Y2 ያልተመሳሰለ ሞተርን በመተካት እጅግ በጣም ከፍተኛ ብቃት ያለው ቋሚ ማግኔት ሞተር ኃይል ቆጣቢ ትንተና
ቅልጥፍና እና የኃይል ሁኔታ ሁለት የተለያዩ ጽንሰ-ሐሳቦች ናቸው.የሞተር ብቃቱ የሞተርን ዘንግ ውፅዓት ሃይል ወደ ሞተሩ ከፍርግርግ ወደ ሚወስደው ሃይል ጥምርታ የሚያመለክተው እና የሃይል ፋክተሩ የሞተርን ገባሪ ሃይል እና ግልፅ ሃይል ጥምርታ ነው።ዝቅተኛ ኃይል ምክንያት ትልቅ ምላሽ የአሁኑ እና ትልቅ መስመር የመቋቋም የቮልቴጅ መውደቅ ያስከትላል, ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያስከትላል.በመስመር መጥፋት ምክንያት ንቁ ኃይል ይጨምራል።የኃይል ምክንያት ዝቅተኛ ነው, እና ቮልቴጅ እና የአሁኑ አልተመሳሰሉም; በሞተሩ ውስጥ የሚፈሰው አፀፋዊ ጅረት ሲኖር የሞተር ጅረት ይጨምራል ፣ የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ ነው ፣ እና ጉልበቱ ዝቅተኛ ነው ፣ ይህም የፍርግርግ የኃይል መጥፋትን ይጨምራል። እጅግ በጣም ከፍተኛ ብቃት ያለው ቋሚ ማግኔት ሞተር ኃይል ቆጣቢ ትንተና የሶስት-ደረጃ የኢነርጂ ውጤታማነት YX3 ሞተር ከባህላዊው ተራ Y2 ሞተር የበለጠ ቅልጥፍና እና የሃይል መጠን ያለው ሲሆን ቋሚው ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር አለው።ከፍተኛ ብቃት እና የኃይል ምክንያት አለውከሶስት-ደረጃ የኢነርጂ ውጤታማነት YX3 ሞተር, ስለዚህ የኢነርጂ ቁጠባ ውጤት የተሻለ ነው. የቋሚ ማግኔት ሞተር የመግቢያ ጅረት የስም ሰሌዳ ሃይል 22 ኪሎ ዋት 0.95፣ የሃይል ፋክተር 0.95 እና Y2 ሞተር ብቃት 0.9፣ ሃይል ፋክተር 0.85፡ I=P/1.73×380×cosφ·η=44A፣የቋሚው ግብአት ማግኔት ሞተር የአሁኑ፡ I=P/1.73×380×cosφ·η=37A፣የአሁኑ የፍጆታ ልዩነት 19% ነው። Y2 ሞተር P=1.732UI=29 kW ቋሚ ማግኔት ሞተር P=1.732UI=24.3 kW የኃይል ፍጆታ ልዩነት 19% ነው። የ Y2 ሞተሮች ውጤታማነት ከ 80% ጭነት በታች በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል ፣ እና የኃይል ሁኔታው በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። ቋሚ ማግኔት ሞተሮች በመሠረቱ ከፍተኛ ቅልጥፍና እና የኃይል መጠን ከ20% እስከ 120% ጭነቶች ይጠብቃሉ። በከፊል ጭነት, ቋሚ ማግኔት ሞተሮችአላቸውከ 50% በላይ የኢነርጂ ቁጠባዎች ትልቅ የኃይል ቁጠባ ጥቅሞች የ Y2 ሞተር አጸፋዊ ጅረት በአጠቃላይ ከተገመተው የአሁኑ ከ 0.5 እስከ 0.7 ጊዜ ያህል ነው ፣የቋሚው ማግኔት ሞተር ኃይል መጠን ወደ 1 ቅርብ ነው ፣ እና ምንም አነቃቂ ጅረት አያስፈልግም ፣ስለዚህ በቋሚ ማግኔት