የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ “የተቀናጀ ትልቅ ገበያ” ይፈልጋል።

በሚያዝያ ወር የቻይና የሞባይል ገበያ ምርት እና ሽያጭ በግማሽ ቀንሷል እና የአቅርቦት ሰንሰለቱ እፎይታ ማግኘት አለበት።

የቻይና አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ “የተቀናጀ ትልቅ ገበያ” ይፈልጋል።

ከየትኛውም እይታ አንጻር የቻይና የመኪና ኢንዱስትሪ ሰንሰለት እና የአቅርቦት ሰንሰለት በታሪክ ውስጥ እጅግ የከፋ ፈተና ገጥሟቸዋል።

በግንቦት 11 በቻይና የአውቶሞቢል አምራቾች ማኅበር ባወጣው መረጃ መሠረት፣ በዚህ ዓመት በሚያዝያ ወር የተሽከርካሪ ምርትና ሽያጭ 1.205 ሚሊዮን እና 1.181 ሚሊዮን እንደቅደም ተከተላቸው 46.2% እና 47.1% ወር-በወር፣ እና 46.1% እና 47.6 % ከዓመት ወደ ዓመት። ከእነዚህም መካከል የኤፕሪል ሽያጮች ከ1.2 ሚሊዮን ዩኒቶች በታች ወድቀዋል፣ ይህም ባለፉት 10 ዓመታት ውስጥ ለተመሳሳይ ጊዜ አዲስ ወርሃዊ ዝቅተኛ ነው። በዚህ አመት ከጥር እስከ ሚያዝያ ባለው ጊዜ ውስጥ የመኪናዎች ምርት እና ሽያጭ 7.69 ሚሊዮን እና 7.691 ሚሊዮን, በ 10.5% እና በ 12.1% ቀንሷል, በዚህ አመት የመጀመሪያ ሩብ የዕድገት አዝማሚያ አብቅቷል.

እንደዚህ አይነት ብርቅዬ እና ግዙፍ ፈተና ሲገጥመው ገበያው የበለጠ ሀይለኛ ፖሊሲዎችን እንደሚፈልግ ጥርጥር የለውም። ከግንቦት 1 ቀን በፊት በወጣው “የግዛት ምክር ቤት አጠቃላይ ፅህፈት ቤት የፍጆታ ፍጆታን እና ቀጣይነት ያለው የፍጆታ መልሶ ማገገምን በተመለከተ በሰጠው አስተያየት” (ከዚህ በኋላ “አስተያየቶች” እየተባለ የሚጠራው) “አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች” እና "አረንጓዴ ጉዞ" ለፍጆታ ቀጣይነት ያለው ማገገም እንደገና አንቀሳቃሽ ኃይል ሆኗል. ዋና ክስተት.

"በዚህ ጊዜ የዚህ ሰነድ መግቢያ በዋናነት አሁን ያለው የአገር ውስጥ በቂ ያልሆነ ፍላጎት ሁኔታ ተባብሶ በተለይም በወረርሽኙ ምክንያት የተፈጠረው የሸማቾች ፍላጎት እየቀነሰ መምጣቱን ከግምት ውስጥ በማስገባት የፍጆታ መልሶ ማግኛን በፖሊሲዎች መምራት ያስፈልጋል ። " የዚጂያንግ ዩኒቨርሲቲ ዓለም አቀፍ ቢዝነስ ት/ቤት የዲጂታል ኢኮኖሚ እና የፋይናንሺያል ኢኖቬሽን ጥናት የማዕከሉ ተባባሪ ዳይሬክተር እና ተመራማሪ ፓን ሄሊን በአንዳንድ አካባቢዎች ወረርሽኙን በመከላከል እና በመቆጣጠር ጫና ምክንያት አቅርቦትና ፍላጎት ወደ መደበኛው እንዳልተመለሰ ታምኖበታል። ፍጆታውን “በአጠቃላይ ለማሳደግ” ጊዜው አሁን አይደለም።

