مع تطور الصناعة التحويلية، يتم استخدام المحركات الكهربائية على نطاق واسع في الإنتاج والتصنيع البشري. ووفقاً لتحليل البيانات، فإن الطاقة الكهربائية المستخدمة في تشغيل المحرك يمكن أن تمثل 80% من إجمالي استهلاك الكهرباء الصناعية. ولذلك فإن تحسين كفاءة المحركات الكهربائية أصبح من الشركات المصنعة للمحركات. الهدف الرئيسي للبحث والتطوير.

اليوم، ستقوم شركة Shenghua Motor بتنظيم وتحليل كيفية قيام الشركات المصنعة للمحركات بتحسين كفاءة المحركات.

بادئ ذي بدء، يجب أن نعرف أولاً أن 70%-95% من الطاقة الكهربائية التي يمتصها المحرك يتم تحويلها إلى طاقة ميكانيكية، والتي يشار إليها غالبًا بقيمة كفاءة المحرك. إنه مؤشر فني مهم للمحرك. يتم استهلاك توليد الحرارة والفقد الميكانيكي وما إلى ذلك، لذلك يتم إهدار هذا الجزء من الطاقة الكهربائية، ونسبة تحويلها إلى طاقة ميكانيكية واستهلاك الطاقة هي كفاءة المحرك.

بالنسبة لمصنعي المحركات، ليس من السهل زيادة كفاءة المحرك بمقدار 1 نقطة مئوية، وسوف تزيد المادة كثيرًا، وعندما تصل كفاءة المحرك إلى قيمة معينة، فإنها تكون محدودة بمواد التصنيع، بغض النظر عن كمية المادة. وأضاف. يتم تقليل كفاءة المحرك، كما أن استخدام الكثير من المواد سيؤدي أيضًا إلى انخفاض كفاءة المحرك.

المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة الموجودة في السوق هي في الأساس منتجات محركات غير متزامنة ثلاثية الطور بكفاءة أكبر من 90%، والتي تم تحسينها وإنتاجها استنادًا إلى محركات السلسلة Y.

يقوم المصنعون بشكل رئيسي بتحسين كفاءة المحركات الكهربائية من خلال الطرق التالية:

1. زيادة المادة: زيادة القطر الخارجي للنواة الحديدية، وزيادة طول النواة الحديدية، وزيادة حجم فتحة الجزء الثابت، وزيادة وزن السلك النحاسي لتحقيق غرض تحسين الكفاءة. على سبيل المثال، يتم زيادة القطر الخارجي للمحرك YE2-80-4M من Φ120 الحالي إلى Φ130، وبعضها يزيد في الخارج Φ145، وفي نفس الوقت يزيد الطول من 70 إلى 90.تزداد كمية الحديد المستخدمة لكل محرك بمقدار 3 كجم. يزداد السلك النحاسي بمقدار 0.9 كجم.

2. استخدام صفائح الفولاذ السيليكونية ذات الأداء الجيد. في الماضي، تم استخدام صفائح مدرفلة على الساخن ذات فقد كبير للحديد، والآن يتم استخدام صفائح مدرفلة على البارد عالية الجودة ذات فقد منخفض، مثل DW470.حتى أقل من DW270.

3. تحسين دقة المعالجة وتقليل الخسائر الميكانيكية. استبدل المراوح الصغيرة لتقليل فقد المروحة. يتم استخدام محامل عالية الكفاءة.

4. تحسين معلمات الأداء الكهربائي للمحرك، وتحسين المعلمات عن طريق تغيير شكل الفتحة.

5. اعتماد الدوار النحاسي المصبوب (عملية معقدة وتكلفة عالية).

لذلك، لصنع محرك حقيقي عالي الكفاءة، تكون تكاليف التصميم والمواد الخام والمعالجة أعلى بكثير، بحيث يمكن تحويل الكهرباء إلى طاقة ميكانيكية إلى أقصى حد.

