ራሱን የቻለ የማሽከርከር ሥርዓት ምንድን ነው? ራስን የማሽከርከር ስርዓቶች ተግባራት እና ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች

ራሱን የቻለ የማሽከርከር ሥርዓት ምንድን ነው?አውቶማቲክ የማሽከርከር ስርዓት በባቡር ሹፌር የሚሰራው ስራ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ እና ከፍተኛ ማዕከላዊ ቁጥጥር የሚደረግበትን የባቡር ኦፕሬሽን ሲስተምን ያመለክታል።አውቶማቲክ የማሽከርከር ስርዓት እንደ አውቶማቲክ ማንቃት እና እንቅልፍ ፣ አውቶማቲክ መግቢያ እና የመኪና ማቆሚያ ቦታ መውጣት ፣ አውቶማቲክ ማፅዳት ፣ አውቶማቲክ ማሽከርከር ፣ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ፣ አውቶማቲክ በሮች መክፈት እና መዝጋት ፣ በራስ-ሰር ስህተት ማገገም ፣ ወዘተ.ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ክዋኔን ማሳካት ኃይልን ይቆጥባል እና በስርዓት የኃይል ፍጆታ እና ፍጥነት መካከል ተመጣጣኝ ግጥሚያን ያመቻቻል።

ራስን በራስ የማሽከርከር ስርዓት የሚፈልገው የከተማ ባቡር ትራንዚት ከፍተኛ የእርስ በርስ ግንኙነት፣ ደህንነት፣ ፍጥነት እና ምቾት አለው።ከ 1990 ዎቹ ጀምሮ ፣ የግንኙነት ፣ የቁጥጥር እና የኔትወርክ ቴክኖሎጂዎች ልማት ፣ ከፍተኛ አቅም ፣ ባለሁለት መንገድ የመረጃ ስርጭት በሜትሮ መኪኖች መካከል እውን ሊሆን ይችላል ፣ ለከፍተኛ ጥግግት ፣ ትልቅ አቅም ያለው የምድር ውስጥ ባቡር ስርዓት እውነተኛ ገዝ የማሽከርከር ስርዓት። ዕድሉን አቅርቧል።

ራስ-ሰር የማሽከርከር ስርዓቶች ባህሪያት

የአውቶማቲክ የማሽከርከር ስርዓት ዋና ተግባር የመሬት ተሽከርካሪውን የሁለት መንገድ መረጃ ማስተላለፍ እና የአሠራሩ ድርጅት ውህደት እና የድንገተኛ ህክምና ነው.የባቡር-ምድር የመረጃ ማስተላለፊያ ቻናል ለባቡር አሠራር የራስ-ሰር ቁጥጥር ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው. የቦርዱ አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓት ሙሉ በሙሉ ከመሬት መቆጣጠሪያ ማእከል ለመንዳት በተቀበሉት የማሽከርከር ቁጥጥር ትዕዛዞች ላይ የተመሰረተ ነው, እና የባቡር ትክክለኛ ፍጥነት እና በእውነተኛ ጊዜ መሬት ላይ የሚፈቀደውን የፍጥነት ትዕዛዝ ይቆጣጠራል. የባቡሩ ፍጥነት በመሬት ላይ ካለው የፍጥነት ወሰን በላይ ሲያልፍ ባቡሩ ደህንነቱ የተጠበቀ ስራ ለመስራት በቦርዱ ላይ ያሉት መሳሪያዎች ብሬኪንግን ተግባራዊ ያደርጋሉ።

አውቶማቲክ የማሽከርከር ስርዓት የባቡሩ አውቶማቲክ ጅምር እና አውቶማቲክ ኦፕሬሽን፣ በጣቢያው ላይ ቋሚ ቦታ ያለው የመኪና ማቆሚያ፣ አውቶማቲክ ማሽከርከር እና አውቶማቲክ መመለሻ፣ እና ወደ ዴፖው አውቶማቲክ የመግባት እና የመውጣት ተግባራትን ይገነዘባል። አውቶማቲክ ምርመራ ያካሂዱ, የባቡር መሳሪያዎች ሁኔታን እና የስህተት ደወል መረጃን ወደ መቆጣጠሪያ ማእከል ያስተላልፉ, የተለያዩ ስህተቶችን እና ያልተጠበቁ ሁኔታዎችን ይመድቡ እና የማስወገጃ እቅድ ያውጡ.