በእርሳቸው እምነት በአሁኑ ወቅት የቻይና አውቶሞቢሎች ማሽቆልቆል ወረርሽኙ እንደገና ማደጉ የመኪና የማምረት አቅምን እያሽቆለቆለ ሲሄድ፣ የማምረት አቅም ማነስ ደግሞ የመኪና ሽያጭ እንዲቀንስ አድርጓል። "ይህ የአጭር ጊዜ ችግር መሆን አለበት, እና የመኪና ኢንዱስትሪ በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ወደ መደበኛው ይመለሳል ተብሎ ይጠበቃል. በተለይ ስማርት ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሸማቾች ገበያን የማሻሻል ቫን ሆነው ይቆያሉ።

መላው የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ከባድ ችግሮች እያጋጠመው ነው ፣ እና አቅርቦት እና ፍላጎትን በማገገም ረገድ ምን ችግሮች መፍታት አለባቸው

ይህ ዙር ወረርሽኙ ከባድ ሲሆን በተከታታይ የተጠቁት ጂሊን፣ ሻንጋይ እና ቤጂንግ የመኪና ኢንዱስትሪው የምርት ማዕከላት ብቻ ሳይሆኑ ዋና የሸማቾች ገበያዎች ናቸው።

የመኪና ኢንደስትሪ ውስጥ ከፍተኛ ባለሙያ እና ተንታኝ ያንግ ዚያኦሊን እንዳሉት የመኪና ኢንዱስትሪው የሚያጋጥሙት ተግዳሮቶች በአጠቃላይ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ ከሞላ ጎደል የሚሄዱት እና በአጭር ጊዜ ውስጥ በፍጥነት ለማገገም አስቸጋሪ ነው። "ከሰሜን ምስራቅ እስከ ያንግትዝ ወንዝ ዴልታ እስከ ቤጂንግ-ቲያንጂን-ሄበይ ክልል፣ ሁሉም የመኪና ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ቁልፍ አቀማመጥ ቦታዎች። በወረርሽኙ ምክንያት በእነዚህ ቦታዎች ላይ የአፍታ ማቆም ቁልፍ ሲጫን በመላ አገሪቱ እና በዓለም ላይ ያለው የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ሰንሰለት የመዘጋት ነጥብ ያጋጥመዋል።

የአዳዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ገለልተኛ ተመራማሪ የሆኑት ካኦ ጓንግፒንግ አዲሱ የዘውድ የሳንባ ምች ወረርሽኝ በቻይና የመኪና ኢንዱስትሪ ላይ የሚያደርሰውን ቀጥተኛ እና ቀጥተኛ ያልሆነ ተፅእኖ ችላ ሊባል እንደማይችል ያምናሉ። በአንድ በኩል የሻንጋይ እና ሌሎች ቦታዎች መቆለፉ አቅራቢዎች እና የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እንዲዘጉ ያስገደዳቸው ሲሆን የመኪና ሽያጭም ችግር እያጋጠመው ነው።

"ከብዙ ጥረቶች በኋላ, አብዛኛዎቹ የመኪና ኩባንያዎች በአሁኑ ጊዜ ሥራቸውን ቀጥለዋል, ነገር ግን የኢንዱስትሪ ሰንሰለቱን ማገገሚያ በአንድ ጀምበር ለመድረስ አስቸጋሪ ነው. በማንኛውም ማገናኛ ውስጥ መዘጋት ካለ፣ የአውቶሞቢል ማምረቻ መስመር ሪትም እና ቅልጥፍና አዝጋሚ እና ውጤታማ ያልሆነ ሊሆን ይችላል። የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ምርት እና ፍጆታ ሙሉ ማገገሚያ እስከ ዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ድረስ ሊወስድ እንደሚችል ተንትኗል, ነገር ግን የተወሰነው የማገገሚያ እድገት በወረርሽኝ መከላከል እና ቁጥጥር እና ኢኮኖሚያዊ አዝማሚያዎች ላይ የተመሰረተ ነው.

