የተመሳሰለ ሞተር ማመሳሰል ምንድነው? ማመሳሰልን ማጣት የሚያስከትለው መዘዝ ምንድን ነው?

ለተመሳሳይ ሞተሮች, መንሸራተት ለሞተር አሠራር አስፈላጊ ሁኔታ ነው, ማለትም, የ rotor ፍጥነት ሁልጊዜ ከሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ፍጥነት ያነሰ ነው. ለተመሳሰለ ሞተር የስቶተር እና የ rotor መግነጢሳዊ መስኮች ሁል ጊዜ ተመሳሳይ ፍጥነት ይይዛሉ ፣ ማለትም ፣ የሞተሩ የማሽከርከር ፍጥነት ከማግኔቲክ መስክ ፍጥነት ጋር ይጣጣማል።

ከመዋቅራዊ ትንተና, የተመሳሰለው ሞተር (stator) መዋቅር ከተመሳሳይ ማሽኑ የተለየ አይደለም.ባለ ሶስት ፎቅ ጅረት ወደ ውስጥ ሲገባ የተመሳሰለ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል። የሞተሩ የ rotor ክፍል እንዲሁ በ sinusoidally የተሰራጨ የዲሲ ማነቃቂያ መግነጢሳዊ መስክ አለው ፣ እሱም በቋሚ ማግኔቶች ሊፈጠር ይችላል።

ሞተሩ በተለምዶ በሚሠራበት ጊዜ የ rotor መግነጢሳዊ መስክ የማሽከርከር ፍጥነት ከስታተር መግነጢሳዊ መስክ የማሽከርከር ፍጥነት ጋር የሚስማማ ነው ፣ ማለትም ፣ የ stator እና rotor መግነጢሳዊ መስኮች በአንፃራዊነት በቦታ ውስጥ የተስተካከሉ ናቸው ፣ ይህ የተመሳሰለው ተመሳሳይ ተፈጥሮ ነው። ሞተር. አንዴ ሁለቱ የማይጣጣሙ ሲሆኑ, ሞተሩ ከደረጃ ውጭ እንደሆነ ይቆጠራል.

የማዞሪያውን የማዞሪያ አቅጣጫ እንደ ማጣቀሻ በመውሰድ, የ rotor መግነጢሳዊ መስክ የ stator መግነጢሳዊ መስክን ሲመራ, የ rotor መግነጢሳዊ መስክ የበላይ መሆኑን መረዳት ይቻላል, ማለትም በኃይል እርምጃ ስር ያለው የኃይል መለዋወጥ, የተመሳሰለ ሞተር ነው. የጄነሬተሩ ሁኔታ; በተቃራኒው የሞተር rotor የማዞሪያው አቅጣጫ አሁንም አለ ለማጣቀሻ የ rotor መግነጢሳዊ መስክ ከስታተር መግነጢሳዊ መስክ በስተጀርባ ሲቀር, ስቴተር መግነጢሳዊ መስክ ሮተርን ለመንቀሳቀስ እንደሚጎትተው እና ሞተሩ በሞተር ሁኔታ ውስጥ እንዳለ መረዳት እንችላለን. .ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ, በ rotor የሚጎተተው ጭነት ሲጨምር, ከስቶተር መግነጢሳዊ መስክ አንጻር የ rotor መግነጢሳዊ መስክ መዘግየት ይጨምራል. የሞተሩ መጠን የሞተርን ኃይል ሊያንፀባርቅ ይችላል, ማለትም, በተመሳሳዩ የቮልቴጅ እና የወቅቱ የቮልቴጅ መጠን, ኃይሉ በጨመረ መጠን, ተመጣጣኝ የኃይል ማእዘን ይበልጣል.

የሞተር ሁኔታም ሆነ የጄነሬተር ሁኔታ, ሞተሩ ምንም ጭነት በማይኖርበት ጊዜ, የቲዎሬቲካል ሃይል አንግል ዜሮ ነው, ማለትም ሁለቱ መግነጢሳዊ መስኮች ሙሉ በሙሉ የተገጣጠሙ ናቸው, ነገር ግን ትክክለኛው ሁኔታ በሞተሩ አንዳንድ ኪሳራዎች ምክንያት ነው. አሁንም በሁለቱ መካከል የኃይል ማእዘን አለ. አለ፣ ትንሽ ብቻ።

የ rotor እና stator መግነጢሳዊ መስኮች ካልተመሳሰሉ, የሞተሩ የኃይል አንግል ይለወጣል.የ rotor ወደ stator መግነጢሳዊ መስክ ኋላ ሲቀር, stator መግነጢሳዊ መስክ rotor ወደ አንድ ድራይቭ ኃይል ይፈጥራል; የ rotor መግነጢሳዊ መስክ የስታተር መግነጢሳዊ መስክን ሲመራ, የስቶተር መግነጢሳዊ መስክ የ rotor መቋቋምን ይፈጥራል, ስለዚህ አማካኝ ጉልበት ዜሮ ነው.የ rotor torque እና ኃይል እያገኘ አይደለም በመሆኑ, በዝግታ ማቆም ይመጣል.

የተመሳሰለ ሞተር በሚሰራበት ጊዜ የስታተር መግነጢሳዊ መስክ የ rotor መግነጢሳዊ መስክን ለማሽከርከር ይነዳዋል።በሁለቱ መግነጢሳዊ መስኮች መካከል ቋሚ ሽክርክሪት አለ, እና የሁለቱም የማዞሪያ ፍጥነቶች እኩል ናቸው.የሁለቱም ፍጥነት እኩል ካልሆነ, የተመሳሰለው ጉልበት አይኖርም, እና ሞተሩ ቀስ ብሎ ይቆማል.የ rotor ፍጥነት ከስታተር መግነጢሳዊ መስክ ጋር አልተመሳሰለም, ይህም የተመሳሰለው ጉልበት እንዲጠፋ እና የ rotor ቀስ በቀስ እንዲቆም ያደርገዋል, ይህም "ከደረጃ ውጪ የሆነ ክስተት" ይባላል.ከእርምጃ ውጭ ያለው ክስተት ሲከሰት, የስታቶር ጅረት በፍጥነት ይነሳል, ይህም በጣም ጥሩ አይደለም. በሞተሩ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ የኃይል አቅርቦቱ በተቻለ ፍጥነት መቋረጥ አለበት.