የራስ-ገዝ የማሽከርከር ስርዓቶች ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች

ራሱን የቻለ የማሽከርከር ስርዓት ብዙ ከፍተኛ ቴክኒኮችን የሚያሰባስብ ሁሉን አቀፍ ስርዓት ነው። የአካባቢ መረጃ ማግኛ እና የማሰብ ችሎታ ያለው የውሳኔ አሰጣጥ ቁጥጥር እንደ ቁልፍ አገናኝ እንደ ሴንሰር ቴክኖሎጂ ፣ የምስል ማወቂያ ቴክኖሎጂ ፣ የኤሌክትሮኒክስ እና የኮምፒተር ቴክኖሎጂ እና የቁጥጥር ቴክኖሎጂ ባሉ ተከታታይ የከፍተኛ የቴክኖሎጂ ቴክኖሎጂዎች ፈጠራ እና ግኝት ላይ የተመሠረተ ነው።የአሽከርካሪ አልባ መኪናዎች ፈጣን እድገት በብዙ ገፅታዎች በቴክኖሎጂ ግኝቶች እና ፈጠራዎች ላይ የተመሰረተ ነው።

ከራስ ገዝ የማሽከርከር ስርዓቶች ጋር የተያያዙ ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች፣ የአካባቢ ግንዛቤን፣ ምክንያታዊ አመክንዮ እና ውሳኔ አሰጣጥን፣ እንቅስቃሴን መቆጣጠር፣ የአቀነባባሪ አፈጻጸም፣ ወዘተ.በማሽን እይታ እድገቶች (እንደ 3D ካሜራ ቴክኖሎጂ)፣ የስርዓተ-ጥለት ማወቂያ ሶፍትዌር (እንደ ኦፕቲካል ቁምፊ ማወቂያ ፕሮግራሞች ያሉ) እና የሊዳር ሲስተሞች (አለምአቀፍ አቀማመጥ ቴክኖሎጂን እና የቦታ መረጃን የሚያጣምሩ) በቦርድ ላይ ያሉ ኮምፒተሮች መረጃው ተጣምሮ ለመቆጣጠር ይችላል። የመኪናውን መንዳት.የቴክኖሎጂ እድገት ለተለያዩ አውቶሞቢሎች “በራስ-ሰር መንዳት” እድገት የመሰረት ድንጋይ ጥሏል ማለት ይቻላል።በሌላ በኩል አሁንም በሕዝብ ውስጥ ሊፈቱ የሚገባቸው ቁልፍ ቴክኒካል ችግሮች አሉ በተሽከርካሪዎች መካከል ያለውን የግንኙነት ፕሮቶኮል ስፔስፊኬሽን፣ ሰው አልባ ተሽከርካሪዎች የጋራ መንገዶችን ችግር፣ አጠቃላይ የሶፍትዌር ልማት መድረክን መዘርጋት፣ ውህደቱን ጨምሮ በተለያዩ ዳሳሾች መካከል ያለው መረጃ እና የእይታ ስልተ ቀመሮች ተዛማጅ። የአካባቢ ተስማሚነት ጉዳዮች, ወዘተ.

መኪናው ከተፈለሰፈ በኋላ ራሱን ችሎ ማሽከርከር ትልቅ ረብሻ ፈጠራ እየሆነ ለመሆኑ ምንም ጥርጥር የለውም።የእሱ ተፅእኖ በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በማህበራዊ ልማት እና በጉዞ ስርዓቱ ላይ ትልቅ ተፅእኖ አለው.ራሱን የቻለ የመንዳት ትራክ ልምምድን በተመለከተ፣ ሁዋዌ፣ ባይዱ ወይም ቴስላ የራሱ መኪናዎችን የሚሰራ፣ ሁሉም ከአዝማሚያው በፊት ቦታቸውን ያገኛሉ እና የወደፊቱን ጊዜ ያቆማሉ።