركت تمامًا أهمية الحفاظ على الطاقة وتقليل الاستهلاك، وتقوم بالتخلص التدريجي من بعض المعدات أو المنتجات ذات القدرة الإنتاجية القديمة، واستبدال المعدات الموفرة للطاقة وتحسين العمليات.

في عملية ترقية المعدات، سيطرح العديد من المستخدمين أولاً سؤالاً: أيهما أكثر ملاءمة لتكلفة شراء محرك أم لاستهلاك الطاقة الأعلى؟

من منظور استثمار التكلفة على المدى القصير، فإن تكلفة المحركات عالية الكفاءة أعلى من تكلفة المحركات التقليدية، وسيؤثر حجم الطاقة ومتطلبات التطبيق للمنتج على التكلفة المحددة. على المدى الطويل،محركات عالية الكفاءةتتمتع بكفاءة أعلى وعمر افتراضي أطول ومزيد من المزايا في ظل الاتجاه العام للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات. مدفوعة بالسياسات والتقنيات، عالية الكفاءة والمحركات الموفرة للطاقةسيستمر في خفض التكاليف، وسيستمر الاقتصاد في الظهور. المزيد والمزيد من العملاء على استعداد للاستثمار في المنتجات الموفرة للطاقة مثل المحركات والعاكسات عالية الكفاءة.

مرجع البيانات:

على سبيل المثال، إذا أخذنا المحرك الشائع الاستخدام بقدرة 15 كيلو وات كمثال، فإن كفاءة محرك IE3 أعلى بحوالي 1.5% من كفاءة محرك IE2 في المتوسط.خلال دورة حياة المحرك بأكملها، يأتي حوالي 97% من التكلفة من فواتير الكهرباء.

ولذلك، على افتراض أن المحرك يعمل 3000 ساعة في السنة، فإن استهلاك الكهرباء الصناعية هو 0.65 يوان / كيلوواط ساعة. بشكل عام، بعد شراء محرك IE3 لمدة نصف عام، يمكن أن تعوض تكلفة الكهرباء الموفرة الفرق في تكلفة شراء محرك IE3 مقارنة بمحرك IE2.

في اتصالاتنا مع بعض المستخدمين، أشرنا أيضًا إلى أن استخدام العاكسات والمحركات سيأخذ في الاعتبار أيضًا أبعادًا مختلفة، مثل تكوين البرنامج والتوافق والمعلمات المحددة والوظائف الجديدة التي يتمتع بها. وعلى هذا الأساس يمكننا مقارنة الأسعار. ، وذلك لاختيار المنتج المناسب.

بغض النظر عن تطبيق المحرك أو العاكس، فإنه يعتمد في النهاية على اختلاف المستوى الفني، أي توفير الطاقة والدقة.في هذا الصدد، قال العديد من المستخدمين أيضًا أنه فيما يتعلق بالتكنولوجيا، فإن الفجوة بين العلامات التجارية المحلية والأجنبية في النهاية المنخفضة والمتوسطة ليست كبيرة جدًا، وأن الجودة والتكنولوجيا ناضجة نسبيًا.والفرق الرئيسي هو السعر، وعادة ما تكون العلامات التجارية الأجنبية أعلى بنسبة 20٪ إلى 30٪.إذا لم يتم تحديد ذلك من خلال مشروع العميل، يقول العديد من المستخدمين أنهم سيختارون أيضًا العلامات التجارية المحلية، والتي تكون أكثر فعالية من حيث التكلفة.

بعد سنوات من التراكم، قامت العلامات التجارية المحلية للعاكسات والمحركات بتوسيع حصتها في السوق تدريجيًا. على وجه الخصوص، لا يوجد لدى بعض المحركات المحلية أي منافسين تقريبًا ولا توجد علامات تجارية بديلة في بعض الصناعات.فيما يتعلق بمحولات التردد، ضاقت الفجوة بين محولات التردد ذات الجهد المنخفض بشكل كبير، واعتمدت العديد من الشركات محولات التردد المحلية.بالنسبة لمحولات التردد ذات الجهد المتوسط ​​والعالي، زادت حصة السوق للشركات المحلية عامًا بعد عام، لكن العلامات التجارية الأجنبية لا تزال تهيمن عليها.ومن بين العلامات التجارية المحلية، تعد خدمات Inovance Technology و INVT أكثر بروزًا. عندما تكون هناك مشكلة في المعدات، يمكن التعامل مع هذه العلامات التجارية المحلية على الفور في أقرب وقت ممكن، في حين تأثرت العلامات التجارية الأجنبية بمشكلة وقت التسليم في السنوات الأخيرة، مما دفع العديد من المستخدمين إلى اختيار العلامة التجارية المحلية.

