አጭር መግለጫ፡ በዚህ አመት በነበሩት ሁለት ስብሰባዎች የብሔራዊ ህዝቦች ኮንግረስ ምክትል እና የቲያንንግ ሆልዲንግ ግሩፕ ሊቀመንበር ዣንግ ቲያንረን "የአዲስ ኢነርጂ ትራንስፖርት ስርዓት ግንባታን ማሻሻል እና ባለአራት ጎማዎች ጤናማ እና ሥርዓታማ እድገትን በማስተዋወቅ ላይ ያሉ ምክሮችን አቅርበዋል. ዝቅተኛ ፍጥነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ".
ጠቅላይ ሚኒስትር ሊ ኬኪያንግ በ 5 ኛው የመንግስት የስራ ሪፖርት ላይ እንደገለፁት አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ፣የካርቦን ፒክ እና የካርቦን ገለልተኝነቶች ፣ሥነ-ምህዳር እና ሌሎች ተዛማጅ ይዘቶች ፣“የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን ፍጆታ መደገፉን ቀጥሏል” ብለዋል ።
የአረንጓዴ ትራንስፖርት ልማት እና አዲስ የኢነርጂ ማጓጓዣ ስርዓት ቀስ በቀስ መዘርጋት ኢኮኖሚያዊ ልማትን ለማስፋፋት እና "ጥምር ካርቦን" ግብን ለማሳካት ትልቅ ፋይዳ አላቸው። ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሶስተኛ እና አራተኛ ደረጃ ከተሞች ነዋሪዎች ዘንድ በአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች መካከል ታዋቂ ናቸው, እና ምርታቸው እና ሽያጭ በአማካይ ከ 30% በላይ ዓመታዊ ዕድገት አስገኝቷል. ሆኖም፣ “የማንነት ሕጋዊነቱ” አከራካሪ ሆኖ ቆይቷል።
በዚህ አመት በተደረጉት ሁለት ስብሰባዎች የብሔራዊ ህዝቦች ኮንግረስ ምክትል እና የቲያንንግ ሆልዲንግ ግሩፕ ሊቀመንበር ዣንግ ቲያንረን "የአዲስ ኢነርጂ ትራንስፖርት ስርዓት ግንባታን ማሻሻል እና ባለ አራት ጎማ ዝቅተኛ-ጎማ ጤናማ እና ሥርዓታማ እድገትን በማስተዋወቅ ላይ ያሉ ሀሳቦችን አቅርበዋል- ፍጥነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ", ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አስተዳደር ማስተዋወቅ ጥሪ. የሥርዓት ግንባታ፣ ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ በፀሐይ ውስጥ ጤናማ በሆነ ሁኔታ እንዲዳብር ያድርጉ።
(የብሔራዊ ህዝቦች ኮንግረስ ምክትል ዣንግ ቲያንረን)
ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለሰዎች ምቹ, ጠቃሚ እና ጠቃሚ ኢንዱስትሪዎች ናቸው
ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በኤሌክትሪክ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መካከል የመጓጓዣ ዘዴ ነው, እና አዲስ ነገር ነው. ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በቻይና ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል, እና ገበያው በፍጥነት እያደገ ነው. ምንም አይነት ድጎማ ከሌለ በገበያ ፍላጎት፣ ምርት እና ሽያጭ ላይ በመመስረት በአማካይ ከ30 በመቶ በላይ ዓመታዊ የእድገት ምጣኔን አስጠብቀዋል። እና በትክክል አነስተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደ ቀላል አያያዝ ፣ ዝቅተኛ ዋጋ ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ የመግቢያ መሰናክሎች ያሉ የመኪናዎች የማይነፃፀር ጥቅም ስላላቸው ነው ፣ በገበያው ውስጥ ሰፊ ምላሽ ያገኙት።
በተመሳሳይ ጊዜ ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ "የእርጅና ስኩተር" በመባልም ይታወቃል, እና ይህ ርዕስ በተወሰነ ደረጃ የእውነታውን ምክንያታዊ ፍላጎቶች ያንፀባርቃል. እ.ኤ.አ. በ 2025 በቻይና ከ 60 ዓመት በላይ የሆናቸው አረጋውያን ቁጥር 300 ሚሊዮን ይደርሳል ፣ ይህም ከጠቅላላው ህዝብ 21% ነው። ከህዝቡ እርጅና ጋር, ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ባለአራት ጎማዎች የገበያ ፍላጎት ችላ ሊባል አይችልም.
በተመሳሳይ ጊዜ ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ "የእርጅና ስኩተር" በመባልም ይታወቃል, እና ይህ ርዕስ በተወሰነ ደረጃ የእውነታውን ምክንያታዊ ፍላጎቶች ያንፀባርቃል. እ.ኤ.አ. በ 2025 በቻይና ከ 60 ዓመት በላይ የሆናቸው አረጋውያን ቁጥር 300 ሚሊዮን ይደርሳል ፣ ይህም ከጠቅላላው ህዝብ 21% ነው። ከህዝቡ እርጅና ጋር, ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ባለአራት ጎማዎች የገበያ ፍላጎት ችላ ሊባል አይችልም.