ሞተር ምላሽ ሰጪ የአሁኑ መካከል ያለው ልዩነት። እና Y2 ሞተር ወደ 50% ገደማ ነው. ብዙውን ጊዜ ቋሚው ማግኔት ሞተር Y2 ሞተሩን ከተተካ, ቮልቴጅ ከ 380V ወደ 390V ይጨምራል. ምክንያት: የ Y2 ሞተር ዝቅተኛ ኃይል ምክንያት ትልቅ ምላሽ ሰጪ ፍሰትን ያመጣል, ይህም በተራው ደግሞ በመስመሩ መቋቋም ምክንያት ከፍተኛ የቮልቴጅ ውድቀትን ያስከትላል, ይህም ዝቅተኛ ቮልቴጅን ያስከትላል. የቋሚው ማግኔት ሞተር ከፍተኛ የኃይል መጠን አለው, አነስተኛውን አጠቃላይ ፍሰት ይጠቀማል እና የመስመሩን የቮልቴጅ መጠን ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት የቮልቴጅ መጨመር ያስከትላል. ያልተመሳሰሉ ሞተሮች በአጠቃላይ ከ 1% እስከ 6% መንሸራተት አላቸው, እና ቋሚ ማግኔት ሞተሮች ከ 0 ሸርተቴ ጋር በተመሳሳይ ሁኔታ ይሰራሉ. ስለዚህ በተመሳሳይ ሁኔታ የቋሚ ማግኔት ሞተሮች አሠራር ከ Y2 ሞተሮች ከ 1% እስከ 6% ከፍ ያለ ነው. . 22 kW Y2 ሞተር 90% ቅልጥፍና እና 10% እራስን ማጣት አለው. የሞተር እራስን ማጣት ከ 20,000 ኪሎ ዋት በላይ በተከታታይ ያልተቋረጠ ቀዶ ጥገና; የቋሚ ማግኔት ሞተር ውጤታማነት 95% ነው, እና ራስን ማጣት 5% ነው. ወደ 10,000 ኪሎ ዋት ፣ የ Y2 ሞተር ራስን ማጣት ከቋሚ ማግኔት ሞተር በእጥፍ ይበልጣል። 9. የሃይል ምክንያት ብሔራዊ ሽልማት እና የቅጣት ሰንጠረዥ ትንተና የ Y2 ሞተር የኃይል መጠን 0.85 ከሆነ, 0.6% የኤሌክትሪክ ክፍያ ይከፈላል; የኃይል መጠኑ ከ 0.95 በላይ ከሆነ የኤሌክትሪክ ክፍያ በ 3% ይቀንሳል. Y2 ሞተሮችን ለሚተኩ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች በኤሌትሪክ ክፍያ 3.6% የዋጋ ልዩነት ሲኖር ለአንድ አመት ተከታታይ ስራ የኤሌክትሪክ ዋጋ 7,000 ኪሎዋት ነው። የኃይል ፋክተር ጠቃሚ ሥራ እና ግልጽ ኃይል ጥምርታ ነው። Y2 ሞተር ዝቅተኛ ኃይል ያለው, ደካማ የመምጠጥ ኃይል አጠቃቀም መጠን, እና ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ; ቋሚ ማግኔት ሞተር ከፍተኛ ኃይል ያለው፣ ጥሩ የመጠጫ አጠቃቀም መጠን እና ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ አለው። 11. ብሔራዊ የኢነርጂ ውጤታማነት መለያ ትንተና የቋሚ ማግኔት ሞተር ሁለተኛ ደረጃ የኢነርጂ ውጤታማነት፡ እጅግ በጣም ሃይል ቆጣቢ ሞተር YX3 ሞተር ደረጃ-ሶስት የኃይል ብቃት፡ ተራ Y2 ሞተር ይወገዳል ሞተር፡ ሃይል የሚፈጅ ሞተር 12. ከብሔራዊ የኃይል ቆጣቢ ድጎማዎች ትንተና ሁለተኛ ደረጃ የኃይል ቆጣቢ ለሆኑ ሞተሮች የሚሰጠው ብሄራዊ ድጎማ ለሶስተኛ ደረጃ የኃይል ቆጣቢ ሞተሮች በጣም ከፍተኛ ነው. ዓላማው ከመላው ህብረተሰብ ኃይልን ለመቆጠብ ነው, በዚህም አገሪቱ በዓለም ላይ ያላትን ተወዳዳሪነት ለማረጋገጥ ነው. ከዓለም አቀፋዊ እይታ አንጻር ቋሚ ማግኔት ሞተሮች በስፋት ጥቅም ላይ ከዋሉ የጠቅላላው ፋብሪካው የኃይል መጠን ይሻሻላል, በጠቅላላው የኔትወርክ ቮልቴጅ, ከፍተኛ የማሽን ቅልጥፍና, ዝቅተኛ መስመር መጥፋት እና ዝቅተኛ የመስመር ሙቀት ማመንጨት. ግዛቱ የኃይል መለኪያው በ 0.7-0.9 መካከል ከሆነ, 0.5% ለእያንዳንዱ 0.01 ከ 0.9 ያነሰ እና 1% ለ 0.01 ዝቅተኛ ከ 0.7 በ 0.65-0.7 መካከል, እና ከ 0.65 በታች, እያንዳንዱ ያነሰ እንዲከፍል ይደነግጋል. 0.65 የተጠቃሚው የኃይል መጠን 0.6 ከሆነ፣ከዚያምእሱ (0.9-0.7)/0.01 X0.5% + (0.7-0.65)/0.01 X1% + (0.65-0.6)/0.01X2%= 10%+5%+10%=25% የ AC ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር፣ የ rotor ምንም ተንሸራታች የለውም፣ ምንም የኤሌክትሪክ መነቃቃት የለውም፣ እና rotor ምንም መሰረታዊ የሞገድ ብረት እና የመዳብ ኪሳራ የለውም። ቋሚ መግነጢሳዊ መስክ የራሱ የሆነ መግነጢሳዊ መስክ ስላለው እና ምላሽ ሰጪ የፍላጎት ፍሰት ስለማያስፈልገው rotor ከፍተኛ ኃይል አለው። አጸፋዊ ኃይል ያነሰ ነው, stator የአሁኑ በጣም ቀንሷል ነው, እና stator መዳብ ኪሳራ በጣም ይቀንሳል. በተመሳሳይ ጊዜ, ብርቅዬ ምድር ቋሚ ማግኔት ሞተር ያለው ምሰሶ ቅስት Coefficient ከተመሳሰል ሞተር የበለጠ ስለሆነ, የቮልቴጅ እና stator መዋቅር ቋሚ ናቸው ጊዜ, አማካይ መግነጢሳዊ induction ጥንካሬ ሞተር ያልተመሳሰለው ያነሰ ነው. ሞተር, እና የብረት ብክነት ትንሽ ነው. ብርቅዬው የምድር ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር የተለያዩ ኪሳራዎችን በመቀነስ ሃይልን እንደሚቆጥብ እና በስራ ሁኔታ ፣በአካባቢ እና በሌሎች ሁኔታዎች ለውጥ እንደማይጎዳ ማየት ይቻላል። የቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር ባህሪያት አማካይ የኃይል ቁጠባ ከ 10% በላይ ነው. ያልተመሳሰለው Y2 ሞተር ቅልጥፍና ከርቭ በአጠቃላይ በ 60% ከተገመተው ጭነት በፍጥነት ይቀንሳል, እና በቀላል ጭነት ላይ ያለው ውጤታማነት በጣም ዝቅተኛ ነው. የቋሚ መግነጢሳዊ ሞተር ቅልጥፍና ኩርባ ከፍተኛ እና ጠፍጣፋ ነው, እና ከ 20% እስከ 120% ከተገመተው ጭነት ውስጥ በከፍተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል. የውጤታማነት ዞን.