مع تطور تكنولوجيا البطاريات والزيادة المستمرة في عمر البطارية، تغيرت الترام من معضلة أنه كان لا بد من استبدالها في غضون سنوات قليلة. "الأرجل" أطول، وهناك العديد من سيناريوهات الاستخدام. الكيلومترات ليست مفاجئة. ومع زيادة المسافة المقطوعة، وجد المؤلف أن بعض أصحاب السيارات يشعرون بالقلق من تدهور السيارة. في الآونة الأخيرة، تكرر الوباء مرة أخرى. بقيت في المنزل وكان لدي وقت فراغ نسبيًا. أود أن أشارك بعض الأفكار حول "اضمحلال" البطارية باللغة العامية. آمل أن يصبح الجميع أيضًا مالكًا لسيارة تعمل بالطاقة الجديدة ويجيد مراقبة السيارة والتأمل فيها وفهمها.
عندما تكون سيارة بايك EX3 الخاصة بالمؤلف في حالة السيارة الجديدة، تظهر أنها تقطع مسافة 501 كيلومتر بكامل طاقتها. عند مطلع فصلي الربيع والصيف، بعد قطع مسافة 62,600 كيلومتر، تظهر فقط 495.8 كيلومتر بكامل طاقتها. بالنسبة للسيارة التي تقطع مسافة 60.000 كم، يجب تخفيف البطارية. طريقة العرض هذه أكثر علمية.
1. أنواع "التوهين"
1. توهين درجة الحرارة المنخفضة في الشتاء (قابل للاسترداد)
تتأثر بانخفاض درجة الحرارة، فيقل نشاط البطارية، وينخفض أداء البطارية، ويضعف. ويحدث ذلك بسبب الخواص الكيميائية للبطارية نفسها، ليس فقط لمركبات الطاقة الجديدة، ولكن أيضًا للبطاريات. قبل بضع سنوات، كان هناك قول مأثور مفاده أنه عندما تستخدم هاتفًا محمولاً معينًا لإجراء مكالمة في الهواء الطلق في فصل الشتاء، فمن الواضح أن بطارية الهاتف المحمول مشحونة، ولكن الهاتف المحمول يتوقف فجأة عن العمل تلقائيًا. عندما أحضرته إلى الغرفة للإحماء، تم شحن الهاتف المحمول مرة أخرى. هذا هو السبب. وتجدر الإشارة إلى أن "ضعف البطارية" الناتج عن درجة الحرارة يتأثر بدرجة الحرارة، ويمكن استعادة أداء البطارية. وبعبارة صريحة، في الصيف، يمكن إحياء عمر بطارية السيارة بالكامل! بالإضافة إلى ذلك، دعونا نضيف نقطة معرفة أخرى: بشكل عام، درجة الحرارة للحصول على أفضل أداء لبطارية السيارة الكهربائية هي 25 درجة مئوية، أي أنه إذا كانت درجة الحرارة أقل من درجة الحرارة هذه، فسوف يؤثر ذلك حتمًا على عمر البطارية. من السيارة. كلما انخفضت درجة الحرارة، كلما زاد التوهين.
2. اضمحلال الحياة (غير قابل للاسترداد)
عادةً ما يؤدي طول المسافة المقطوعة للمركبة أو الاستهلاك العالي للطاقة للمحرك الكهربائي الأرضي إلى زيادة عدد دورات البطارية؛ أو أن أوقات الشحن السريع والتيار العالي كثيرة جدًا، مما يؤدي إلى اختلاف جهد البطارية المفرط وضعف تناسق البطارية، مما سيؤثر في النهاية على عمر البطارية بمرور الوقت.
يمكن للبرنامج الصغير الذي طوره مالك بايك الحصول على البيانات في الوقت الفعلي المتعلقة بالمركبة، وعدد دورات البطارية، وفرق الجهد، وجهد الخلية المفردة وغيرها من المعلومات الرئيسية عن طريق الاتصال بشبكة WIFI الخاصة بالمركبة. هذا ما يجلبه لنا ذكاء مركبات الطاقة الجديدة. مريح.