በተሳፋሪ የመኪና ገበያ መረጃ የጋራ ኮንፈረንስ ባወጣው መረጃ በሚያዝያ ወር በሻንጋይ የሚገኙት አምስቱ ዋና ዋና የመኪና ኩባንያዎች ምርት በወር በ75 በመቶ ቀንሷል፣ በቻንግቹን የሚገኙ ዋና ዋና የመኪና ኩባንያዎች ምርት በ54 በመቶ ቀንሷል። በሌሎች ክልሎች የመኪና ምርት በ38 በመቶ ቀንሷል።

በዚህ ረገድ የቻይና ተሳፋሪዎች ትራንስፖርት ማህበር ዋና ፀሃፊ ኩይ ዶንግሹ በሻንጋይ የሚገኙ የአካል ክፍሎች ብሄራዊ የጨረር ተፅእኖ ጎልቶ የሚታይ መሆኑን ተንትነዋል፣ እና አንዳንድ ከውጭ የሚገቡ ክፍሎች በወረርሽኙ ምክንያት እጥረት አለባቸው እና የቤት እቃዎች አቅራቢዎች። እና በያንግትዜ ወንዝ ዴልታ ክልል ውስጥ ያሉ አካላት በጊዜ ማቅረብ አይችሉም። , እና አንዳንዶቹ ሙሉ በሙሉ ተዘግተዋል, መቋረጥ. ከተቀነሰው የሎጂስቲክስ ቅልጥፍና እና ከቁጥጥር ውጪ የሆነ የመጓጓዣ ጊዜ ጋር ተዳምሮ በሚያዝያ ወር የነበረው ደካማ የመኪና ምርት ችግር ጎልቶ ታይቷል።

በተሳፋሪ መኪና ማህበር ስታቲስቲክስ መሠረት በሚያዝያ ወር የመንገደኞች የመኪና ገበያ የችርቻሮ ሽያጭ 1.042 ሚሊዮን ዩኒት ደርሷል ፣ ከዓመት-በ-ዓመት የ 35.5% ቅናሽ እና ወር-በወር 34.0% ቀንሷል። በዚህ አመት ከጥር እስከ ኤፕሪል ድረስ የችርቻሮ ሽያጮች 5.957 ሚሊዮን ዩኒቶች፣ ከአመት አመት የ11.9% ቅናሽ እና ከዓመት አመት የ800,000 ዩኒቶች ቅናሽ ነበሩ። ከነዚህም መካከል በሚያዝያ ወር ከዓመት ወደ 570,000 የሚጠጉ ተሸከርካሪዎች መቀነሱ እና የችርቻሮ ሽያጭ ከዓመት እና ወር ወር ዕድገት በወሩ ታሪክ ዝቅተኛው ዋጋ ነበረው።

"በሚያዝያ ወር በሻንጋይ፣ ጂሊን፣ ሻንዶንግ፣ ጓንግዶንግ፣ ሄቤይ እና ሌሎች ቦታዎች የሚገኙ የአቅራቢዎች 4S መደብሮች ደንበኞች ተጎድተዋል።" ኩይ ዶንግሹ ለጋዜጠኞች በግልፅ እንደተናገረው በሚያዝያ ወር የመኪና ችርቻሮ ሽያጭ መቀነሱ መጋቢት 2020 ሰዎችን ያስታውሳል። በጥር ወር አዲሱ የዘውድ የሳንባ ምች ወረርሽኝ በተከሰተበት ወቅት የመኪና ችርቻሮ ሽያጭ በ40 በመቶ ቀንሷል።

በዚህ አመት ከመጋቢት ወር ጀምሮ የሀገር ውስጥ ወረርሽኙ ወደ ብዙ ቦታዎች በመስፋፋቱ በመላ አገሪቱ ያሉ አብዛኞቹን ግዛቶች ይነካል። በተለይም አንዳንድ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ከተጠበቀው በላይ በመሆናቸው ለኢኮኖሚው ምቹ አሠራር የበለጠ ጥርጣሬ እና ፈተናዎች አመጡ። የፍጆታ ፍጆታ, በተለይም የእውቂያ ፍጆታ, በጣም ተጎድቷል, ስለዚህ የፍጆታ ማገገም የበለጠ ጫና ውስጥ ነበር.

