ለምንድነው ጄነራል ሞተሮች በፕላታ ቦታዎች ላይ መጠቀም የማይችለው?
1. ዝቅተኛ የአየር ግፊት ወይም የአየር ጥግግት. 2. የአየር ሙቀት ዝቅተኛ እና የሙቀት መጠኑ በጣም ይለወጣል. 3. የአየሩ ፍፁም እርጥበት ትንሽ ነው. 4. የፀሐይ ጨረር ከፍተኛ ነው. በ 5000m ውስጥ ያለው የአየር ኦክሲጅን ይዘት በባህር ደረጃ 53% ብቻ ነው. ወዘተ. ከፍታ በሞተር ሙቀት መጨመር፣ በሞተር ኮሮና (ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተር) እና በዲሲ ሞተሮች መለዋወጥ ላይ አሉታዊ ተጽእኖዎች አሉት። የሚከተሉት ሦስት ገጽታዎች ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል. (1)ከፍታው ከፍ ባለ መጠን የሞተሩ የሙቀት መጠን መጨመር እና የውጤት ኃይል አነስተኛ ይሆናል.ይሁን እንጂ, የአየር ሙቀት የሙቀት መጨመር ላይ ከፍታ ላይ ያለውን ተጽዕኖ ለማካካስ በቂ ከፍታ ጋር ሲቀንስ, ሞተር ያለውን ደረጃ የተሰጠው ውፅዓት ኃይል ሳይለወጥ መቆየት ይችላል; (2)ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሞተሮች በፕላታ ላይ ሲጠቀሙ የፀረ-ኮሮና እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው; (3)ከፍታ ለዲሲ ሞተሮች መለዋወጥ አመቺ አይደለም, ስለዚህ ለካርቦን ብሩሽ እቃዎች ምርጫ ትኩረት መስጠት አለበት. የፕላቶ ሞተሮች ከ 1000 ሜትር በላይ ከፍታ ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሞተሮችን ያመለክታሉ.በብሔራዊ ኢንዱስትሪ ደረጃ: JB / T7573-94 አጠቃላይ የቴክኒክ ሁኔታዎች የኤሌክትሪክ ምርቶች በፕላቶ የአካባቢ ሁኔታዎች, የፕላቶ ሞተሮች ወደ ብዙ ደረጃዎች የተከፋፈሉ ናቸው: ከ 2000 ሜትር, 3000 ሜትር, 4000 ሜትር, እና 5000 ሜትር በላይ አይደሉም. የፕላቶ ሞተሮች በከፍታ ቦታዎች ይሠራሉ, በአነስተኛ የአየር ግፊት, ደካማ የሙቀት መበታተን ሁኔታዎች,እና ኪሳራዎችን ጨምሯል እና የስራ ቅልጥፍናን ይቀንሳል.ስለዚህ, በተመሳሳይ, በተለያየ ከፍታ ላይ የሚሰሩ ሞተሮች የኤሌክትሮማግኔቲክ ጭነት እና የሙቀት መበታተን ዲዛይን የተለያዩ ናቸው.ከፍተኛ ከፍታ ላልሆኑ ሞተሮች, ለማሄድ ጭነቱን በትክክል መቀነስ የተሻለ ነው.አለበለዚያ የሞተሩ ህይወት እና አፈፃፀም ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል, እና በአጭር ጊዜ ውስጥ እንኳን ይቃጠላል. በፕላቶው ባህሪያት ምክንያት በሞተሩ አሠራር ላይ የሚከተሉትን አሉታዊ ተፅእኖዎች ያመጣል, በንድፍ እና በመሬቱ ማምረት ላይ ተጓዳኝ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው. 1. የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬን ይቀንሳል: በእያንዳንዱ 1000 ሜትሮች ውስጥ, የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬ በ 8-15% ይቀንሳል. 2. የኤሌትሪክ ክፍተቱ ብልሽት የቮልቴጅ መጠን ይቀንሳል, ስለዚህ የኤሌትሪክ ክፍተቱ ከፍታው ጋር በተመጣጣኝ መጠን መጨመር አሇበት. 3. የኮሮና የመጀመሪያ ቮልቴጅ ይቀንሳል, እና የፀረ-ኮሮና እርምጃዎች መጠናከር አለባቸው. 4. የአየር ማቀዝቀዣው የመቀዝቀዣው ውጤት ይቀንሳል, የሙቀት መበታተን አቅም ይቀንሳል, የሙቀት መጨመር ይጨምራል. ለእያንዳንዱ 1000M ጭማሪ የሙቀት መጨመር በ 3% -10% ይጨምራል, ስለዚህ የሙቀት መጨመር ገደቡ መታረም አለበት.
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-15-2023