ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተለምዶ "የአሮጌው ሰው ሙዚቃ" በመባል ይታወቃሉ. በቻይና በሚገኙ መካከለኛ እና አረጋውያን አሽከርካሪዎች በተለይም በከተማ እና በገጠር ውስጥ በጣም ተወዳጅ ናቸው, ምክንያቱም እንደ ቀላል ክብደት, ፍጥነት, ቀላል አሠራር እና በአንጻራዊነት ኢኮኖሚያዊ ዋጋ ባላቸው ጥቅሞች ምክንያት. የገበያ ፍላጎት ቦታ በጣም ትልቅ ነው.
በአሁኑ ጊዜ ብዙ ከተሞች በተከታታይ የአካባቢ ደረጃዎች አውጥተዋልዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ምዝገባ እና መንዳት ለመቆጣጠር, ግን ከሁሉም በኋላ,የተዋሃዱ ብሄራዊ ደረጃዎች ገና አልተወጡም, እና "የቴክኒካል ሁኔታዎች ለንጹህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች" አሁንም በማፅደቅ ደረጃ ላይ ናቸው.. ስለዚህ በአንዳንድ ከተሞች ግዢዎች በሚከፈቱባቸው ከተሞች ሸማቾች ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ሲገዙ የሚከተሉትን አምስት መስፈርቶች ማሟላት እንዳለባቸው የኢንዱስትሪ ውስጠ-አዋቂዎች ይጠቁማሉ።
1. የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ከሚመከረው ብሄራዊ ደረጃ "የቴክኒካል ሁኔታዎች ለንጹህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች" ማክበር.
ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ልማት በተሻለ ሁኔታ ለመምራት የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር በጁን 2021 በተመከረው ብሄራዊ ደረጃ "ቴክኒካዊ ሁኔታዎች ለንጹህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች ተሽከርካሪዎች" ላይ አስተያየቶችን በይፋ ጠይቋል። ተሻሽሎ የነበረ ሲሆን ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች "ጥቃቅን ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ንጹህ የኤሌክትሪክ መንገደኞች ተሽከርካሪዎች" የተሰየሙ የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች ንዑስ ምድብ እና አግባብነት ያላቸው ቴክኒካል አመልካቾች እና የምርቶቹ መስፈርቶች ተብራርተዋል ። የሚል ሀሳብ አቅርቧል። 1. በማይክሮ ዝቅተኛ ፍጥነት ንጹህ የኤሌክትሪክ መንገደኛ መኪና ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች ከ 4 ያነሰ መሆን አለባቸው. 2. ለ 30 ደቂቃዎች የሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት ከ 40 ኪ.ሜ በሰዓት እና ከ 70 ኪ.ሜ ያነሰ; 3. የተሽከርካሪው ርዝመት, ስፋት እና ቁመት ከ 3500mm, 1500mm እና 1700mm መብለጥ የለበትም; 4. የተሽከርካሪው የክብደት ክብደት ከ 750 ኪ.ግ መብለጥ የለበትም; 5. የተሽከርካሪው የመርከብ ጉዞ ከ 100 ኪሎሜትር ያላነሰ ነው; 6. የተጨመሩ የባትሪ ሃይል እፍጋት መስፈርቶች፡- ለጥቃቅን ዝቅተኛ ፍጥነት ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች የኃይል መጠጋጋት ከ 70wh/kg ያላነሰ ነው። በኋላ ላይ ጥቃቅን ለውጦች ሊኖሩ ይችላሉ, ነገር ግን ምንም ያልተጠበቀ ነገር ካልተከሰተ, ይህ መመዘኛ ዝቅተኛ ፍጥነት ላላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አዲሱ ብሔራዊ ደረጃ መሆን አለበት. ስለዚህ ሸማቾች በሚገዙበት ጊዜ በመጀመሪያ በእነዚህ ደረጃዎች ውስጥ ለተጠቀሰው መረጃ በተለይም ፍጥነት, ክብደት, ወዘተ. 2. በሊቲየም ባትሪዎች የሚሰራ የመኪና ሞዴል መምረጥ ያስፈልግዎታል.