በዚህ ረገድ "አስተያየቶች" ወረርሽኙ ለሚያስከትለው ተፅእኖ ምላሽ ለመስጠት እና የፍጆታ ስርዓቱን በሥርዓት እንዲያገግም እና እንዲዳብር ከሦስት ገጽታዎች ትኩረት ሊሰጠው ይገባል, የገበያ ተዋናዮችን ማረጋገጥ, የኢንተርፕራይዞችን ድጋፍ መጨመር, አቅርቦትና ዋጋ ማረጋገጥ. የመሠረታዊ የፍጆታ ዕቃዎች መረጋጋት, እና የፍጆታ ቅርጸቶችን እና ሞዴሎችን ማደስ. .

"ፍጆታ የመጨረሻው ፍላጎት, ቁልፍ አገናኝ እና የቤት ውስጥ ዑደትን ለማለስለስ አስፈላጊ ሞተር ነው. ለኢኮኖሚው ዘላቂ አንቀሳቃሽ ኃይል ያለው ሲሆን የሰዎችን ኑሮ ከማረጋገጥ እና ከማሻሻል ጋር የተያያዘ ነው” ብለዋል። የብሔራዊ ልማትና ማሻሻያ ኮሚሽኑ የሚመለከታቸው አካል ለመገናኛ ብዙኃን ባደረጉት ቃለ ምልልስ፣ ‹‹አስተያየቶች›› በአንድ በኩል የረቂቁ ቀረጻና መውጣት የረዥም ጊዜ እይታን በመያዝ አገራዊ ኢኮኖሚውን ለማሳለጥ ትኩረት ሰጥቶ መሥራት ነው። ዑደት፣ አጠቃላይ ሰንሰለቱን እና እያንዳንዱን የምርት፣ ስርጭት፣ ስርጭት እና የፍጆታ ትስስር በመክፈት እና የተሟላ የሀገር ውስጥ ፍላጎት ስርዓትን ለማዳበር፣ ጠንካራ የሀገር ውስጥ ገበያ ለመመስረት እና አዲስ የእድገት ዘይቤን ለመገንባት የበለጠ ጠንካራ ድጋፍ ይሰጣል። በሌላ በኩል አሁን ባለው ሁኔታ ላይ ትኩረት በማድረግ፣ ወረርሽኙን መከላከልና መቆጣጠር እንዲሁም ኢኮኖሚያዊና ማህበራዊ ልማትን ማስተባበር፣ ወረርሽኙ በፍጆታ ላይ የሚያደርሰውን ተፅዕኖ በንቃት ምላሽ መስጠት፣ የወቅቱን ፍጆታ ለማረጋጋት ጥረት ማድረግ፣ የፍጆታ አቅርቦትን በብቃት ማረጋገጥ እና ቀጣይነት ያለው ማገገምን ማስተዋወቅ። ፍጆታ.

እንደውም ከ14ኛው የአምስት ዓመት ዕቅድ እስከ 2035 የረዥም ጊዜ ግብ ድረስ ካለፉት ሁለት ዓመታት የማዕከላዊ ኢኮኖሚ ሥራ ኮንፈረንስ እስከ ዘንድሮው “የመንግሥት ሥራ ሪፖርት” ድረስ ሁሉም ዕቅዶች የፍጆታ አቅርቦትን ለማስተዋወቅ ተደርገዋል። የነዋሪዎችን የፍጆታ አቅም እና ፍቃደኝነት ማሻሻል እንደሚያስፈልግ በማጉላት፣ የፍጆታ ፎርማቶችን እና ሞዴሎችን ማፍለቅ፣ የካውንቲዎችን እና የከተማዎችን የፍጆታ አቅም መታ ማድረግ፣ የህዝብ ፍጆታን ምክንያታዊ በሆነ መልኩ ማሳደግ እና የፍጆታ ቀጣይነት ያለው ማገገምን ማስተዋወቅ።

አንዳንድ ተንታኞች ወረርሽኙ በፍጆታ ላይ ያለው ተጽእኖ ደረጃ በደረጃ እንደሚቀንስ ያምናሉ. ወረርሽኙን ውጤታማ በሆነ መንገድ መቆጣጠር እና የፖሊሲ ተፅእኖዎች ቀስ በቀስ ብቅ እያሉ, የተለመደው የኢኮኖሚ ስርዓት በፍጥነት ይመለሳል, እና ፍጆታው ቀስ በቀስ እየጨመረ ይሄዳል. በፍጆታ ውስጥ የረጅም ጊዜ መሻሻል መሰረታዊ ነገሮች አልተቀየሩም.

የቻይና አውቶሞቢል አከፋፋዮች ማህበር ቀደም ሲል የታፈነው የመኪና ግዢ ፍላጎት በተለቀቀው የግንቦት ወር የመኪና ምርት እና ሽያጭ በወር ከወር በላይ ይጨምራል ተብሎ ይጠበቃል።

በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ውስጥ ሥራ እና ምርትን እንደገና ለማስጀመር በሚያስተዋውቅበት ጊዜ የአውቶሞቢል ፍጆታን ለማነቃቃት የሚወሰዱ እርምጃዎች ከማዕከላዊ እስከ አካባቢው ድረስ በከፍተኛ ሁኔታ ገብተዋል ። ጓንግዙ 30,000 የመኪና ግዥ አመልካቾችን ጨምራለች፣ ሼንዘን ደግሞ 10,000 የመኪና ግዥ አመልካቾችን ጨምራለች። የሼንያንግ ማዘጋጃ ቤት መንግስት በሼንያንግ መኪና ለሚገዙ ግለሰቦች የመኪና ፍጆታ ድጎማ ለማቅረብ 100 ሚሊዮን ዩዋን አውጥቷል።

አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት በዚህ ዓመት ከጥር እስከ ሚያዝያ ባለው ጊዜ ውስጥ የአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሽከርካሪዎች ምርት እና ሽያጭ 1.605 ሚሊዮን እና 1.556 ሚሊዮን, ከዓመት በ 1.1 ጊዜ ጭማሪ, የገበያ ድርሻ 20.2% ደርሷል. ከዋና ዋናዎቹ አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች መካከል፣ ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር፣ የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምርትና ሽያጭ፣ የተሰኪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የነዳጅ ሴል ተሽከርካሪዎች ፈጣን የእድገት ግስጋሴን ማስቀጠላቸውን ቀጥለዋል።

ስለዚህ በሚቀጥለው ሂደት የመኪና ኢንዱስትሪ ምርትን እና ሽያጭን በማሳደግ እና የፍጆታ ፍጆታን በመልቀቅ አዲስ የኃይል ማመንጫዎች "ዋና ኃይል" እንደሚሆኑ ጥርጥር የለውም.

የአካባቢ ጥበቃን ከማስወገድ ጀምሮ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ፍጆታን ለማነቃቃት "ዋና ኃይል" ይሁኑ

በአንዳንድ ቁልፍ የአገልግሎት ፍጆታ አካባቢዎች ተቋማዊ መሰናክሎችን እና የተደበቁ እንቅፋቶችን በስርዓት ማስወገድ፣የደረጃዎች፣ደንቦች እና ፖሊሲዎች ቅንጅታዊ አሰራርን እና አንድነትን በተለያዩ ክልሎች እና ኢንዱስትሪዎች ማሳደግ እና ማቃለል እና ማመቻቸት እንደሚያስፈልግ “አስተያየቶች” ማቅረባቸው አይዘነጋም። ተዛማጅ ፍቃዶችን ወይም የምስክር ወረቀቶችን የማግኘት ሂደቶች. .