በተጨማሪም ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ዋና አካል ናቸው. ባለ አራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ፈጣን እድገት የሀገር ውስጥ ፍላጎትን ለማስፋት፣ የስራ እድልን ለማነቃቃት ፣ አረንጓዴ ጉዞን ለማዳበር እና የ"ሁለት ካርበን" ግብን ለማሳካት የሚረዳ ተግባራዊ ጠቀሜታ አለው።
(ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ)
ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት ብዙ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል
ተወካይ ዣንግ ቲያንረን በዳሰሳ ጥናቱ እንዳረጋገጡት በባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ በጤናማ ልማት ላይ ያለው ችግር በብዙሃኑ እና በኢንዱስትሪው የሚንፀባረቀው በሚከተሉት አምስት ነጥቦች ነው።
ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ፖሊሲ በቂ ግልጽ አይደለም
በአሁኑ ጊዜ ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተመርተው ሊሸጡ የሚችሉበት አሳፋሪ ሁኔታ እያጋጠማቸው ነው, ነገር ግን ፈቃድ ሊሰጣቸው አይችልም; በትክክለኛ አስተዳደር ውስጥ የአስተዳደር "ደንቦች" እና "ዘዴዎች" በተለያዩ ቦታዎች የተለያዩ ናቸው. በመንገድ ላይ አይፈቀድም, እርስ በርስ ይቃረናሉ.
ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች "ህጋዊ ሁኔታ" ለረጅም ጊዜ አልተተገበረም, እና የተጠቃሚዎችን መብት እና ጥቅም የመጉዳት ክስተት ከጊዜ ወደ ጊዜ ተከስቷል.
የምስክር ወረቀት፣ የ3C ሰርተፍኬት ወዘተ ባለመኖሩ ብዙ ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍቃድ ማግኘት ባለመቻላቸው ከህግ አስከባሪዎች እና ከሸማቾች ጋር በተያያዙ አለመግባባቶች እና የመብት ጥበቃ ጉዳዮች የትራፊክ አስተዳደር ክፍል ያጋጠሙ ችግሮች ይከሰታሉ።
የኢንዱስትሪ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እጥረት, የምርት ጥራት ሊረጋገጥ አይችልም.
ደረጃው ለረጅም ጊዜ አልወጣም, እና በዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ባለአራት ጎማ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የተለያዩ ጠቋሚዎች በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም የተለያየ ናቸው, ይህም የተሽከርካሪ ኢንተርፕራይዞችን የምርት ዲዛይን እና ቴክኒካል ለውጥ, የምርት ወጥነት እና የምርት ጥራት ላይ ችግር ፈጥሯል. ዋስትና ሊሰጥ አይችልም.
ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች "የመንገድ መብት" አሁንም ግልጽ አይደለም.
ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሞተር ተሽከርካሪዎች ናቸው. ለፈቃድ እንዴት ማመልከት እንደሚቻል እና የመንገዶች መብትን እንዴት ተግባራዊ ማድረግ እንደሚቻል በተለያዩ ቦታዎች የተለያዩ ፖሊሲዎች ያሉት ሲሆን አመራሩ ደረጃውን የጠበቀ አይደለም. በቀላሉ ለመግዛት፣ ለአጠቃቀም አስቸጋሪ እና ለመጓዝ አስቸጋሪ የሆኑ ችግሮችን ለመፍታት ለፖሊሲው ትክክለኛ መመሪያ መስጠት አስቸኳይ ነው።
የሞዴል ምድብ አስተዳደር አሁንም ግልጽ አይደለም፣ እና ከመጠን በላይ መመዘኛዎች ኢንዱስትሪውን ሊያደናቅፉ እና የተደበቁ አደጋዎችን ሊተዉ ይችላሉ።
ባለ አራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንደ የተለየ ምድብ ለማስተዳደር የመጀመሪያው እቅድ ወደ ኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች ተሽከርካሪዎችን በቀጥታ ለማሻሻል በጣም ብዙ ነባር ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ኩባንያዎችን ያስወግዳል እና መላውን የውሃ ፍሰት እንኳን ያጠፋል ። ፣ መካከለኛ-ዥረት እና የታችኛው ኢንዱስትሪዎች። ከዚሁ ጋር ተያይዞ ካለው ሰፊ የገበያ ፍላጎት ጋር ተያይዞ አንዳንድ ኢንተርፕራይዞች በህገ ወጥ መንገድ በየአካባቢው ያመርቱታል ተብሎ ሊገለል የማይችል ሲሆን ደረጃቸውን ያልጠበቁ እና ደህንነቱ ያልተጠበቁ ምርቶች አሁንም ወደ ከተማ-ገጠር ዳርቻ ወይም ገጠር ገበያ ስለሚጎርፉ ድብቅ አደጋን ይተዋል።
(ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ)
አዲስ የኢነርጂ ማጓጓዣ ስርዓት ግንባታን ለማስተዋወቅ ሀሳብ
ዣንግ ቲያንረን የ"ሁለት ካርበን" ግብን እውን በማድረግ በመመራት ከሀገራዊ የልማት ስትራቴጂ ከፍታ በመነሳት የአረንጓዴ ጉዞን ልዩ ልዩ ፍላጎቶች ለማሟላት አዲስ የኃይል ማጓጓዣ ስርዓት ግንባታን እንደሚያበረታታ ጠቁመዋል። ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አዲስ ነገር ነው, እና ሁሉን አቀፍ እና ተቻችሎ የዕድገት አካባቢ ሊሰጠው ይገባል, ጤናማ እና ሥርዓታማ ልማቱ በስርዓቱ መመራት አለበት. አዲሱ የኢነርጂ ማጓጓዣ ሥርዓት የተለያዩ፣ አካታች እና መራጭ የሆነ አረንጓዴ የጉዞ ሥርዓት መሆን አለበት።
እሱ ምክንያታዊ ምደባ እና ግልጽ የምርት ባህሪያትን ጠቁሟል. ባለ አራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እንደ የተለየ ምድብ የሚተዳደር ሲሆን "ኤሌክትሪክ ባለ አራት ጎማ ሞተርሳይክል" ተብሎ ይገለጻል እና በሞተር ሳይክል አስተዳደር እቅድ ውስጥ የተካተተ ሲሆን "ትንሽ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ" በሚለው መስክ " ዝቅተኛ ፍጥነት "የቴክኒካል ዝርዝሮች, እና አሁን ያሉት አነስተኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ይለያያሉ, እና የመንገዶች መብትም እንዲሁ ተለይቷል.
የአሉታዊ ውጫዊ ባህሪያትን ሚዛን ለመጠበቅ የተለየ የቴክኒክ ዝርዝር ስርዓት መገንባት እንዳለበት ጠቁመዋል. በአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ ባህሪያት ልዩ የቴክኒካዊ ዝርዝር ስርዓት ተዘርግቷል, እና እንደ ዝቅተኛ ጥራት, ደካማ ደህንነት እና የውቅረት ግራ መጋባት ያሉ አሉታዊ ውጫዊ ሁኔታዎች በተቻለ መጠን በቴክኒካዊ ዝርዝር ገደቦች ይወገዳሉ. ባለ አራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ከትንሽ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች ተሽከርካሪዎች በባህላዊው መንገድ መለየት አለባቸው. የቴክኒካዊ ደረጃዎች በጣም ከፍተኛ ከሆኑ, ትርጉም የለሽ እና የዚህን ኢንዱስትሪ እድገት በቀጥታ ሊያደናቅፍ ይችላል.
በተጨማሪም ዣንግ ቲያንረን ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ ትራፊክን ለማረጋገጥ የተለየ የትራፊክ አስተዳደርን መተግበር እንዳለበት ጠቁመዋል። ከመንገድ መብት አንፃር የተሽከርካሪ ምዝገባ፣ የፈቃድ አስተዳደር፣ የመንጃ ፍቃድ አስተዳደር፣ የአደጋ አያያዝ እና ኢንሹራንስ፣ ተጓዳኝ የአመራር ስርዓቶች ለባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ደህንነትን እና ለስላሳ ፍሰትን ለማረጋገጥ ይተገበራሉ።
"እያንዳንዱ አዲስ ነገር ለህልውናው ምክንያታዊነት አለው. ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የአስተዳደር ደንቦች ከተዘጋጁ በኋላ የቴክኖሎጂ ልማት እና የገበያ ፍላጎት የዚህን ምርት ሙሉ ልማት ለማሟላት ይመራል. የአጠቃላይ ህብረተሰቡ ፍላጎት ዣንግ ቲያንረን እንዳሉት ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ከፀሐይ በታች ጤናማ እድገትን እንደሚያስገኝ እና ለአረንጓዴ ጉዞ እና ለ "ባለሁለት ካርበን" ግብ መሳካት አስተዋፅኦ ያደርጋል.
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኔትወርክ የቅጂ መብት መግለጫ፡-
በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አውታር ላይ እንደገና የታተሙት ስራዎች ምንጭ ተጠቁሟል. ምንጩ እና ድጋሚ ህትመት በዚህ ድህረ ገጽ ላይ ካልተገለጹ፣ ተጨማሪ መረጃን ለማስተላለፍ ዓላማ ነው፣ እና ከሱ አመለካከት ጋር መስማማት ወይም የይዘቱን ትክክለኛነት ማረጋገጥ ማለት አይደለም። . እንደገና የታተመው ሥራ የጸሐፊውን የጸሐፊነት መብት የሚጥስ ከሆነ ወይም ሌሎች እንደ የቅጂ መብት፣ የቁም ሥዕል መብቶች፣ የአእምሮአዊ ንብረት መብቶች ወዘተ ጉዳቶች ካሉት በዚህ ድህረ ገጽ ሆን ተብሎ የተደረገ አይደለም እና ከሚመለከተው የመብት ባለቤት ማስታወቂያው ከደረሰው በኋላ ወዲያውኑ ይታረማል። .
የልጥፍ ጊዜ: ማርች-23-2022