በብዙ ምክንያቶች ኦፔል ወደ ቻይና መስፋፋትን አቁሟል

በሴፕቴምበር 16 የጀርመኑ ሃንድልስብላት ምንጮችን ጠቅሶ እንደዘገበው ጀርመናዊው ኦፔል በጂኦፖለቲካል ውጥረቱ ምክንያት በቻይና የመስፋፋት እቅዱን አቁሟል።

የምስል ምንጭ፡ Opel ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ

የኦፔል ቃል አቀባይ ውሳኔውን ለጀርመን ጋዜጣ ሃንድልስብላት አረጋግጠው አሁን ያለው የመኪና ኢንዱስትሪ ብዙ ፈተናዎች እንዳሉበት ተናግረዋል።ከጂኦፖለቲካል ውጥረቱ በተጨማሪ፣ ቻይና የምትከተለው ጥብቅ ወረርሽኞችን የመከላከል እና የመቆጣጠር ፖሊሲ የውጭ ኩባንያዎች ወደ ውድድር ገበያ እንዳይገቡ አዳጋች ሆኗል።

ኦፔል እንዲሁ ማራኪ ሞዴሎች እንደሌላቸው እና በዚህም ከቻይናውያን አውቶሞቢሎች የበለጠ ተወዳዳሪነት እንደሌለው ተዘግቧል። ሆኖም ይህ ሁሉም የውጭ አውቶሞቢሎች ወደ ቻይና አውቶሞቢል ገበያ ለመግባት እየሞከሩ ነው ፣ በተለይምየቻይና ኢቪ ገበያ. የተለመዱ ተግዳሮቶች.

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ፣ የቻይና የመኪና ፍላጎትም በአንዳንድ ዋና ዋና ከተሞች በተከሰተው ወረርሽኝ ምክንያት በሃይል እጥረት እና በመቆለፍ ላይ እንደ ቮልቮ መኪኖች፣ ቶዮታ እና ቮልስዋገን ያሉ የውጭ ኩባንያዎች ምርትን ለጊዜው እንዲያቆሙ አሊያም ዝግ-ሉፕ የምርት ስርዓቶችን እንዲከተሉ አድርጓል። በመኪና ምርት ላይ የተወሰነ ተጽእኖ ነበረው.

በቻይና ውስጥ የአውሮፓ ኢንቨስትመንት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተጠናከረ መጥቷል ፣ ጥቂት ትላልቅ ኩባንያዎች ኢንቨስትመንታቸውን በማሳደግ እና አዲስ ገቢዎች ከአደጋ ተጋላጭነት ወደ መሸማቀቅ አዝማሚያ አላቸው ሲል የ Rhodium ግሩፕ የምርምር ድርጅት በቅርቡ ያወጣው ዘገባ አመልክቷል።

"በዚህ ጉዳይ ላይ እውነተኛ ተጽእኖ ለመፍጠር የሚያስፈልገውን የሽያጭ መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት ኦፔል ወደ ቻይና ገበያ ለመግባት እቅዶችን ያስቀምጣል" ብለዋል.

ኦፔል በቻይና ውስጥ እንደ አስትራ ኮምፓክት መኪና እና ዛፊራ ትንንሽ ቫን ያሉ ሞዴሎችን ይሸጥ የነበረ ቢሆንም የቀድሞ ባለቤቷ ጄኔራል ሞተርስ ብራንዱን ከቻይና ገበያው ያነሳው በዝግታ ሽያጭ እና ሞዴሎቹ ከጂኤም ኤም ቼቭሮሌት እና ጂኤም ጋር ይወዳደራሉ በሚል ስጋት ነው። ተሽከርካሪዎች. ከ Buick ብራንድ (በከፊል የኦፔል የእጅ ጥበብን በመጠቀም) ተወዳዳሪ ሞዴሎች።

በአዲሱ ባለቤት ስቴላንቲስ ስር፣ ኦፔል የጀርመንን “ደሙን” ለማስተዋወቅ የስቴላንትስ አለም አቀፍ የሽያጭ እና የፋይናንስ መሠረተ ልማቶችን ከዋና ዋና የአውሮፓ ገበያዎች ባሻገር ለማስፋት ማሰብ ጀምሯል።አሁንም ቢሆን ስቴላንትስ ከቻይና የመኪና ገበያ ከ 1 በመቶ ያነሰ ነው, እና ኩባንያው በዋና ሥራ አስፈፃሚ ካርሎስ ታቫሬስ ስር ያለውን ዓለም አቀፋዊ መዋቅር ሲያስተካክል በቻይና ገበያ ላይ ያተኮረ ነው.