በአዲሱ ስታንዳርድ መሠረት የተሽከርካሪው ክብደት ከ 750 ኪ.ግ መብለጥ የለበትም ፣ የባትሪው የኃይል እፍጋት ከ 70wh / ኪግ በታች መሆን የለበትም ፣ እና ስታንዳርድ በተጨማሪም የባትሪ ዑደት ህይወት ከዋናው ሁኔታ ከ 90% በታች መሆን እንደሌለበት በግልፅ ይጠይቃል ። 500 ዑደቶች. እነዚህን መመዘኛዎች ለማሟላት የሊቲየም ባትሪዎች አስፈላጊ ምርጫ ሆነዋል. በተለይም የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ተቀባይነት እንደሌለው ስብሰባው ግልጽ አድርጓል, እና ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ባለአራት ጎማዎች ሊቲየም ብረት ፎስፌት ወይም ተርንሪ ሊቲየም ባትሪዎችን ብቻ መጠቀም ይችላሉ. ለአራት ጎማዎች የሊቲየም ባትሪዎች ስብስብ ከጠቅላላው ተሽከርካሪ ዋጋ አንድ ሶስተኛ ወይም እንዲያውም ከግማሽ በላይ ሊይዝ እንደሚችል ማወቅ አለብዎት, ይህ ማለት ደግሞ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ዋጋ ይሆናል. እንዲጨምር መገደድ። 
3. ምርቱ እንደ ኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ካታሎግ እና 3C ሰርተፍኬት የመሳሰሉ አግባብነት ያላቸው ብቃቶች ሊኖሩት ይገባል።
ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሕጋዊ መንገድ በመንገድ ላይ መሆን ከፈለጉ, የመጀመሪያው መስፈርት ፈቃድ ማግኘት ነው. በኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር በቀረበው የመጀመሪያ ደረጃ መስፈርት መሰረት መደበኛ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደ ሞተር ተሸከርካሪዎች ተለይተዋል ይህም ማለት መደበኛ አውቶሞቢል የማምረት ብቃት ባላቸው ኩባንያዎች ተመርተው በኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ሚኒስቴር ውስጥ ተዘርዝረዋል ። የቴክኖሎጂ ካታሎግ. በተመሳሳይ የምርቱን የ3C ሰርተፍኬት፣የፋብሪካ ሰርተፍኬት እና ሌሎች አግባብነት ያላቸው ብቃቶች ህጋዊ ፍቃድ አግኝቶ መንገድ ላይ ከመቀመጡ በፊት የተሟላ መሆን አለበት። 4. የቱሪስት ጉብኝት አውቶብስ ሳይሆን የመንገደኛ መኪና መምረጥ አለቦት። ብዙ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በህጋዊ መንገድ ተዘርዝረው ለገበያ ሊሸጡ የሚችሉበት ምክንያት ለጉብኝት የሚሄዱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለመሸጥ ብቁ በመሆናቸው ህዝባዊ ባልሆኑ መንገዶች ለምሳሌ ውብ ቦታዎች እና የፋብሪካ ቦታዎች ላይ ብቻ ነው የሚነዱት። ስለዚህ ሸማቾች ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሲገዙ የጉብኝት ተሽከርካሪም ሆነ መደበኛ የመንገድ ተሽከርካሪ የምርቱን ባህሪ በግልፅ መረዳት አለባቸው። በተለይም ይህ ገጽታ ከነጋዴው ጋር በተፈረመው ውል ውስጥ ተካትቷል. ያለ ታርጋ ወይም መንጃ ፈቃድ በመንገድ ላይ መንዳት እንደሚችሉ በነጋዴው ቃል እንዳትታለሉ። ውሉን በጥንቃቄ ማንበብ እና በግልጽ መረዳት አለብዎት. 5. መንጃ ፈቃድ፣ ታርጋ እና ኢንሹራንስ ሊኖርዎት ይገባል። ጥቃቅን ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ንጹህ የኤሌክትሪክ መንገደኛ መኪና ፍቺ ማለት ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በግራጫ ቦታ ላይ አይሆኑም. የፎርማላይዜሽን ዋጋ ኢንዱስትሪውን መደበኛ ማድረግ ነው፣ እንደ መንጃ ፈቃድ፣ ምዝገባ እና በሸማቾች ገበያ ውስጥ የመድን ጉዳዮችን ጨምሮ። በአሁኑ ጊዜ እ.