ቋሚ ማግኔት ሞተር ኃይልን መቆጠብ የሚችልበት ምክንያት ይህ ነው!

የቋሚ ማግኔት ሞተር ባለ ሶስት ፎቅ ስቶተር ጠመዝማዛዎች (እያንዳንዱ በ 120 ° በኤሌክትሪክ አንግል ልዩነት) በሶስት-ደረጃ ተለዋጭ ጅረት ከኤፍ ድግግሞሽ ጋር ሲመገቡ ፣ በተመሳሰለ ፍጥነት የሚንቀሳቀስ መግነጢሳዊ መስክ ይሽከረከራል ። መፈጠር።

በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ ዋናው ምሰሶ መግነጢሳዊ መስክ ከሚሽከረከረው መግነጢሳዊ መስክ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ይሽከረከራል ፣ ስለሆነም የ rotor ፍጥነት እንዲሁ የተመሳሰለ ፍጥነት ነው ፣ የ stator የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ እና በቋሚ ማግኔት የተቋቋመው ዋና ምሰሶ መግነጢሳዊ መስክ በአንጻራዊ ሁኔታ የማይንቀሳቀስ ነው ፣ እና እነሱ የኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከርን ይገናኙ እና ያመነጫሉ ፣ አንፃፊው ሞተር ይሽከረከራል እና የኃይል ልወጣን ያከናውናል።

የቋሚ ማግኔት ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ አየር መጭመቂያ ከፍተኛ ብቃት ያለው ቋሚ ማግኔት ሞተር + ኢንቮርተር (PM ሞተር) ይቀበላል። የ screw host እና ከፍተኛ ብቃት ያለው ቋሚ ማግኔትሞተር ተመሳሳይ ዋና ዘንግ ይጋራሉ. ሞተሩ ምንም ተጽዕኖ የለውም.የማስተላለፊያው ውጤታማነት 100% ነው..ይህ መዋቅር የባህላዊውን የሞተር ተሸካሚ ውድቀት ነጥብ ያስወግዳል እና የሞተርን ጥገና-ነጻ ይገነዘባል።

ብርቅዬው የምድር ቋሚ ማግኔት ቁሳቁስ በጣም ጥሩ መግነጢሳዊ ባህሪዎች አሉት። ከማግኔትዜሽን በኋላ የባህላዊ ሞተሮችን የኤሌክትሪክ ማነቃቂያ መስክ ለመተካት የሚያገለግል ውጫዊ ኃይል ከሌለው ጠንካራ ቋሚ መግነጢሳዊ መስክ ማቋቋም ይችላል ።. , አስተማማኝ ቀዶ ጥገና, አነስተኛ መጠን እና ቀላል ክብደት.በባህላዊ የኤሌክትሪክ ማነቃቂያ ሞተሮች የማይወዳደር ከፍተኛ አፈፃፀም (እንደ እጅግ በጣም ከፍተኛ ቅልጥፍና ፣ እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ፣ እጅግ በጣም ከፍተኛ የምላሽ ፍጥነት) ብቻ ሳይሆን ልዩ የአሠራር መስፈርቶችን ሊያሟሉ የሚችሉ ልዩ ሞተሮች ሊሠራ ይችላል ።, እንደ ሊፍት ትራክሽን ሞተሮች, አውቶሞቲቭ ሞተሮች, ወዘተ.

ብርቅዬ የምድር ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ቋሚ ማግኔት ሞተር ከኃይል ኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ እና ከማይክሮ ኮምፒዩተር ቁጥጥር ቴክኖሎጂ ጋር በማጣመር የሞተርን እና የማስተላለፊያ ስርዓቱን አፈጻጸም ወደ አዲስ ደረጃ አሻሽሏል።

ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ቋሚ ማግኔት ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ሞተር በማንኛውም ጭነት ውስጥ ከፍተኛ ቅልጥፍናን ያቆያል፣ ከተራ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር ከ 38% በላይ ሃይልን ይቆጥባል እና ከተለዋዋጭ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተሮች ከ 10% በላይ የኃይል ቁጠባ።

የሞተርን የላቀ አፈፃፀም ሞተሩ ከቆመ በኋላ ወዲያውኑ ሊጀመር ይችላል. የሞተርን ህይወት ሳይነካው ያለማቋረጥ ሊጀምር እና ሊቆም ይችላል። የመነሻ ጅረት ከሙሉ ጭነት ፍሰት 100% አይበልጥም።

የቋሚ ማግኔት ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር ዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ የውጤት torque ጥቅሞች ስላለው ፣የተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ መቆጣጠሪያ ሞድ ከተራ ኢንዳክሽን ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር የበለጠ ሰፊ ነው።ቋሚ የማግኔት ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ሞተር ተመሳሳይ ኃይል ካላቸው ሞተሮች በ 30% ያነሰ እና በክብደቱ 35% ያነሰ እና ለማቆየት ቀላል ነው።ስለዚህ የድጋፍ ቴክኒካዊ መሳሪያዎችን አፈፃፀም እና ደረጃ ማሻሻል ለሞተር ኢንዱስትሪው የኢንዱስትሪ መዋቅርን ለማስተካከል አስፈላጊ የእድገት አቅጣጫ ነው.

በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ቋሚ ማግኔት ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር ለ screw air compressor drive ሞተር ምርጥ ምርጫ ነው። ከተለመደው የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር የበለጠ ቀልጣፋ እና ኃይል ቆጣቢ ነው!