የሞተር ሽክርክሪቶችን በሚጠግኑበት ጊዜ, ሁሉም መተካት አለባቸው, ወይንስ የተበላሹ ጥቅልሎች ብቻ?

ለስላሳ ጠመዝማዛዎች ፣ ከሽምግልና ማከሚያ በኋላ በትክክል ሊታደስ የሚችል ቫርኒሽ በሚጠቀሙበት ጊዜ ፣ ​​​​የጠመዝማዛው ብረት ኮር ሊሞቅ ይችላል ፣ እና ከዚያ በከፊል ተወስዶ ይተካል ። የቪፒአይ የመጥለቅ ሂደቱን የሚያልፉ ጠመዝማዛዎች ፣ እንደገና ማሞቅ የንፋሱን ማውጣት መፍታት አይችልም። ችግር, በከፊል የመጠገን እድል የለም.

ትልቅ መጠን ላላቸው ጠመዝማዛ ሞተሮች አንዳንድ የጥገና ክፍሎች የተበላሹትን ጠመዝማዛዎች እና ተያያዥ ጠመዝማዛዎችን ለማውጣት የአካባቢ ማሞቂያ እና ልጣጭን ይጠቀማሉ እና በተዛማጅ ጥቅልሎች ጉዳት መጠን መሠረት የተበላሹትን ጥቅልሎች በታለመ መንገድ ይተካሉ። ይህ ዘዴ የጥገና ቁሳቁሶችን ወጪን ብቻ ሳይሆን የብረት እምብርት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አያሳድርም.

በሞተር ጥገና ሂደት ውስጥ ብዙ የጥገና አሃዶች ዊንዶቹን በማቃጠል ይንቀሳቀሳሉ, ይህም በሞተር ብረት ኮር አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል እንዲሁም በአካባቢው አከባቢ ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ያሳድራል.ለዚህ ችግር ምላሽ አንድ ብልጥ ክፍል አውቶማቲክ የሞተር ጠመዝማዛ ማስወገጃ መሳሪያ ፈጠረ። በተፈጥሯዊ ሁኔታዎች ውስጥ, ኩንቢው ከብረት ማዕዘኑ ውስጥ ይወጣል, ይህም አካባቢን የማይበክል እና የተስተካከለው ሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ አፈፃፀም ውጤታማ ዋስትና ይሰጣል.