ተደጋግሞ የሚነሳ እና የሚቆም፣ ወደ ፊት የሚሽከረከር እና የሚገለበጥ የሞተር ተሸካሚ ስርዓት ልዩ መስፈርቶች ምንድ ናቸው?

የመሸከሚያው ዋና ተግባር ሜካኒካል የሚሽከረከር አካልን መደገፍ ፣ በ ጊዜ ውስጥ ያለውን የግጭት መጠን መቀነስ እና የማሽከርከር ትክክለኛነትን ማረጋገጥ ነው። የሞተር ተሸካሚው የሞተርን ዘንግ ለመጠገን ጥቅም ላይ እንደዋለ መረዳት ይቻላል, ስለዚህም የእሱ rotor በአከባቢው አቅጣጫ እንዲሽከረከር, እና በተመሳሳይ ጊዜ የአክሲዮን እና ራዲያል አቀማመጥ እና እንቅስቃሴን ይቆጣጠራል.

በተደጋጋሚ ጅምር እና ማቆሚያ እና ወደፊት እና በግልባጭ ማሽከርከር ጋር ሞተርስ ሞተር ጠመዝማዛ, ዘንግ ቅጥያ, እና ክፍሎች መካከል መጠገን አንዳንድ ልዩ መስፈርቶች አላቸው, እንደ ሞተር ጠመዝማዛ ያለውን የኢንሱሌሽን ደረጃ, ሞተር ዘንግ ቅጥያ በአብዛኛው ሾጣጣ ነው, stator ብረት. ኮር እና ፍሬም , Rotor ኮር እና ዘንግ በረጅም የቁልፍ አቀማመጥ እና ሌሎች መለኪያዎች ተስተካክለዋል.አንድ ኔትዚን የሞተርን በተደጋጋሚ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማዞር በሽቦው ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ጠቁሟል።

ጥቃቅን እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ሞተሮች ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎችን እና ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎችን ይጠቀማሉ ፣ እነዚህም ሁሉም የተመጣጠነ አወቃቀሮች ናቸው። በመያዣው መሪ ላይ ምንም ዓይነት ደንብ የለም, እና በስብሰባው አቅጣጫ ላይ ምንም ገደብ የለም. ስለዚህ, ወደ ፊት መሽከርከር እና የተገላቢጦሽ ማሽከርከር ተሸካሚውን አይጎዳውም, ማለትም Bearings ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መዞር ምንም ልዩ መስፈርቶች የላቸውም.ነገር ግን በተደጋጋሚ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ የሚሽከረከሩ ሞተሮች, የሞተሩ ዘንግ ሲገለበጥ, የመሸከምያ ስርዓቱ ያልተወሳሰበ እንዲሆን ያደርገዋል, ይህም አሁንም በተሽከርካሪው አሠራር ላይ የተወሰነ ተጽእኖ ይኖረዋል. ስለዚህ, የተሸከመውን መደበኛ አሠራር ማረጋገጥ በተጣጣሙ ክፍሎች ጥራት ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል. ግንኙነት.

ከሞተር ተሸካሚ ስርዓት አወቃቀር ምርጫ ትንተና ፣ በከባድ ጭነት ሁኔታ ውስጥ ያሉ ሞተሮች ፣ ተደጋግመው የሚጀምሩ እና የሚያቆሙ ሞተሮችን ጨምሮ (የመጀመሪያው ሂደት በተለይ ከከባድ ጭነት ሁኔታ ጋር ተመሳሳይ ነው) ፣ የበለጠ ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎች ተመርጠዋል ፣ ይህም እንዲሁ ነው ። በሞተር ተሸካሚ ስርዓት እና በሞተር መካከል ያለው ልዩነት. ከሥራ ሁኔታዎች ጋር የሚዛመዱ ሁኔታዎች.

ነገር ግን እዚህ ላይ ማስታወስ ያለብን ነጥብ የማዕዘን ግንኙነት ኳስ መጫዎቻዎች መትከል "ወደ ፊት መጫን" እና "ተገላቢጦሽ ጭነት" ማለትም በአቀባዊ አቅጣጫ የአቅጣጫ ችግርን ያካትታል. ዝርዝር ትንታኔው እዚህ አይደገምም።

ከአብዛኛዎቹ የሞተር ምርቶች ተሸካሚዎች በተለየ አንዳንድ መሳሪያዎች የአንድ-መንገድ መሽከርከርን ብቻ ይፈቅዳሉ። በዚህ ሁኔታ, አንድ-መንገድ ተሸካሚዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ; አንድ-መንገድ ተሸካሚዎች በአንድ አቅጣጫ ለመዞር እና በሌላ አቅጣጫ ለመቆለፍ ነፃ ናቸው. መሸከም ።ባለ አንድ-መንገድ ተሸካሚዎች ብዙ ሮለቶች፣ መርፌዎች ወይም ኳሶች ይዘዋል፣ እና የሚሽከረከሩ መቀመጫዎቻቸው ቅርፅ ወደ አንድ አቅጣጫ ብቻ እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል እና በሌላ አቅጣጫ ብዙ ተቃውሞ ይፈጥራሉ።ባለአንድ መንገድ ማሰሪያዎች በዋናነት በጨርቃጨርቅ ማሽነሪዎች፣ ማተሚያ ማሽነሪዎች፣ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪዎች፣ የቤት እቃዎች እና የገንዘብ ፈላጊዎች ውስጥ ያገለግላሉ።