የጭነት መኪና በሚገዙበት ጊዜ የቆሻሻ መኪና አሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ ይጠይቃሉ, ትልቅ ወይም ትንሽ የኋላ ዘንግ ፍጥነት ያለው የጭነት መኪና መግዛት ይሻላል? እንደውም ሁለቱም ጥሩ ናቸው። ዋናው ነገር ተስማሚ መሆን ነው. በቀላሉ ለማስቀመጥ, ብዙ የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች ትንሽ የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ አነስተኛ መውጣት ኃይል, ፈጣን ፍጥነት እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ; ትልቅ የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ ማለት ጠንካራ የመውጣት ኃይል፣ ቀርፋፋ ፍጥነት እና ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ማለት ነው።
ግን ለምን? እውነታውን ብቻ ሳይሆን ከጀርባ ያሉትንም ምክንያቶች ማወቅ አለብን። ዛሬ፣ ስለ የጭነት መኪናዎች የኋላ አክሰል የፍጥነት ጥምርታ ከአሽከርካሪ ጓደኞቻችን ጋር እንነጋገር።
የኋላ አክሰል ፍጥነት ጥምርታ የተለመደ ስም ነው። የአካዳሚክ ስም ዋናው የመቀነሻ ሬሾ ነው, ይህም በመኪና ድራይቭ ዘንግ ውስጥ ያለው ዋናው መቀነሻ የማርሽ ሬሾ ነው. በአሽከርካሪው ዘንግ ላይ ያለውን ፍጥነት ሊቀንስ እና ጉልበቱን ሊጨምር ይችላል. ለምሳሌ የጭነት መኪና የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ 3.727 ከሆነ፣ የአሽከርካሪው ዘንግ ፍጥነት 3.727 r/s ከሆነ (በሴኮንድ አብዮቶች) ወደ 1r/s (በሴኮንድ አብዮቶች) ይቀንሳል።
ትልቅ የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ ያለው መኪና የበለጠ ኃይለኛ ነው ወይም ትንሽ የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ ያለው መኪና ፈጣን ነው ስንል ተመሳሳይ ሞዴሎችን ማወዳደር አለብን። የተለያዩ ሞዴሎች ከሆኑ, የኋለኛውን የፍጥነት ምጥጥነቶችን መጠን በቀላሉ ማነፃፀር ትርጉም የለሽ ነው, እና የተሳሳቱ መደምደሚያዎችን ማድረግ ቀላል ነው.
የኋለኛው ዘንግ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር አብሮ ጥቅም ላይ የሚውል ስለሆነ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያሉት የተለያዩ የፍጥነት ሬሾዎች የፍጥነት ሬሾዎች እንዲሁ የተለያዩ ናቸው ፣ እና አጠቃላይ የመኪናው የፍጥነት ሬሾ የማርሽ ሳጥኑን ፍጥነት እና የፍጥነት ሬሾን በማባዛት ውጤት ነው። የኋላ መጥረቢያ.
አነስ ያለ የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ ያላቸው የጭነት መኪናዎች ለምን በፍጥነት ይሰራሉ?
እንደ ጭነት፣ የንፋስ መቋቋም፣ ሽቅብ መቋቋም፣ ወዘተ የመሳሰሉ ውጫዊ ሁኔታዎችን ከግምት ውስጥ ሳናስገባ እና የማስተላለፊያ ሬሾውን ብቻ ከግምት ውስጥ ሳያስገባ የተሽከርካሪውን ፍጥነት በቀመር እንቀንሳለን።
የተሽከርካሪ ፍጥነት = 0.377 × (የሞተር ውፅዓት ፍጥነት × የጎማ ሮሊንግ ራዲየስ) / (የማርሽ ሣጥን ማርሽ ጥምርታ × የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ)
ከነሱ መካከል 0.377 ቋሚ ቅንጅት ነው.
