በመጀመሪያ, ፍንዳታ-ተከላካይ ሞተር ተሸካሚው ራሱ የተሳሳተ ነው

በሙቀት ተጽዕኖ ምክንያት የፍንዳታ መከላከያ ሞተሮች ተሸካሚዎች ሊሳኩ ይችላሉ።የፍንዳታ መከላከያ ሞተር ተሸካሚዎች በጥሩ ቅባት ሁኔታ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ሊሰሩ ይችላሉ, እና ፍንዳታ-ተከላካይ የሞተር ተሸካሚዎች በአጠቃላይ በቀጥታ ሊጎዱ ይችላሉ.

2. የፍንዳታ መከላከያ ሞተር ተሸካሚ ቅባት

ለፍንዳታ መከላከያ ሞተሮች ቅባት ለመጨመር በጣም ምቹ ነው. የቅባት ሙቀት መቋቋም (-10 ~ 130 ° ሴ) የፍንዳታ መከላከያ የሞተር ተሸካሚዎች የቅባት መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል.

3. በተሸካሚው እጢ እና በፍንዳታ መከላከያ ሞተር መካከል ያለው የጨረር ግጭት

በ ተሸካሚ እጢ እና ፍንዳታ-ማስረጃ ሞተር መጽሔት መካከል ያለውን ራዲያል ክፍተት ትንተና ጀምሮ, ብሔራዊ መስፈርት መስፈርቶች መሠረት, ፍንዳታ-ማስረጃ ሞተር የኤሌክትሪክ ብልጭታ ፍንዳታ-ማስረጃ ሞተር ውስጥ ሲከሰት ማረጋገጥ አለበት. ከሞተር ውጭ ተቀጣጣይ እና ፈንጂ ሚዲያ እንዳይቀጣጠል በሚንቀሳቀስ አካል እና በውጭው መካከል ባለው ክፍተት እና በሚንቀሳቀስ አካል መካከል ባለው ክፍተት ማቀዝቀዝ አለበት።

4. የፍንዳታ መከላከያ ሞተር የ rotor ንዝረት

የፍንዳታ መከላከያ የሞተር ዘንግ መታጠፍ በተሸካሚው እጢ እና በተዛማጅ ጆርናል መካከል ያለው ክፍተት እንዲለወጥ ያደርገዋል እና የ rotor መታጠፍ እና አለመመጣጠን በሚሠራበት ጊዜ የሞተር rotor መንቀጥቀጥ ያስከትላል። የጋራ ነው።

የፍንዳታ መከላከያ የሞተር ዘንግ መያዣ ውድቀት እርምጃዎች

የተበላሸውን ፍንዳታ-ማስረጃ ሞተር ማፍረስ እና መፈተሽ እና ተመሳሳይ የብልሽት ጥገና ቴክኒካል መረጃ ትንተና እንደሚያሳየው የሞተር ተሸካሚ ዘንግ ጥፋት የሚከሰተው በ gland እና rotor ጆርናል መካከል ባለው የእርስ በእርስ ግጭት ምክንያት የተሸከመውን ቅባት ውድቀት ያስከትላል ። በከፍተኛ ሙቀት, እና ተሸካሚው በደካማ ቅባት ውስጥ ነው. በከፍተኛ የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ መሮጥ ፣ የተሸከመ ልብሱ በእጢ እና በ rotor ጆርናል መካከል ያለው ግጭት የበለጠ አሳሳቢ እየሆነ መጥቷል ፣ ይህም በመጨረሻ የተሸከመውን እጢ እና የመጽሔቱ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ትስስር እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል ፣ ይህም የሞተር ከመጠን በላይ የመጫን ጥበቃ እንዲሰናከል አድርጓል።

 

የጫፍ ሽፋን መቀመጫ ቀዳዳ እና የተሸከመውን መጽሔት የመጠን መቻቻልን በጥብቅ ይቆጣጠሩ።ፍንዳታ-ተከላካይ የሞተር ተሸካሚዎችን መደበኛ ጥገና ፣ፍንዳታ-ተከላካይ ሞተሮች የረጅም ጊዜ ቅባት።

 

---

የልጥፍ ሰዓት፡- ነሐሴ 26-2023