لنتحدث عن عدد دورات البطارية أولاً. بشكل عام، سوف "يتباهى" مصنعو البطاريات بتكنولوجيا البطاريات الخاصة بهم في إصدارات المنتجات، ويمكن أن يصل عدد الدورات إلى أكثر من ألف مرة أو حتى أكثر. ومع ذلك، كمستخدم للسيارة الكهربائية المنزلية، فمن المستحيل القيادة عدة مرات. تشعر بالقلق إزاء تفاخر الشركات المصنعة. بافتراض أن السيارة التي يبلغ طولها 500 كيلومتر يجب أن تسير مسافة 500 ألف كيلومتر بعد 1000 دورة، حتى لو كانت بخصم 50٪، فسيظل أمامها 250 ألف كيلومتر، لذا لا تتورط كثيرًا.
ينقسم شحن وتفريغ التيار العالي إلى جانبين: الشحن والتفريغ: الأول هو الشحن السريع، والأخير يسير على الأرض. من الناحية النظرية، سيؤثر ذلك بالتأكيد على التدهور المتسارع لعمر البطارية، لكن نظام BMS (نظام إدارة البطارية) في السيارة سيحمي البطارية، وتعد موثوقية تكنولوجيا الشركة المصنعة أمرًا بالغ الأهمية.
2. عدة وجهات نظر حول "التخفيف"
1. "الاضمحلال" يحدث كل يوم
عمر البطارية هو نفس عمر الإنسان. يوم أقل، حتى لو لم تستخدم السيارة، فسوف تتحلل بشكل طبيعي، ولكن الفرق هو ما إذا كانت حياة المالك "صحية" أو "تضيع" نفسه. فلا تقلق بشأن كيفية توهين سيارتي وتثير قلقك الشديد، ولا تصدق الكلام الفارغ الذي يقوله بعض أصحاب السيارات "سيارتي سارت عشرين ألف كيلومتر، ولا يوجد توهين على الإطلاق!"، مثلما تسمع شخصًا يقول أنت خالد وتعيش إلى الأبد، هل تصدق ذلك؟ إذا صدقت ذلك بنفسك، فلن تتمكن إلا من إخفاء أذنيك وسرقة الجرس.
2. شاشة عرض الأدوات الخاصة بالمركبة لها إستراتيجيات مختلفة
قاد المؤلف 75000 كيلومتر من سيارة Benben EV180 لعام 2017 مشحونة بالكامل في 31 يناير 2022، ولا يزال من الممكن شحنها حتى 187 كم (الشحن الكامل العادي في الشتاء يظهر 185 كم - 187 كم)، وهو ما لا يعكس توهين السيارة على الإطلاق، لكن هذا لا يعكس يعني أن السيارة غير مخففة.
كل مصنع لديه استراتيجية العرض الخاصة به، والمنتجات في فترات مختلفة لها اتجاهات عرض مختلفة. وبحسب ملاحظة المؤلف، فإن استراتيجية العرض التي تتبعها شركات السيارات "لعرض" التوهين من خلال شاشة مشحونة بالكامل هي على جهاز Roewe ei5 في عام 2018، في حين أن استراتيجية العرض للموديلات المنتجة في عام 2017 وما قبله هي: بغض النظر عن عدد الأميال مدفوعة، مشحونة بالكامل دائما هذا الرقم. ولذلك سمعت بعض أصحاب السيارات يقولون: سيارتي سارت عشرين ألف كيلومتر، ولا يوجد أي تخفيف على الإطلاق! عادة، هم أصحاب الطرازات القديمة، مثل سلسلة BAIC EV، وChangan Benben، وما إلى ذلك. والسبب الذي جعل جميع شركات السيارات تظهر فيما بعد "التوهين" تحت الطاقة الكاملة هو أيضًا أن مهندسي شركات السيارات وجدوا أن "الخلود" لم يكن مناسبًا قانون تطور الأشياء كانت طريقة العرض هذه غير علمية وتم التخلي عنها.