“የቻይና ኮሚኒስት ፓርቲ ማዕከላዊ ኮሚቴ እና የብሔራዊ የተዋሃደ ገበያ ግንባታን ለማፋጠን የክልል ምክር ቤት አስተያየቶች” ከዚህ ቀደም ወጥተው የአገር ውስጥ ጥበቃን እና የገበያ ክፍፍልን ለመጣስ አንድ ወጥ የሆነ ብሄራዊ የገበያ ስርዓት እና ህጎችን ለማቋቋም ሀሳብ አቅርበዋል ። . የተዋሃደ ብሄራዊ ገበያ ግንባታን ለማስተዋወቅ የአውቶሞቢል ኢንደስትሪ ዋናው ሃይል እንደሚሆን ግልጽ ነው። ነገር ግን፣ የበለጸገ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ገበያም በአካባቢ ጥበቃ ጥበቃ በጣም የተጠቃ ነው ተብሎ ይታሰባል።

በአንድ በኩል፣ ለአዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የሚደረጉት አንዳንድ ድጎማዎች በአገር ውስጥ ፋይናንስ የሚሸፈኑ በመሆናቸው፣ ብዙ የአካባቢ መስተዳድሮች የድጎማ ገንዘቡን የአገር ውስጥ ፋብሪካዎችን ለሚገነቡ የመኪና ኩባንያዎች ያጋድላሉ። የተሸከርካሪዎችን ዊልዝዝ ከመገደብ ጀምሮ እስከ ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ታንክ መጠን እስከመወሰን ድረስ፣ በተለያዩ አስገራሚ በሚመስሉ የድጎማ ደንቦች፣ ሌሎች ብራንዶች ከአካባቢው ለአዳዲስ የኃይል መኪኖች ድጎማ “በትክክል” የተገለሉ ሲሆኑ የአገር ውስጥ የመኪና ብራንዶች ብቸኛ" ይህም የአዲሱን የኢነርጂ ተሽከርካሪ ገበያ የዋጋ ቅደም ተከተል በአርቴፊሻል አስተካክሎ ፍትሃዊ ውድድር አስከትሏል።

በሌላ በኩል በተለያዩ ቦታዎች ታክሲዎች፣ አውቶብሶች እና ኦፊሺያል ተሽከርካሪዎችን ሲገዙ ብዙ ክፍለ ሀገርና ከተማዎች በግልም ሆነ በሚስጥር ወደ አገር በቀል የመኪና ኩባንያዎች ያዘነብላሉ። በነዳጅ ተሽከርካሪዎች ዘመን እንደዚህ ዓይነት "ህጎች" ቢኖሩም, ይህ ሁኔታ የቴክኖሎጂ ምርምርን እና ልማትን ለማጠናከር እና የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ምርቶችን ጥንካሬ ለማሻሻል የኢንተርፕራይዞችን ጉጉት እንደሚቀንስ ጥርጥር የለውም. በረጅም ጊዜ ውስጥ, በእርግጠኝነት በአጠቃላይ በአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል.

"የበለጠ ከባድ ፈተናዎች በሚያጋጥሙን መጠን ስለ አገሪቱ አጠቃላይ እይታ ሊኖረን ይገባል." ያንግ ዢያኦሊን በአገር ውስጥ ገበያ መከፋፈል እና ለአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የአካባቢ ድጎማዎች "ስውር ምስጢር" የራሳቸው ምክንያቶች እና የሕልውና ዓይነቶች እንዳላቸው በግልጽ ተናግሯል ። ለአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ድጎማ ቀስ በቀስ ከታሪካዊው ደረጃ በመውጣቱ ፣ በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ገበያ ውስጥ የአካባቢ ጥበቃ ጥበቃ በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚሻሻል ይጠበቃል።

"ለአዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች የገንዘብ ድጎማ ከሌለ ወደ ተዋሃደው ብሄራዊ ገበያ መመለሳቸውን ያፋጥኑታል። ነገር ግን አሁንም በእነዚያ የገበያ ያልሆኑ መሰናክሎች ላይ ጥንቃቄ ማድረግ እና ሸማቾች ምርጫቸውን እንዲለያዩ መብት መስጠት አለብን። አንዳንድ ቦታዎች ሊወገዱ እንደማይችሉ አስታውሰዋል. የሀገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞችን በፈቃድ ፣በመንግስት ግዥ እና ሌሎች መንገዶች ለመጠበቅ እንቅፋቶችን መገንባት ቀጥል። ስለዚህ ከገበያ ቁጥጥርና ዝውውር ዘዴ አንፃር ብዙ አገራዊ ፖሊሲዎች መተዋወቅ አለባቸው።