ለምሳሌ ቀላል የጭነት መኪናዎች ተመሳሳይ ሞዴል A እና ቀላል መኪና ቢ ከሆነ 7.50R16 ራዲያል ጎማዎች Wanliyang WLY6T120 በእጅ ትራንስሚሽን, 6 ወደፊት ጊርስ እና አንድ በግልባጭ ማርሽ ጋር, ከፍተኛው ፍጥነት overdrive ነው, ማርሹ. ጥምርታ 0.78 ነው፣ የቀላል መኪና ሀ የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ 3.727 ነው፣ እና የቀላል ትራክ ቢ የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ 4.33 ነው።
ከዚያም የማርሽ ሳጥኑ በከፍተኛው ማርሽ ውስጥ ሲሆን የሞተሩ ፍጥነት 2000rpm ሲሆን ከላይ በተጠቀሰው ቀመር መሰረት የቀላል መኪና A እና የቀላል መኪና ቢን ፍጥነት እናሰላለን። የ 7.50R16 ጎማ የሚሽከረከር ራዲየስ ወደ 0.3822 ሜትር ያህል ነው (የተለያዩ ዝርዝር መግለጫዎች ጎማዎች የሚሽከረከሩት ራዲየስ እንዲሁ እንደ ጎማ መለኪያዎች ሊገኙ ይችላሉ ። እዚህ በቀጥታ የተጠቀሱትን ውጤቶች ለማቃለል ፣ ይህ ሮሊንግ ራዲየስ የስህተት ክልል አለው።
ቀላል የጭነት መኪና ፍጥነት A = 0.377 × (2000 × 0.3822) / (0.78 × 3.727) = 99.13 (ኪሜ / ሰ);
ቀላል የጭነት መኪና ቢ ፍጥነት = 0.377 × (2000 × 0.3822) / (0.78 × 4.33) = 85.33 (ኪሜ / ሰ);
ለተመሳሳይ የተሽከርካሪ ሞዴል፣ የሞተር ፍጥነት 2000rpm ሲሆን በንድፈ ሀሳብ ደረጃ ቀላል የጭነት መኪና ኤ በትንሽ የኋላ አክሰል ፍጥነት 99.13 ኪ.ሜ በሰአት ይደርሳል፣ እና የቀላል መኪና ቢ ፍጥነት ትልቅ የኋላ ዘንግ ያለው ነው። የፍጥነት መጠን 85.33 ኪ.ሜ በሰዓት ነው። ስለዚህ, ትንሽ የኋላ ዘንግ ፍጥነት ያለው ተሽከርካሪ በፍጥነት ይሰራል እና የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ ነው.
ትልቅ የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ ያላቸው የጭነት መኪናዎች ጠንካራ የመውጣት ችሎታ ለምን አላቸው?
ጠንካራ የመውጣት ችሎታ ማለት መኪናው ጠንካራ የማሽከርከር ኃይል አለው ማለት ነው። ለከባድ መኪና መንዳት የንድፈ ሃሳባዊ ስሌት ቀመር፡-
የማሽከርከር ኃይል = (የሞተር ውፅዓት torque × የማርሽ ሬሾ × የመጨረሻ መቀነሻ ጥምርታ × ሜካኒካል ማስተላለፊያ ቅልጥፍና) / የጎማ ራዲየስ
ከላይ ላለው ቀላል መኪና ሀ እና ቀላል መኪና ቢ የ7.50R16 ጎማ የዊል ራዲየስ ወደ 0.3937m ያህል ነው (የተለያዩ መስፈርቶች ጎማዎች ራዲየስ እንዲሁ የጎማ መለኪያዎችን መሠረት በማድረግ ሊገኙ ይችላሉ ። ለቀላል ፣ ውጤቶቹ በቀጥታ እዚህ ይጠቀሳሉ ።
ፍላጎት ካሎት, በኋላ ላይ በዝርዝር እናስተዋውቀዋለን). ቀላል መኪና ሀ እና ቀላል መኪና ቢ በመጀመሪያው ማርሽ ውስጥ ካሉ እና የሞተር ውፅዓት ውፅዓት 450 Nm ከሆነ በዚህ ጊዜ በቀላል መኪና A እና በቀላል መኪና ቢ የተገኘውን የማሽከርከር ኃይል እናሰላለን።
ቀላል መኪና A መንዳት ኃይል = (450×6.32X3.72X0.98)/0.3937=26384.55 (ኒውተን)
ቀላል መኪና ቢ መንዳት ኃይል = (450×6.32X4.33X0.98)/0.3937=30653.36 (ኒውተን)
ሞተሩ በ 1 ኛ ማርሽ ውስጥ እና የሞተሩ ውፅዓት 450 Nm ሲሆን ፣ በቀላል መኪና A የተገኘው የማሽከርከር ኃይል 26384.55 ኒውተን ነው ፣ ይህ በአጠቃላይ ስለ 2692 ኪሎግራም (ኪግ) ግፊት (1 ኪ.ግ-ኃይል = 9.8 ኒውተን) ይናገራል ። በቀላል መኪና ቢ የተገኘው የማሽከርከር ኃይል 30653.36 ኒውተን ነው፣ ይህም በአጠቃላይ ስለ 3128 ኪሎ ግራም የግፊት (1 ኪሎ-ኃይል = 9.8 ኒውተን) ይናገራል። ቀላል የጭነት መኪና ቢ ትልቅ የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ የበለጠ የማሽከርከር ሃይል ያገኛል፣ እና በተፈጥሮ ጠንካራ የመውጣት ሃይል አለው።