ኤ.አ.መንጃ ፍቃድ ለሞተር ተሽከርካሪ በመንገድ ላይ እንዲገኝ መሰረታዊ መስፈርት ነው።የኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌቶች ሞተር ተሽከርካሪዎች ናቸው, ስለዚህ በመንገድ ላይ መንጃ ፍቃድ ያስፈልጋል. ኤሌክትሪክ ባለ ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች እንደ ሞተር ተሸከርካሪዎች የተከፋፈሉ ሲሆን ብዙ ክልሎች ያለፍቃድ በማሽከርከር ላይ ቅጣት ይጥላሉ .ምንም እንኳን የኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ዝቅተኛ ፍጥነት ላላቸው ባለአራት ጎማዎች ደረጃ እስካሁን በግልፅ ባያወጣም።ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደ ሞተር ተሽከርካሪዎች ከተመደቡ ፣የመንጃ ፍቃድ መስፈርቱ ፈጽሞ ያልተጠበቀ መደምደሚያ ነው. እርግጥ ነው፣ እንደ አሁን፣በኋላየ. መግቢያአዲሱ ደንቦች, የመንጃ ፍቃድ ሂደት በአንጻራዊነት ቀላል ሆኗልእና የመንጃ ፍቃድ ማግኘት በከፍተኛ ደረጃ ቀንሷል። ለአብዛኛዎቹ መካከለኛ እና አረጋውያን እና የቤት እመቤቶች የመንጃ ፍቃድ ማግኘት ከአሁን በኋላ ደፍ አይሆንም። ህዝቡ በእርግጠኝነት ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማሳደድ እንደገና ያነቃቃል። ከሁሉም በላይ, ከዋጋ, ከዋጋ ቆጣቢነት, ከመልክ እና ከቁጥጥር አንጻር ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አሁንም ትልቅ ጥቅሞች አሉት.
የገበያ ቁጥጥር መምሪያው ወደፊት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለመመዝገብ አግባብነት ያላቸው ብቃቶችና ፍቃድ ሊኖራቸው እንደሚገባ የጠቆመ ሲሆን ምርቶቹም በኢንዱስትሪና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የማስታወቂያ ካታሎግ ውስጥ መካተት አለባቸው ብሏል። በኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ተመዝግበው በካታሎግ ውስጥ የተካተቱ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ድርጅቶች እና ምርቶች ብቻ የግብር አከፋፈል፣ የኢንሹራንስ ግዢ እና ሌሎች አገልግሎቶችን በመደበኛነት ማከናወን ይችላሉ። ለአነስተኛ ፍጥነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብሔራዊ ደረጃ ከተለቀቀ በኋላ ይህ አዝማሚያ ይበልጥ ግልጽ ይሆናል.
በአሁኑ ጊዜ መግባባት ላይ ደርሷልየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተመዝግበው በመንገድ ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ. በአሁኑ ጊዜ የሽግግር ወቅት ስርዓት ቢኖርም ከደረጃው በላይ የሆኑ ተሽከርካሪዎች ከማምረት እና ከመሸጥ የተከለከሉ እና ይዋል ይደር እንጂ ከታሪክ መድረክ ይወገዳሉ. ሸማቾች ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሲገዙ በመጀመሪያ አግባብነት ያላቸውን የአገር ውስጥ ፖሊሲዎች በተለይም ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በአገር ውስጥ መመዝገብ እንደሚችሉ, ምን ዓይነት ሁኔታዎች እንደሚያስፈልጉ እና ተሽከርካሪውን ለመግዛት ወደ ገበያ ከመሄዳቸው በፊት ተገቢውን የመንጃ ፍቃድ በመያዝ አግባብነት ያላቸውን ፖሊሲዎች መረዳት አለባቸው. .
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-13-2024 