በፓን ሄሊን እይታ የአካባቢ መንግስታት ከፍተኛ ድጎማዎችን እና የብድር ድጋፎችን አልፎ ተርፎም በቀጥታ በመንግስት ካፒታል ኢንቨስትመንት አማካኝነት አዲሱን የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማትን በማስተዋወቅ የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን የኢንዱስትሪ ጥቅም ይመሰርታሉ። ነገር ግን ለአካባቢ ጥበቃ መራቢያ ቦታ ሊሆን ይችላል.

"የተዋሃደ ብሄራዊ ገበያ ግንባታን ማፋጠን ማለት ወደፊት ይህንን አይነት የአካባቢ ጥበቃን በማስወገድ ላይ ማተኮር አለብን እና ሁሉም ክልሎች አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎችን በእኩልነት ይስባሉ" አጥቢያዎች በፋይናንሺያል ድጎማ ውድድርን መቀነስ እንዳለባቸው፣ ይልቁንም ለኢንተርፕራይዞች ተጓዳኝ አገልግሎቶችን በእኩል ደረጃ ለማቅረብና አገልግሎትን ያማከለ መንግሥት ለመፍጠር ትኩረት ሰጥቶ ይሰራል ብለዋል።

"የአካባቢው መስተዳድር በገበያው ውስጥ አግባብ ባልሆነ መንገድ ጣልቃ ከገባ, በገበያ ውድድር ውስጥ ወደ ጎን ከመሳብ ጋር እኩል ነው. ይህ ለገቢያ ህግ የበላይ አካል ህልውናን የሚጠቅም ብቻ ሳይሆን ኋላቀር የማምረት አቅምን በጭፍን ሊጠብቅ አልፎ ተርፎም 'የበለጠ ጥበቃ፣ የበለጠ ወደ ኋላ ቀር፣ የበለጠ ኋላቀር የበለጠ የጥበቃ አዙሪት' ይፈጥራል። ካኦ ጓንግፒንግ ለጋዜጠኞች በግልፅ እንደተናገሩት የአካባቢ ጥበቃ ረጅም ታሪክ አለው። ኢንተርፕራይዞችን በዋስትና በማውጣት እና የፍጆታ ጉልበትን በመልቀቅ ሂደት ውስጥ የአካባቢ መንግስታት ባህሪ የማክሮ መቆጣጠሪያን እጅ በአግባቡ መተግበር ብቻ ሳይሆን ትልቅ ገበያን የማዋሃድ ግብን ሁል ጊዜም መከተል አለበት።

ትልቅ የሀገር ውስጥ የተዋሃደ ገበያ ግንባታን ማፋጠን የሶሻሊስት ገበያ ኢኮኖሚ ስርዓትን ለማሻሻል ወሳኝ አካል ሲሆን የሀገር ውስጥ ትልቅ ዝውውር እንደ ዋና አካል እና የሀገር ውስጥ እና አለምአቀፍ አዲስ የእድገት ንድፍ ለመገንባት መሰረታዊ ስልታዊ ጠቀሜታ አለው. እርስ በርስ የሚደጋገፉ ሁለት የደም ዝውውሮች.