ከላይ ያለው አሰልቺ የሆነ የንድፈ ሐሳብ መነሻ ነው። ይበልጥ ግልጽ በሆነ መንገድ ለማስቀመጥ, አንድ የጭነት መኪና ከአንድ ሰው ጋር ሲነጻጸር, የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ እንደ እግር አጥንት ትንሽ ነው. የኋለኛው አክሰል ፍጥነት ጥምርታ ትንሽ ከሆነ, የጭነት መኪናው በቀላል ጭነት በፍጥነት መሮጥ ይችላል እና የሩጫው ድግግሞሽ ከፍተኛ ነው; የኋለኛው አክሰል ፍጥነት ሬሾ ትልቅ ከሆነ፣ ትራኩ በከባድ ጭነት ወደ ፊት መሮጥ ይችላል እና የሩጫው ድግግሞሽ ዝቅተኛ ነው።
ከላይ ከተጠቀሰው ትንተና, የኋላ አክሰል ፍጥነት ጥምርታ ትንሽ ነው, የመውጣት ኃይል ትንሽ ነው, እና የነዳጅ ፍጆታ ዝቅተኛ ነው; የኋለኛው አክሰል ፍጥነት ሬሾ ትልቅ ነው፣ የመውጣት ኃይል ጠንካራ ነው፣ ፍጥነቱ ቀርፋፋ እና የነዳጅ ፍጆታው ከፍተኛ ነው።
አሁን ባለው የሀገር ውስጥ ገበያ "ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት እና አነስተኛ የፍጥነት ጥምርታ የኋላ መጥረቢያ" ጥምረት ዋናው ነው, እና ለተጨማሪ ሁኔታዎች ተፈጻሚ ይሆናል. እንደቀድሞው ሳይሆን፣ የሞተሩ የፈረስ ጉልበት ትንሽ ነበር፣ ብዙ ጭነቶች ነበሩ፣ እና ብዙ የተራራማ መንገዶች እና ቆሻሻ መንገዶች ነበሩ፣ ስለዚህ ሰዎች ትልቅ የፍጥነት ሬሾ የኋላ ዘንግ ለመምረጥ ፈለጉ።
በአሁኑ ጊዜ መጓጓዣ በዋናነት በመደበኛ ሸክሞች ፣ በብቃት ሎጅስቲክስ እና በአውራ ጎዳናዎች ላይ የተመሠረተ ነው። "በአለም ላይ ያሉትን ሁሉንም ማርሻል አርት ለማሸነፍ ብቸኛው መንገድ ፈጣን መሆን ነው።" ባለ ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር መኪና በትንሽ ፍጥነት ሬሾ የኋላ ዘንግ እና የማርሽ ሳጥኑ ኦቨር ድራይቭ ማርሽ በከፍተኛ ፍጥነት ሲነድ በሰዓት ከ90 ማይል በላይ ፍጥነት ለመድረስ የሞተሩ ፍጥነት በጣም ከፍተኛ መሆን አያስፈልገውም።
በተጨማሪም ፣ የኋለኛው ዘንግ ፍጥነት ሬሾ ፍጥነትን የመቀነስ እና የማሽከርከር ችሎታን የመጨመር ውጤት እንዳለው እናውቃለን። ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር በቂ የሃይል ክምችት ካለው እና እራሱ ትልቅ የማሽከርከር እና ጠንካራ የፍንዳታ ሃይል ካለው ከኋላ አክሰል ትልቅ የፍጥነት ጥምርታ ላይ በመተማመን የማሽከርከር ችሎታው ሊዳከም ይችላል። ከሁሉም በላይ የማርሽ ሳጥኑ ተመሳሳይ ሚና መጫወት ይችላል.
ከፍተኛ የፈረስ ሃይል፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኋለኛው ዘንግ በጣም ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ያለው ሲሆን በልዩ የስራ ሁኔታዎች እንደ ገልባጭ መኪናዎች፣ ሲሚንቶ ማደባለቅ መኪናዎች እና በተራራ መንገዶች ላይ በተደጋጋሚ ለሚነዱ ተሽከርካሪዎች ለመጠቀም ምቹ ነው።
ስለዚህ የጭነት መኪና ስንገዛ ትልቅ ወይም ትንሽ የኋላ ዘንግ ሬሾ መግዛት ይሻላል? አሁንም በራስዎ አጠቃቀም ላይ የተመሰረተ ነው.
ለአንዳንድ የመጓጓዣ መስመሮች እና ጭነቶች በአንጻራዊ ሁኔታ ቋሚ, ተስማሚ የፍጥነት ጥምርታ ያለው ሞዴል መምረጥ ቀላል ነው. በአገሪቱ ውስጥ ለሚጓዙ አንዳንድ ግለሰብ አጓጓዦች, መንገዶች እና ጭነቶች አልተስተካከሉም, ስለዚህ ለመምረጥ በአንጻራዊነት አስቸጋሪ ነው. በራስዎ አጠቃቀም መሰረት የመካከለኛ ፍጥነት ሬሾን በተለዋዋጭ መምረጥ ያስፈልግዎታል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ነሐሴ 24-2024