የአቧራ መከላከያው ሞተርን የሚነካው ምን ዓይነት አፈፃፀም ነው?

የአቧራ መከላከያው የአንዳንድ የቁስል ሞተሮች እና ሞተሮች በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የጥበቃ ደረጃ ያላቸው ሞተሮች መደበኛ ውቅር ነው። ዋናው ዓላማው አቧራ, በተለይም ተለዋዋጭ ነገሮች, ወደ ሞተሩ ውስጣዊ ክፍተት ውስጥ እንዳይገቡ መከላከል ነው, ይህም የሞተርን ደህንነቱ ያልተጠበቀ የኤሌክትሪክ አፈፃፀም ያስከትላል. በስያሜው ውስጥ, አቧራ-ማስረጃ ወይም አቧራ-ማስረጃ ዝንባሌ ቃላት ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ይሁን እንጂ የሞተርን ትክክለኛ የአሠራር ውጤቶች ከመተንተን, ከአቧራ-ማስከላከያ ተግባር በተጨማሪ የአየር መመሪያው በጣም አስፈላጊው የክፍሉ ተግባር ነው, ይህም በሞተሩ ጫጫታ እና የሙቀት መጨመር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. .

የአቧራ ብናኝ ተከላ እና አተገባበር በሚዛመዱ ክፍሎች ውስጥ በሜካኒካዊ መንገድ ጣልቃ አለመግባት መሰረታዊ መስፈርት እና መርህ ነው. ይህንን መስፈርት በማሟላት ሁኔታ, በእሱ እና በተያያዙት ክፍሎች መካከል ያለውን የተጣጣመ ክፍተት እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል በሞተር አፈፃፀም ላይ ትልቅ ተጽእኖ ይኖረዋል. ተፅዕኖው አሁንም በአንፃራዊነት ትልቅ ነው።

በአንድ በኩል በጨረር መሰረታዊ ልኬት ውስጥ, በሌላ በኩል ደግሞ በአክሲየም ክፍተት መጠን.በ IP23 ሞተር ትክክለኛ የፍተሻ ሂደት ውስጥ የሞተር አቧራ ጋሻ (ለኬጅ ሞተር በብዙ ቦታዎች ላይ የንፋስ መከላከያ ተብሎ ይጠራል) መስፈርቶቹን የማያሟላ ከሆነ ፣ የአየር መተላለፊያው በግልጽ ሊታወቅ እንደሚችል ተገኝቷል ። ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ለስላሳ አይደለም ወይም የአየር ግፊቱ በቂ አይደለም. በጣም ፈጣን መዘዞች ደካማ የሙቀት መጨመር እና የሞተር ጫጫታ ደረጃዎች ናቸው.

ለቁስል rotor ሞተሮች, የአቧራ መከላከያው ዋና ተግባር ሰብሳቢው ቀለበት ሩጫ ስርዓት አቧራ ወደ ሞተር ጠመዝማዛ እንዳይገባ መከላከል ነው, ስለዚህ ሁለት ክፍሎችን ማለትም ስቶተር እና የ rotor አቧራ መከላከያን ያካትታል. የስቶተር ብናኝ መከላከያ በአጠቃላይ ከጫፍ ሽፋን ጋር ተስተካክሏል , የማይንቀሳቀስ ክፍል ነው, የ rotor አቧራ-ጋሻ ከ rotor ጋር የሚሽከረከር ተንቀሳቃሽ አካል ነው; በአቧራ-መከላከያ ትክክለኛ የአሠራር መስፈርቶች መሠረት ፣ ተጨማሪ አቧራ-ጋሻዎች የሚሠሩት ከሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶች ነው ፣ ግን መመዘኛዎቹ በተለይ ትልቅ ሲሆኑ ፣ የሥራውን ሂደት ከግምት ውስጥ በማስገባት ከክፍሎቹ ጥንካሬ አንፃር ፣ ስቶተር ወይም የ rotor አቧራ ብናኝ ከብረት የተሠራ ይሆናል, ነገር ግን ስቶተር እና የ rotor ብናኝ ብናኝ እርስ በእርሳቸው ጣልቃ መግባት የለባቸውም. እዚህ, በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት መጠን እና ተመሳሳይነት በሞተሩ ሙቀት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር በልዩ ሁኔታ መገለጽ አለበት. የሊትር እና የጩኸት ደረጃም በእጅጉ ተጎድቷል፣ ይህ ደግሞ የማምረቻ እና የጥገና ሂደትን ለመቆጣጠር ቁልፍ ነው።

ለማጠቃለል ያህል, የሞተሩ የሜካኒካል አፈፃፀም, የኤሌክትሪክ ተገዢነት እና አስተማማኝነት በቀጥታ የተያያዘ መሆኑን ልናገኝ እንችላለን. የሞተር ጥራት እና አፈፃፀም መስፈርቶቹን የሚያሟሉ እና የሞተርን ጥራት ለማሻሻል መሰረት እና መሰረት ነው. ማረጋገጥ.