"የቻይና ኮሚኒስት ፓርቲ ማዕከላዊ ኮሚቴ እና የትልቅ ብሄራዊ ገበያ ግንባታን ለማፋጠን የመንግስት ምክር ቤት አስተያየቶች" የገበያውን የመረጃ ልውውጥ መስመሮች ለማሻሻል, የንብረት ባለቤትነት መብት የግብይት መረጃን የመልቀቂያ ዘዴን አንድ ለማድረግ እና ግንኙነትን ለመገንዘብ ሀሳብ ያቀርባል. የብሔራዊ ንብረት መብቶች የግብይት ገበያ. አንድ አይነት እና ተመሳሳይ ዓላማ ያላቸው የመረጃ ማረጋገጫ መድረኮች የተዋሃደ የበይነገጽ ግንባታን ያስተዋውቁ፣ የበይነገጽ ደረጃዎችን ያሻሽላሉ፣ እና የገበያ መረጃን ፍሰት እና ቀልጣፋ አጠቃቀምን ያስተዋውቁ። በአቅርቦትና በፍላጎት መካከል ያለውን ተለዋዋጭ ሚዛን ለመምራት እንደ የገበያ አካላት፣ የኢንቨስትመንት ፕሮጀክቶች፣ የምርት ውጤቶች እና የማምረት አቅም ያሉ መረጃዎች በህጉ መሰረት መገለጥ አለባቸው።

"ይህ ማለት በኢንዱስትሪዎች መካከል ያለው ትስስር እና በኢንዱስትሪ ሰንሰለት የላይኛው እና የታችኛው ክፍል መካከል ያለው ትብብር በእጅጉ ይጠናከራል." የኢንደስትሪ ባለሙያዎች ባደረጉት ትንተና የመኪና ኢንዱስትሪን ትልቅ እና ጠንካራ ማድረግ ሁለቱንም የገበያ ሚና እና "ተስፋ ሰጪ" መንግስትን አለመነጣጠል ይጠይቃል "በአሁኑ ወቅት በጣም አስፈላጊው ነገር እራሱን በአገር ውስጥ ፍላጎት ላይ የተመሰረተ እና ለስላሳ መሆን ነው. የደም ዝውውሩን, እና ቀስ በቀስ ሁሉንም አይነት ምክንያታዊ ያልሆኑ እገዳዎች በሂደቱ ውስጥ ያንሱ. ለምሳሌ የመኪና ግዥ ገደቦች ጉዳይ ሊጠና የሚገባው ነው።

"አስተያየቶች" የመኪና ፍጆታን እና ሌሎች መጠነ-ሰፊ ፍጆታዎችን በቋሚነት ለመጨመር ሁሉም ክልሎች አዲስ የመኪና ግዢ ገደቦችን መጨመር እንደሌለባቸው እና የግዢ ገደቦችን ተግባራዊ ያደረጉ ክልሎች የመኪና ጭማሪ አመልካቾችን ቀስ በቀስ መጨመር አለባቸው. በመኪና ገዢዎች ላይ የብቃት ገደቦችን ዘና ይበሉ እና ከተናጥል ሜጋሲቲዎች በስተቀር የተከለከሉ ቦታዎችን እንዲገዙ ያበረታቱ። በከተሞች እና በከተማ ዳርቻዎች ጠቋሚዎችን ለመለየት ፖሊሲዎችን መተግበር ፣ የመኪና አጠቃቀምን በህጋዊ ፣ ኢኮኖሚያዊ እና ቴክኖሎጂያዊ መንገዶችን መቆጣጠር ፣ የመኪና ግዥ ገደቦችን እንደየአካባቢው ሁኔታ ቀስ በቀስ መሰረዝ እና ከግዢ አስተዳደር ወደ መኪኖች ያሉ የፍጆታ ዕቃዎችን ማስተዳደርን ማስተዋወቅ።

አቅርቦትን ከማረጋገጥ ጀምሮ የፍጆታ ኑሮን እስከ መልቀቅ፣ ምርትን ከማረጋገጥ እስከ የሀገር ውስጥ ዝውውጥን ማለስለስ፣ የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪው የምርት መስመር እውነተኛውን ኢኮኖሚ የማስፋትና የማጠናከርና የስራ ስምሪትን የማረጋገጥ ፋይዳ ያለው ተግባር የተሸከመ ከመሆኑም በላይ ህዝቡ ለተሻለ የጉዞ ህይወት ካለው ፍላጎት ጋር የተያያዘ ነው። . በቻይና ኢኮኖሚ ግዙፍ አካሄድ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ሰዎች የዚህን ረጅም የመኪና ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ከፍተኛ ጥራት ያለው አሠራር የሚያረጋግጥ "ቅባት" ያስፈልጋቸዋል.