3. المسافة المقطوعة التي تم تقليلها بواسطة الشاشة الرقمية للعداد المشحون بالكامل ≠ المسافة المقطوعة التالفة
بعد شحن السيارة بالكامل، يقل الرقم المعروض ولا يمثل بشكل مباشر المسافة المقطوعة المقطوعة. كما ذكرنا أعلاه، يحدث التسوس كل يوم، وهناك العديد من العوامل التي تسبب التسوس. هناك العديد من المعلمات للشركة المصنعة لتقييم حالة البطارية. ومن الممكن تحقيق الدقة العلمية المطلقة، لكنه مجرد تقدير لأداء البطارية من قبل المهندس، والذي يتم تقديمه أخيرًا في أداء عمر البطارية الكامل. وبعبارة أكثر صراحة، من الضروري تقدير أداء البطارية، وأخيرا تكثيفها في رقم، وهو أمر صعب للغاية ومن المستحيل أن يكون علميًا ومعقولًا تمامًا، وبالتالي فإن "توهين العرض" بكامل الطاقة لا يمكن إلا أن يكون تستخدم كمرجع.
3. مواجهة «منهجية» الانحلال
1. لا تقلق بشأن التوهين (بشكل حدسي، يتم تقليل عمر بطارية الشاشة المشحونة بالكامل)
يمثل عمر البطارية المعروض رقمًا. إنها ليست دقيقة بالضرورة، لذا لا تصاب بالاكتئاب. فكر بنفسك: كنت قادرًا على شحن سيارتي لمسافة 501 كم، لكنها الآن يمكنها شحن 495 كم فقط. انها حقا ليست ضرورية على الإطلاق. أولاً، لا يمكنك تغيير قانون الاضمحلال الطبيعي، وثانياً، أنت تعرف أكثر من أي شخص آخر مدى "قسواتك" عند استخدام سيارتك، لذلك لا تقارن نفسك أفقياً بالآخرين: كيف يمكن أن تكون غير راضٍ بعد ذلك؟ تشغيل X 10000 كيلومتر، وكيف يمكن للآخرين "الشحن الكامل"؟ الفرق بين الناس كبير جدًا أيضًا. على سبيل المثال، إذا قمت بتشغيل مسافة 40.000 كيلومتر، فقد لا يكون وضع تدهور البطارية هو نفسه تمامًا.
2. "التخفيف" بالترامواي "ضمير" أكثر من سيارات النفط
شاحنات النفط لديها أيضًا "توهين". وبعد قطع مئات الآلاف أو مئات الآلاف من الكيلومترات، لا بد من إصلاح المحرك، ويلزم إجراء صيانة كبرى في المنتصف، وسيستمر استهلاك الوقود في الزيادة، لكن شاحنة النفط لن تمر بكامل طاقتها. يعد رقم "إظهار عمر البطارية" بديهيًا للغاية بحيث لا يعكس "التوهين"، لذا فقد تسبب أيضًا في "قلق التوهين" لدى أصحاب الترام، ومن ثم شعروا أن الترام غير موثوق به. إن التوهين في سيارة الزيت هو ضفدع مسلوق في ماء دافئ، والتوهين في الترام يرجع بشكل أساسي إلى انخفاض أداء البطارية. وبالمقارنة، فإن هذا التوهين "الأكثر بديهية" هو أيضًا "ضمير" أكبر.
3. طريقة استخدام السيارة التي تناسبك هي الأفضل
لا تعتقد أن شراء سيارة كهربائية هو مجرد شراء "طفل"، أو مجرد استخدام السيارة حسب أسلوب القيادة الذي يناسبك. ومع ذلك، باعتبارك مالك سيارة، يجب عليك فهم خصائص وقوانين الترام، ومعرفة ما هي، ولكن أيضًا معرفة السبب، حتى لا تشعر بالقلق الأعمى. مع مرور الوقت، ستجد أن هناك العديد من الأماكن في الترام أكثر جاذبية من سيارات البنزين.
وقت النشر: 25-مايو-2022