በተለያዩ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ በበርካታ አምራቾች የቦታ መለኪያዎች መሰረት, የቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተሮች የኃይል ቁጠባ መጠን ከ10-40% ነው. ከፍተኛ ኃይል ምክንያት, ወደ 1 ቅርብ: ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር ምላሽ excitation ወቅታዊ አያስፈልገውም, ስለዚህ ኃይል ምክንያት ማለት ይቻላል 1 (እንኳ capacitive) ነው, የኃይል ምክንያት ከርቭ እና ቅልጥፍና ከርቭ ከፍተኛ እና ጠፍጣፋ ናቸው, ኃይል ምክንያት ከፍተኛ ነው, የ የ stator current ትንሽ ነው፣ እና የስቶተር መዳብ መጥፋት ይቀንሳል፣ቅልጥፍናን ያሻሽሉ። የፋብሪካው የኃይል ፍርግርግ የካፓሲተር ምላሽ ሰጪ የኃይል ማካካሻን ሊቀንስ ወይም ሊሰርዝ ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ የቋሚ ማግኔት ሞተር ምላሽ ሰጪ የኃይል ማካካሻ በእውነተኛ ጊዜ በቦታው ላይ ማካካሻ ነው ፣ ይህም የፋብሪካውን የኃይል ሁኔታ የበለጠ የተረጋጋ ያደርገዋል ፣ ይህም ለሌሎች መሣሪያዎች መደበኛ አሠራር በጣም ጠቃሚ ነው ፣ ምላሽ ሰጪ ኃይልን ይቀንሳል። በፋብሪካ ውስጥ የኬብል ማስተላለፊያ መጥፋት, እና አጠቃላይ የኢነርጂ ቁጠባ ውጤት ያስገኛል. ቋሚ ማግኔት ሞተር ከተቀበለ በኋላ, የሞተር ጅረት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. ከ Y2 ሞተር ጋር ሲነጻጸር፣ ቋሚው ማግኔት ሞተር በትክክለኛ ልኬት በጣም የቀነሰ የሞተር ጅረት አለው። የቋሚው ማግኔት ሞተር አፀፋዊ አነቃቂ ጅረት አይፈልግም ፣ እና የሞተር ጅረት በጣም ይቀንሳል። በኬብል ማስተላለፊያ ውስጥ ያለው ኪሳራ ይቀንሳል, ይህም የኬብሉን አቅም ከማስፋፋት ጋር እኩል ነው, እና በማስተላለፊያ ገመድ ላይ ተጨማሪ ሞተሮችን መትከል ይቻላል. 4. በስራ ላይ ምንም ማንሸራተት, የተረጋጋ ፍጥነት ቋሚ ማግኔት ሞተር የተመሳሰለ ሞተር ነው። የሞተሩ ፍጥነት ከኃይል አቅርቦት ድግግሞሽ ጋር ብቻ የተያያዘ ነው. ባለ 2-ፖል ሞተር በ 50Hz የኃይል አቅርቦት ስር ሲሰራ, ፍጥነቱ በ 3000r / ደቂቃ ውስጥ በጥብቅ የተረጋጋ ነው.ምንም የጠፋ ሽክርክሪት, ምንም መንሸራተት, በቮልቴጅ መለዋወጥ እና በጭነት መጠን አይነካም. 5. የሙቀት መጨመር 15-20 ℃ ዝቅተኛ ነው ከ Y2 ሞተር ጋር ሲነፃፀር የቋሚ ማግኔት ሞተሩን የመቋቋም አቅም አነስተኛ ነው, አጠቃላይ ኪሳራው በእጅጉ ይቀንሳል እና የሞተር ሙቀት መጨመር ይቀንሳል.በትክክለኛው መለኪያ መሰረት, በተመሳሳይ ሁኔታዎች, የቋሚ ማግኔት ሞተር የሥራ ሙቀት ከ Y2 ሞተር ከ15-20 ° ሴ ዝቅተኛ ነው.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኤፕሪል 18-2023