تدابير توفير الطاقة للمحركات عالية الكفاءة

يعد توفير طاقة المحرك مشروعًا منهجيًا يتضمن دورة حياة المحرك بأكملها. بدءًا من تصميم المحرك وتصنيعه وحتى اختيار المحرك وتشغيله وتعديله وصيانته وتخريده، يجب أخذ تأثير تدابير توفير الطاقة في الاعتبار من دورة حياة المحرك بأكملها. في هذا الجانب، الاعتبار الرئيسي هو تحسين الكفاءة من الجوانب التالية.

يشير تصميم المحرك الموفر للطاقة إلى استخدام أساليب التصميم الحديثة مثل تكنولوجيا التصميم الأمثل، وتكنولوجيا المواد الجديدة، وتكنولوجيا التحكم، وتكنولوجيا التكامل، وتكنولوجيا الاختبار والكشف، وما إلى ذلك، لتقليل فقدان الطاقة للمحرك، وتحسين كفاءة المحرك، وتصميم محرك فعال.

عندما يقوم المحرك بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، فإنه يفقد أيضًا جزءًا من الطاقة نفسها. يمكن عمومًا تقسيم خسائر محرك التيار المتردد النموذجية إلى ثلاثة أجزاء: الخسارة الثابتة والخسارة المتغيرة والخسارة الشاردة. تعتمد الخسائر المتغيرة على الحمل وتتضمن خسائر مقاومة الجزء الثابت (خسائر النحاس)، وخسائر مقاومة العضو الدوار، وخسائر مقاومة الفرشاة؛ الخسائر الثابتة مستقلة عن الحمل وتشمل الخسائر الأساسية والخسائر الميكانيكية. يتكون فقدان الحديد من فقدان التباطؤ وفقدان التيار الدوامي، والذي يتناسب مع مربع الجهد، ويتناسب فقدان التباطؤ أيضًا عكسيًا مع التردد؛ الخسائر الطائشة الأخرى هي الخسائر الميكانيكية والخسائر الأخرى، بما في ذلك خسائر الاحتكاك للمحامل والمراوح والدوارات وغيرها من خسائر انحراف القذيفه بفعل الهواء بسبب الدوران.

شاندونغ شنغ هوا YE2 محرك موفر للطاقة عالي الكفاءة

 مميزات المحركات ذات الكفاءة العالية

      1. توفير الطاقة وتقليل تكاليف التشغيل على المدى الطويل. إنها مناسبة جدًا للمنسوجات والمراوح والمضخات والضواغط. يمكن استرداد تكلفة شراء المحرك عن طريق توفير الكهرباء لمدة عام واحد؛

2. البدء المباشر أو تنظيم السرعة مع محول التردد يمكن أن يحل محل المحرك غير المتزامن بالكامل.

3. يمكن للمحرك عالي الكفاءة والموفر للطاقة نفسه توفير أكثر من 15℅ من الطاقة الكهربائية مقارنة بالمحركات العادية؛

4. معامل القدرة للمحرك قريب من 1، مما يحسن عامل الجودة لشبكة الطاقة دون إضافة معوض عامل القدرة؛

5. تيار المحرك صغير، مما يوفر قدرة النقل والتوزيع ويطيل عمر التشغيل الإجمالي للنظام؛

6. ميزانية توفير الطاقة: خذ محركًا بقدرة 55 كيلووات كمثال، يوفر المحرك عالي الكفاءة 15% من الكهرباء مقارنة بالمحرك العام، ويتم حساب رسوم الكهرباء بـ 0.5 يوان لكل كيلووات/ساعة. يمكن استرداد تكلفة استبدال المحرك عن طريق توفير الكهرباء خلال عام واحد من استخدام المحرك الموفر للطاقة.

Shandong Shenghua Motor Co., Ltd. هي شركة مصنعة للمحركات تدمج البحث والتطوير والتصميم والإنتاج والمبيعات للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور. تتمتع بـ 19 عامًا من الخبرة في تخصيص وإنتاج المحركات الخاصة بالهضبة، ولديها تعاون طويل الأمد مع مئات من الشركات المصنعة للآلات والمعدات. بفضل تكنولوجيا الإنتاج الناضجة والجودة الموثوقة، فقد قدمت حلولًا مخصصة لمختلف المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور لأكثر من ألف عميل لتصنيع المعدات الميكانيكية.

---

وقت النشر: 09 أغسطس 2022