محرك "التكنولوجيا السوداء" أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من محركات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة؟محرك الممانعة المتزامن "المتميز"!

تُعرف الأتربة النادرة باسم "الذهب الصناعي"، ويمكن دمجها مع مواد أخرى لتكوين مجموعة متنوعة من المواد الجديدة ذات الخصائص المختلفة، والتي يمكن أن تحسن بشكل كبير جودة وأداء المنتجات الأخرى.

ومع انخفاض نسبة احتياطيات الصين من الأتربة النادرة إلى إجمالي الاحتياطيات العالمية، أصبحت الأتربة النادرة موردا احتياطيا استراتيجيا وطنيا؛ سيؤدي تعدين الأتربة النادرة والمعالجة العميقة إلى حدوث مشاكل ضارة بالبيئة ...

عندما تم طرح هذا الموضوع "على المستوى الوطني" أمام المجتمع، كانت معظم الشركات لا تزال "على الهامش"، بينما اختار Gree استخدام "التكنولوجيا السوداء" لتولي "المهمة المهمة".

وفي عام 1822، أثبت فاراداي أنه يمكن تحويل الكهرباء إلى حركة دورانية؛

وفي ظل الممارسة المستمرة لهذه النظرية، ظهر أول مولد ومحرك للتيار المستمر في تاريخ البشرية؛

استخدمته شركة سيمنز لقيادة المركبات، ثم أنشأت ترام العالم؛

قام إديسون أيضًا بتجربة هذا المحرك، الذي أطلق العنان للقدرة الحصانية للعربة بشكل كبير…

اليوم، أصبحت المحركات واحدة من المكونات التي لا غنى عنها للمعدات الميكانيكية. ومع ذلك، فإن تصنيع المحركات التقليدية "لا ينفصل عن الأتربة النادرة". في صناعة تصنيع السيارات، يعد توفير الطاقة وخفض الانبعاثات أمرًا ملحًا.

"مع التغيرات في البيئة، بدأنا ندرك أن مسؤولية المؤسسة لا تقتصر على إتقان التكنولوجيا الأساسية فحسب، بل أيضًا على الجمع بين المنتجات والبيئة واحتياجات البقاء البشري. إن المنتجات المنتجة بهذه الطريقة ذات قيمة حقيقية." —— دونغ مينغتشو

ولذلك، فإن محرك التردد المتزامن Gree Kaibon، الذي لا يحتاج إلى استخدام مغناطيس دائم، لا يعتمد على العناصر الأرضية النادرة، ويوفر تكاليف التصنيع، ويتجنب التلوث البيئي الناجم عن تطور رواسب الأرض النادرة، ويستجيب بشكل أساسي للدعوة الوطنية للطاقة الحفظ وخفض الانبعاثات، جاء إلى حيز الوجود.

يمتلك محرك الممانعة المتزامن خاصية الممانعة. ويتبع مبدأ التشغيل أن التدفق المغناطيسي ينغلق دائمًا على طول المسار ذي الممانعة الدنيا. يتم تشكيل عزم الدوران من خلال السحب المغناطيسي الناتج عن تغير التردد الناتج عن الدوار في مواضع مختلفة. مع الأداء العالي والتكلفة المنخفضة، تبرز مزايا توفير الطاقة في العديد من فئات المحركات.

محرك التردد المتزامن مقابل محرك التيار المستمر التقليدي: لا توجد فرش وحلقات، بسيط وموثوق، وسهل الصيانة؛

محرك التردد المتزامن مقابل محرك التيار المتردد التقليدي غير المتزامن: لا يوجد لف على الدوار، لذلك لا يوجد فقدان للنحاس في الدوار، مما يحسن كفاءة المحرك؛

محرك الممانعة المتزامن مقابل محرك الممانعة المبدل: سطح الدوار أملس وتغير الممانعة مستمر نسبيًا، مما يتجنب مشاكل تموج عزم الدوران والضوضاء الكبيرة أثناء تشغيل محرك الممانعة المبدل؛ في الوقت نفسه، الجزء الثابت عبارة عن مجال مغناطيسي بموجة جيبية، وهو سهل التحكم ومنصة الأجهزة ناضجة، وبالتالي تقليل تكلفة نظام التحكم في القيادة؛

محرك الممانعة المتزامنة مقابل المحرك الصناعي المحبوب - محرك متزامن ذو مغناطيس دائم: لا يوجد مغناطيس دائم على الدوار، والتكلفة أقل، فهو يحل مشكلة عدم ضعف المجال وفقدان المغناطيسية، والاستخدام على المدى الطويل، والكفاءة أكثر استقرارًا، ولا توجد متطلبات صارمة بشأن الحجم والوزن، ويمكن لهذه المناسبة أن تحل محل المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم تمامًا.

من خلال البحث والتطوير المستقل، أخذت Gree زمام المبادرة في إتقان التكنولوجيا الأساسية للمحركات ذات الممانعة المتزامنة في الصين، واعتمدت مواد خاصة واستراتيجيات متعددة للتحكم في المحركات وعمليات التصنيع مثل تصنيع قلب الحديد وتجميع المحركات، وأخيراً استغلت المزيد من الإمكانيات.

1. توفير الطاقة وحماية البيئة

يقوم محرك الممانعة المتزامن بإلغاء المغناطيس الدائم، ولا توجد مشكلة في فقدان المغناطيسية بدرجة حرارة عالية، ويمكنه العمل بثبات تحت درجة حرارة عالية للغاية. وبما أنها لا تحتاج إلى استخدام المغناطيس الدائم، فهي لا تعتمد على العناصر الأرضية النادرة، مما يوفر تكاليف التصنيع، ويتجنب تلوث رواسب الأرض النادرة للبيئة. الاستجابة بشكل أساسي للدعوة الوطنية للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات.بالإضافة إلى ذلك، فإن الجزء الدوار لمحرك الممانعة المتزامنة لا يحتاج إلى أن يكون من الألومنيوم المصبوب، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة في عملية التصنيع.

