የተቀየረ እምቢተኛ ሞተር ባህሪዎች ምንድ ናቸው?

የተለወጠ እምቢተኛ ሞተርከዲሲ ሞተር እና ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር በኋላ የተፈጠረ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተር ሲሆን ለቤት ውስጥ መገልገያ መሳሪያዎች፣ አቪዬሽን፣ ኤሮስፔስ፣ ኤሌክትሮኒክስ፣ ማሽነሪዎች እና ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።

የመቀየሪያው እምቢተኛ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ዋና ባህሪዎች
ቀላል መዋቅር; ሞተሩ ቀላል መዋቅር እና ዝቅተኛ ዋጋ አለው, እና ለከፍተኛ ፍጥነት ስራ ሊውል ይችላል. የተለወጠው እምቢተኛ ሞተር መዋቅር ከስኩዊር-ካጅ ኢንዳክሽን ሞተር የበለጠ ቀላል ነው. የእሱ rotor ከፍተኛ የሜካኒካል ጥንካሬ አለው እና ለከፍተኛ ፍጥነት ስራ (እንደ በደቂቃ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ አብዮቶች) ሊያገለግል ይችላል። እንደ ስቶተር, ጥቂት የተጠናከረ ጠመዝማዛዎች ብቻ ነው ያለው, ስለዚህ ለማምረት ቀላል እና የመከለያው መዋቅር ቀላል ነው.

የተለወጠው እምቢተኛ ሞተር የወረዳ አስተማማኝነት; የኃይል ዑደት ቀላል እና አስተማማኝ ነው. የሞተር torque አቅጣጫ ከጠመዝማዛው የአሁኑ አቅጣጫ ጋር ምንም ግንኙነት ስለሌለው ፣ ማለትም ፣ አንድ ዙር ጠመዝማዛ ጅረት ብቻ ያስፈልጋል ፣ የኃይል ዑደት በእያንዳንዱ ደረጃ አንድ የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ሊገነዘበው ይችላል። ሁለት አቅጣጫዊ ጅረት ከሚያስፈልገው ያልተመሳሰለ የሞተር ጠመዝማዛ ጋር ሲነፃፀር፣ ለእነሱ የሚያቀርበው የPWM ኢንቮርተር ሃይል ወረዳ በየደረጃው ሁለት የሃይል መሳሪያዎችን ይፈልጋል። ስለዚህ የተለወጠው እምቢተኛ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ከ pulse width modulation inverter power አቅርቦት ወረዳ ያነሰ የኃይል አካላት እና ቀላል የወረዳ መዋቅር ይፈልጋል። በተጨማሪም በፒ.ኤም.ኤም ኢንቮርተር ሃይል ሰርኩ ውስጥ በእያንዳንዱ ድልድይ ክንድ ውስጥ ያሉት ሁለቱ የሃይል ማብሪያ ቱቦዎች በቀጥታ የዲሲ ሃይል አቅርቦትን ጎን በማንጠልጠል በቀጥታ አጭር ዙር የሃይል መሳሪያውን ሊያቃጥል ይችላል። ነገር ግን፣ በተቀየረው የፍቃደኝነት ሞተር የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ውስጥ ያለው እያንዳንዱ የኃይል መቀየሪያ መሳሪያ በቀጥታ ከሞተሩ ጠመዝማዛ ጋር በቀጥታ የተገናኘ ሲሆን ይህም በመሰረቱ ቀጥተኛ አጭር ዙር ያለውን ክስተት ያስወግዳል። ስለዚህ, በተቀየረው የዝግመተ ለውጥ ሞተር የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ውስጥ ያለው የኃይል አቅርቦት ዑደት ጥበቃ ዑደት ቀላል ሊሆን ይችላል, ዋጋው ይቀንሳል, እና አስተማማኝነቱ ከፍተኛ ነው.