በሚያዝያ ወር በአውሮፓ ውስጥ ስለ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ሽያጭ አጠቃላይ እይታ

በአለም አቀፍ ደረጃ፣ አጠቃላይ የተሽከርካሪዎች ሽያጭ በሚያዝያ ወር ቀንሷል፣ ይህ አዝማሚያ በመጋቢት ወር ከ LMC አማካሪ ትንበያ የከፋ ነበር። ዓለም አቀፍ የመንገደኞች የመኪና ሽያጭ በመጋቢት ወር በየወቅቱ በተስተካከለ አመታዊ መሠረት ወደ 75 ሚሊዮን አሃዶች ቀንሷል፣ እና የአለም ቀላል ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በመጋቢት ወር ከአመት 14 በመቶ ቀንሷል እና የአሁኑ እትም ይህንን ይመስላል፡-

ዩኤስ ከ18 በመቶ ወደ 1.256 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎች ወድቋል

ጃፓን 14.4% ወደ 300,000 ተሸከርካሪዎች ወድቋል

ጀርመን 21.5% ወደ 180,000 ተሸከርካሪዎች ወድቃለች።

ፈረንሳይ ከ 22.5% ወደ 108,000 ዝቅ ብሏል

በቻይና ያለውን ሁኔታ ብንገምት በቻይና የመንገደኞች መኪና ማኅበር ግምት መሠረት፣ በሚያዝያ ወር የመኪና ኩባንያዎች የችርቻሮ ሽያጭ ኢላማ ከዓመት ወደ ዓመት ቀንሷል። የተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች የችርቻሮ ሽያጭ በጠባቡ እይታ 1.1 ሚሊዮን ዩኒት እንደሚሆን ይጠበቃል ፣ ከአመት አመት የ 31.9% ቅናሽ። በዚህ ስሌት መሰረት፣ በኤፕሪል 2022 አጠቃላይ የአለም የመንገደኞች መኪኖች በ24% አካባቢ ይወድቃሉ።

▲ ምስል 1. የአለም አቀፍ የመንገደኞች መኪና ሽያጭ አጠቃላይ እይታ, የመኪና ኢንዱስትሪ ደካማ ዑደት ውስጥ ነው

ከአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ አንፃር፡-

በሚያዝያ ወር ውስጥ ያለው የሽያጭ መጠን 43,872 ክፍሎች, ከዓመት -14% ቅናሽ እና በወር -29% ቅናሽ; የ22,926 ክፍሎች የኤፕሪል ሽያጮች በ10 በመቶ ጨምረዋል እና በወር በ27 በመቶ ቀንሰዋል። ከዩናይትድ ኪንግደም የተገኘው መረጃ ገና አልወጣም. በሚያዝያ ወር የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ሁኔታ በመሠረቱ ወደ ጎን ነበር, እና የእድገት ሁኔታ በጣም ጥሩ አልነበረም.

▲ ምስል 2. በአውሮፓ ውስጥ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ሽያጭ

ክፍል 1

ከዓመት-ዓመት የውሂብ አጠቃላይ እይታ

ከአውሮፓ አንፃር ዋና ዋናዎቹ የጀርመን፣ የፈረንሳይ፣ የጣሊያን እና የስፔን ገበያዎች እየቀነሱ ነው፣ እና በእንግሊዝ የመኪና ሽያጭም የመቀነሱ እድሉ ከፍተኛ ነው። በመኪና ፍጆታ እና በማክሮ ኢኮኖሚ አካባቢ መካከል ያለው ትስስር በጣም ትልቅ ነው።

▲ ምስል 3. በኤፕሪል 2022 ከጠቅላላው ጋር ሲነጻጸር የአውሮፓ የመኪና ፍጆታ እየዳከመ ነው.

አጠቃላይ መጠኑን ከዘረፉ፣ HEV፣ PHEV እና BEV፣ ማሽቆልቆሉ በተለይ ግልጽ አይደለም፣ እና የPHEV ቅናሽ በአቅርቦት ምክንያት በጣም ትልቅ ነው።

▲ ምስል 4. ከአመት አመት መረጃ በአይነት በሚያዝያ 2022

በጀርመን 22,175 ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (-7% ከአመት-በዓመት፣ -36% በወር-በወር)፣ 21,697 ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች (-20% ከአመት-ዓመት፣ -20% ወር-ላይ-) በወር) ፣ በወሩ ውስጥ የአዳዲስ የኃይል መኪኖች አጠቃላይ የመግባት መጠን 24.3% ነበር ፣ ከአመት አመት ጭማሪ 2.2% ፣ በጀርመን ዝቅተኛ መጠን ያለው ወር