2. عملية فعالة

بالمقارنة مع المحركات غير المتزامنة، تعد المحركات ذات الممانعة المتزامنة أكثر كفاءة، ويمكن أن تصل إلى كفاءة استخدام الطاقة أعلى من IE4. نطاق التحميل من 25% إلى 120% ينتمي إلى المنطقة ذات الكفاءة العالية. يمكن أن يؤدي استبدال المحركات غير المتزامنة أو محركات YVF بنفس الطاقة إلى تحسين كفاءة طاقة النظام بشكل كبير وتوفير الكهرباء بشكل شامل. التأثير يصل إلى 30٪ أو أكثر.

3. الاستجابة السريعة

نظرًا لعدم وجود قضبان ومغناطيس على شكل قفص سنجابي على الدوار، وفتحة الحاجز المغناطيسي ذات المساحة الكبيرة في قطعة تثقيب الدوار، فإن الدوار الخاص بمحرك الممانعة المتزامنة لديه لحظة صغيرة من القصور الذاتي.وبموجب نفس المواصفات، فإن عزم القصور الذاتي لمحرك الممانعة المتزامن يبلغ حوالي 30٪ فقط من عزم القصور الذاتي للمحرك غير المتزامن. بالنسبة للمناسبات التي تتطلب قدرات استجابة تسارع عالية، مثل الطاردات، يمكن أن تقلل بشكل كبير من التحميل الزائد لمتطلبات المحرك المتعددة، وتقليل مواصفات الوحدة الحالية للعاكس، وتوفير الطاقة. تكاليف المستخدم مع تسريع الإنتاج.

4. براعة جيدة

يستخدم محرك الممانعة المتزامن الغلاف القياسي IEC (يمكن استخدام غلاف الألومنيوم المصبوب أو الحديد الزهر وفقًا لمتطلبات المستخدم)، وتشير أبعاد التثبيت إلى الإطار القياسي IEC.بالنسبة للمحرك المتزامن ذو الكثافة العالية للطاقة، نظرًا لأن حجم الإطار أصغر بنسبة 1-2 من المحرك غير المتزامن القياسي ثلاثي الطور، يتم تقليل الحجم بأكثر من 1/3، والذي يمكن تخصيصه بسهولة وفقًا لاحتياجات العملاء (التركيب المتنوع الطرق، تصميم واجهة الجهاز الخارجي)، استبدل المحرك الأصلي مباشرة.

5. انخفاض ارتفاع درجة الحرارة

نظرًا لأن محرك الممانعة المتزامنة لا يزال يحتفظ بفقدان صغير للدوار عند التشغيل بقدرة مقدرة، فإن هامش ارتفاع درجة الحرارة يكون كبيرًا.يمكنها الحفاظ على تشغيل عزم الدوران الثابت ضمن نطاق السرعة المقدرة 10%-100%، ويمكن أن تسمح بتشغيل الحمل الزائد 1.2 مرة، والذي ينطبق أيضًا على هيكل التبريد ذات المروحة الذاتية.

6. موثوقية عالية وسهولة الصيانة

لا يوجد لدى الدوار أي خطر لإزالة المغناطيسية، أو فقدان منخفض، أو درجة حرارة تحمل منخفضة، مما يضمن استقرار نظام تشحيم المحمل على المدى الطويل وزيادة عمر نظام العزل؛ في الوقت نفسه، الدوار خفيف الوزن، وسهل الفك والتركيب، وأكثر أمانًا للصيانة. التعامل بسهولة مع البيئات القاسية ودرجات حرارة التشغيل القصوى.

بالإضافة إلى ذلك، في تطبيقات مثل المضخات والمراوح التي تتطلب تشغيل حمل مقنن جزئي، تتوافق محركات الممانعة المتزامنة بشكل كبير مع احتياجات المستخدمين للحفاظ على الطاقة وتقليل الانبعاثات.

في الوقت الحاضر، تقدمت شركة Kaibang بطلب للحصول على أكثر من 20 براءة اختراع في تكنولوجيا التحكم وجسم المحرك ذو الممانعة المتزامنة، وحققت عددًا كبيرًا من المنتجات، مع مؤشرات فنية تتجاوز المنتجات المنافسة الدولية.

مروحة العاكس

مضخة المياه العاكسة

ضاغط الهواء

مضخة التدريع

طرح بعض الخبراء ذات مرة: «لا توجد مشكلة تتعلق بسلامة الأتربة النادرة في بلدي. هل يجب أن تكون متسقة مع السوق الدولية وتتبنى مسار "إزالة تكنولوجيا الأتربة النادرة" من خلال تطبيق محركات الممانعة المتزامنة؟ أو الاستفادة الكاملة من مزايا العناصر الأرضية النادرة لتحسين أداء تكلفة المنتجات؟

يعطي Gree الإجابة - "اجعل السماء أكثر زرقة والأرض أكثر خضرة"، ويعمل باستمرار على تنمية ومتابعة التميز في تكنولوجيا المحركات المترددة المتزامنة، لأن توفير الطاقة وخفض الانبعاثات ليس مجرد قضية وطنية، بل يتعلق أكثر بكل حياة على وجه الأرض. حياة.هذه مسؤولية دولة كبيرة وأيضا مسؤولية مؤسسة.