በሞተር ተሸካሚ ስርዓት ውስጥ ቋሚውን የመጨረሻውን መያዣ እንዴት መምረጥ እና ማዛመድ ይቻላል?

የሞተር ተሸካሚ ድጋፍ (ቋሚ ተብሎ የሚጠራው) ቋሚ ጫፍ ለመምረጥ, የሚከተሉት ምክንያቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው: (1) የሚነዱ መሳሪያዎች ትክክለኛ ቁጥጥር መስፈርቶች; (2) የሞተር ድራይቭ ጭነት ተፈጥሮ; (፫) የመሸከምና የመሸከም ውህድ የተወሰነ የአክሲዮን ኃይል መቋቋም መቻል አለበት። ከላይ የተጠቀሱትን ሶስት ገጽታዎች የንድፍ እቃዎችን በማጣመር, በትንሽ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ሞተሮች ውስጥ, ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ ለሞተር ቋሚ የመጨረሻ መያዣዎች እንደ መጀመሪያው ምርጫ ይጠቀማሉ.

ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የሚንከባለሉ ተሸከርካሪዎች ናቸው። ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ የሞተር ተሸካሚ ድጋፍ ስርዓት መዋቅር በጣም ቀላል ነው, እና ጥገናውም ምቹ ነው. ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች በዋናነት ራዲያል ሸክሞችን ለመሸከም ይጠቅማሉ ነገር ግን የጨረራዎቹ ራዲያል ክሊራንስ ሲጨምር የማዕዘን ንክኪ የኳስ ተሸካሚዎች ባህሪያት አሏቸው እና የተጣመሩ ራዲያል እና አክሲያል ሸክሞችን ሊሸከሙ ይችላሉ; የግፊት ኳሶች ለከፍተኛ ፍጥነት ተስማሚ አይደሉም። እንደ ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች ተመሳሳይ መግለጫዎች እና ልኬቶች ካላቸው ሌሎች የመሸከሚያ ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀር ይህ ዓይነቱ ተሸካሚ አነስተኛ የግጭት ቅንጅት እና ከፍተኛ የፍጥነት ፍጥነት ጥቅሞች አሉት ፣ ግን ጉዳቱ ተጽዕኖን የማይቋቋም እና ተስማሚ አለመሆኑ ነው። ከባድ ሸክሞች.

ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚው በዛፉ ላይ ከተጫነ በኋላ, በተሸከርካሪው የአክሲል ክፍተት ውስጥ, በሁለቱም አቅጣጫዎች ያለው ራዲያል ዘንጉ ወይም የቤቱን መገጣጠም ሊገደብ ይችላል.በራዲያው አቅጣጫ, ተሸካሚው እና ዘንጉ የጣልቃገብነት ሁኔታን ይይዛሉ, እና መያዣው እና የመጨረሻው ሽፋን ተሸካሚ ክፍል ወይም ሼል ትንሽ ጣልቃገብነት ይከተላሉ. ይህንን ተስማሚ የመምረጥ የመጨረሻ ግብ በሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የመያዣው የሥራ ክፍተት ዜሮ ወይም ትንሽ መሆኑን ማረጋገጥ ነው. አሉታዊ, ስለዚህ የመያዣው የሩጫ አፈፃፀም የተሻለ ነው.በ Axial Aቅጣጫ ውስጥ, በቦታ አቀማመጥ እና በተያያዙት ክፍሎች መካከል ያለው የ Axial ትብብር ከማይገኝ የመሸከምያ ስርዓት ልዩ ሁኔታዎች ጋር በማጣመር መወሰን አለበት.የተሸከመው ውስጣዊ ቀለበት በሾሉ እና በተሸካሚው መያዣው ላይ ባለው የመሸከምያ አቀማመጥ ገደብ ደረጃ (ዘንግ ትከሻ) የተገደበ ነው, እና የመንገዱን ውጫዊ ቀለበት በመያዣው እና በተሸካሚው ክፍል, በከፍታ ላይ ያለውን መቻቻል ይቆጣጠራል. የተሸከመውን የውስጥ እና የውጭ ሽፋኖች ኖት እና የተሸከመውን ክፍል ርዝመት.

(፩) ተንሳፋፊው ጫፍ ከውስጥ እና ከውጪው ቀለበቶች ጋር ሊለያይ የሚችል ማሰሪያ ሲመርጥ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት የተሸካሚዎቹ ውጫዊ ቀለበቶች ከአክሲያል ክሊራንስ ነፃ የሆነ ተስማሚ ያደርጉታል።

(፪) ለተንሳፋፊው ጫፍ የማይነጣጠለው መሸፈኛ በተመረጠ ጊዜ የተወሰነ ርዝመት ያለው የአክሲል ማጽጃ በማረፊያው ውጫዊ ቀለበት እና በተሸካሚው ሽፋን ስፌት መካከል እንዲሁም በውጪው ቀለበት እና በተሸካሚው ክፍል መካከል ያለው መጋጠሚያ ይጠበቃል። በጣም ጥብቅ መሆን ቀላል አይደለም.

(3) ሞተሩ ግልጽ የሆነ የአቀማመጥ ጫፍ እና ተንሳፋፊ ጫፍ በማይኖርበት ጊዜ, ጥልቅ ግሩቭ ኳስ መያዣዎች በአጠቃላይ በሁለቱም ጫፎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና በገደብ መያዣው ውጫዊ ቀለበት እና በውስጠኛው ሽፋን መካከል ያለው ትብብር ተጣብቋል, እና አክሲል አለ. በውጭው ሽፋን እና በውጫዊው ሽፋን መካከል ያለው ክፍተት; ወይም በሁለቱም ጫፎች ላይ ባለው የውጭ ቀለበት እና በውጫዊው ሽፋን መካከል ያለው የአክሲል ክፍተት የለም, እና በውስጠኛው ሽፋን እና በውስጠኛው ሽፋን መካከል ያለው ክፍተት አለ.

ከላይ ያለው ተዛማጅ ግንኙነት በቲዎሬቲካል ትንተና ላይ የተመሰረተ በአንጻራዊነት ምክንያታዊ ግንኙነት ነው. ትክክለኛው የመሸከምያ ውቅር ከሞተሩ የአሠራር ሁኔታዎች ጋር መዛመድ አለበት, እንደ ማጽዳቱ, ሙቀትን መቋቋም እና የሞተር ተሸካሚዎችን ምርጫ ትክክለኛነት, እንዲሁም መያዣዎችን የመሳሰሉ ልዩ መለኪያዎችን ያካትታል. ራዲያል ተስማሚ ግንኙነት ከተሸካሚው ክፍል, ወዘተ.

ከላይ የተጠቀሰው ትንታኔ በአግድም ለተጫኑ ሞተሮች ብቻ እንደሆነ ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ነገር ግን በአቀባዊ ለተጫኑ ሞተሮች, ከመያዣዎች ምርጫ እና ተዛማጅ ተዛማጅ ግንኙነቶች ጋር የተያያዙ ልዩ መስፈርቶች ሊኖሩ ይገባል.