في التبادل، ذكر العديد من المستخدمين أن المنتجات ليست فقط أفضل، ولكن أيضًا الخدمات موجودة.في الوقت الحاضر، تواجه العلامات التجارية الأجنبية بشكل عام مشاكل تقييد الاستيراد والتصدير، ونقص المخزون ووقت التسليم الطويل.يتم شحن العاكسات والمعدات الأخرى عن طريق البحر، الأمر الذي يتأثر بشكل كبير باللوجستيات. وفي ظل الحروب التجارية، تتأثر أسعار المنتجات أيضًا بسهولة بضرائب الاستيراد.كما أن عدم اليقين بشأن الوضع الوبائي في الداخل والخارج له تأثير أكبر على تطوير الصناعة.تشمل المواد الخام الرئيسية للمحركات والعاكسات المكونات الإلكترونية والمواد المعدنية وما إلى ذلك، وقد تقلبت الأسعار إلى حد ما. وبالإضافة إلى ذلك، فإن ضغط أسعار الشحن الدولية وتقلبات أسعار الصرف لا يزال يؤدي إلى تقليل هوامش ربح الشركات. أصدرت العديد من الشركات إشعارات بزيادة الأسعار. .

هل يتم الشكوى من العلامات التجارية الأجنبية لمجرد أن التحديث سريع جدًا؟

”كل سنتين أو ثلاث سنوات تقريباً، يتم استبدال قطع الغيار مرة واحدة في السنة. في كثير من الأحيان لا تتمكن منتجات قطع الغيار في موقع الإنتاج من مواكبة استبدال منتجات المورد، مما يؤدي إلى سلسلة من المشاكل مثل توقف قطع الغيار في ورشة الإنتاج في الموقع وعدم القدرة على إصلاحها في الوقت المناسب. " "لقد أصبحت في الواقع واحدة من المشاكل التي يتم الشكوى منها من العلامات التجارية الأجنبية.

ذكر أحد المستخدمين على وجه التحديد أنه يتم تحديث بعض منتجات العلامات التجارية الأجنبية بسرعة كبيرة جدًا، ويتم إزالة المنتجات القديمة بسرعة كبيرة جدًا. يقوم بعض الوكلاء بالتخزين مقدمًا، ولكن إذا اشتروا من وكيل، فسيواجهون زيادة في الأسعار.علاوة على ذلك، فمن بين إشعارات زيادة الأسعار الصادرة عن بعض الشركات، فإن المنتجات ذات أعلى زيادة هي في الغالب منتجات جاهزة للاستبدال (أي على وشك التخلص منها).هذه هي الممارسة المستمرة لبعض العلامات التجارية الأجنبية. سوف يرتفع سعر المنتجات المراد التخلص منها، أو حتى أعلى من سعر المنتجات الجديدة.

في تواصلنا مع المستخدمين، على الرغم من أن هذا الرأي لا يمثل سوى أقلية، إلا أنه يؤثر أيضًا على سمعة بعض الشركات إلى حد ما.في الواقع، مع استبدال المنتجات، من الصعب شراء قطع غيار للمنتجات القديمة، ومن الصعب شراء نفس الطراز الأصلي تمامًا. وحتى لو كان هناك، فهو مكلف.إذا قمت بالتغيير إلى شركة مصنعة مختلفة أو ترقية المنتجات، فلن يكون الجيل الجديد من المنتجات والجيل القديم من المنتجات متوافقين في بعض الأجزاء.إذا تم إعادتها إلى المصنع لإصلاحها، فلن تكون التكلفة مرتفعة فحسب، بل ستكون الدورة طويلة نسبيًا أيضًا.كما أنه غير مريح جدًا للمستخدمين.

على العموم، العاكس المحلي والعلامات التجارية للسياراتلديك المزيد من المزايا في السعر والخدمة. على الرغم من أن العلامات التجارية الأجنبية غير كافية قليلاً في بعض الجوانب، إلا أنه لا تزال هناك فجوة بين العلامات التجارية المحلية من حيث الموثوقية والأداء لسلسلة المنتجات المتطورة.