በፈረንሳይ 12,692 ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (+ 32% ከአመት-በ-ዓመት፣ -36% በወር-በወር) እና 10,234 ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች (-9% ከአመት-ዓመት፣ -12% ወር-ላይ-) ወር)፤ በወሩ ውስጥ የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የመግባት መጠን 21.1% ነበር ፣ ከአመት አመት የ 6.3% ጭማሪ።

ሌሎች ገበያዎች ስዊድን፣ ኢጣሊያ፣ ኖርዌይ እና ስፔን በአጠቃላይ ዝቅተኛ የእድገት ደረጃ ላይ ናቸው።

ምስል 5. በኤፕሪል 2022 የBEV እና PHEV ንጽጽር

74.1% ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ከፍተኛ የመግባት መጠን ካስመዘገበችው ከኖርዌይ በተጨማሪ የመግቢያ ፍጥነትን በተመለከተ; በርካታ ትላልቅ ገበያዎች 10% ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የመግባት ፍጥነት አላቸው። አሁን ባለው የኢኮኖሚ ሁኔታ, አንድ እርምጃ ወደፊት ለመሄድ ከፈለጉ, የኃይል ባትሪዎች ዋጋም እየጨመረ ነው.

ምስል 6. የBEV እና PHEV የመግባት መጠን

ክፍል 2

በዚህ አመት የአቅርቦት እና የፍላጎት ጥያቄ

በአውሮፓ የተጋረጠው ችግር በአቅርቦት በኩል በቺፕስ አቅርቦት እና በዩክሬን ሽቦ መሳሪያዎች አቅርቦት ምክንያት የተሽከርካሪዎች አቅርቦት በቂ ያልሆነ የተሽከርካሪ ዋጋ መጨመር; እና የዋጋ ግሽበት መጨመር የህዝቡን ትክክለኛ የገቢ መጠን ቀንሷል፣የቤንዚን ዋጋ ጨምሯል፣ እና የንግድ ስራ ወጪ ጨምሯል የስራ አጥነት ስጋት እዚህ በጀርመን የሚታየው፣ ኢኮኖሚው በጣም ጠንካራ በሆነበት፣ በፍጥነት እያሽቆለቆለ ነው። በግላዊ የመኪና ግዢ ከፈሊት መርከቦች ይልቅ (የመርከቦች ሽያጭ 23.4 በመቶ ቀንሷል፣ የግል ግዢዎች 35.9%) %)።

በቅርብ ዘገባው የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ዋጋ መቀየር የጀመረ ሲሆን ቦሽ የጥሬ ዕቃ፣ ሴሚኮንዳክተር፣ ኢነርጂ እና ሎጅስቲክስ ወጪዎች መጨመር በደንበኞች መሸፈን አለበት ብሏል።

ግዙፉ የመኪና አቅራቢ ቦሽ ለአቅርቦት የሚያስከፍላቸውን ክፍያ ለመጨመር ከአውቶ ሰሪዎች ጋር ኮንትራቶችን እንደገና በመደራደር ላይ ሲሆን ይህ እርምጃ የመኪና ገዢዎች በዚህ ወረርሽኝ ወቅት በመስኮት ተለጣፊ ዋጋዎች ላይ ሌላ ጭማሪ ያያሉ ማለት ነው።

v ምስል 7. ከአውቶ መለዋወጫ ወደ መኪና ኩባንያዎች የዋጋ ማስተላለፊያ ዘዴ ተጀምሯል

ማጠቃለያ: እኔ እንደማስበው የመጨረሻው ዕድል የመኪኖች ዋጋ ለተወሰነ ጊዜ መጨመር ይቀጥላል, ከዚያም ፍላጎቱ እንደ የምርት ጥንካሬ እና የሽያጭ ተርሚናል ተጨባጭ ሁኔታ ይለያያል; በዚህ ሂደት ውስጥ የአውቶሞቢል ኢንደስትሪው መጠነ ሰፊ ተጽእኖ እየዳከመ ነው, እና መጠኑ በፍላጎቱ መሰረት ይወሰናል. , እና የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ትርፍ ትርፍ ለተወሰነ ጊዜ ይጨመቃል. ልክ እንደ ዘይት ቀውስ ዘመን ነው፣ እርስዎ ሊተርፉ የሚችሉ ኩባንያዎችን ማግኘት ያስፈልግዎታል። ይህ ጊዜ የገበያውን የማስወገድ ጊዜ የማጥራት ደረጃ ነው.

ምንጭ፡- ፈርስት ኤሌክትሪክ ኔትወርክ

ደራሲ: Zhu Yulong

የዚህ መጣጥፍ አድራሻ፡- https://www.d1ev.com/kol/174290