ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፡ ከተቆጣጣሪ ጋር ለተያያዙ ጥያቄዎች መልሶች።

በመጀመሪያ፣ ባለአራት ጎማ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መቆጣጠሪያን በአጭሩ እንመልከት፡-

የመቆጣጠሪያውን መሰረታዊ ሁኔታ በቀላሉ በመረዳት፣ የተቆጣጣሪውን አስፈላጊነት ግምታዊ ሀሳብ እና ግንዛቤ ሊኖረን ይችላል። መቆጣጠሪያው በጠቅላላው የተሽከርካሪዎች ስብስብ ውስጥ ሁለተኛው በጣም ውድ መለዋወጫ ነው. ባለፈው አመት በተገኘው መረጃ መሰረት በዝቅተኛ ፍጥነት ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የመቆጣጠሪያው ማቃጠል ቁጥር ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል.

የመቆጣጠሪያው ውድቀቶች ብዙውን ጊዜ ድንገተኛ ናቸው እና በጣም ብዙ ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ ምክንያቶች አሉ. አብዛኛዎቹ የሚከሰቱት ከመጠን በላይ የሆነ የአሁኑ የሜይንቦርድ መቃጠል ነው። አንዳንዶቹ ደግሞ የሚከሰቱት ደካማ የመስመር ግንኙነት እና ልቅ የግንኙነት ሽቦዎች ናቸው።

በአጠቃላይ፣ ተሽከርካሪው መንቀሳቀስ በማይችልበት ጊዜ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ከረገጡ በኋላ፣ ከመቆጣጠሪያው አጠገብ “ቢፕ፣ ቢፕ” ድምፅ መስማት እንችላለን። በጥሞና ካዳመጥን ረጅም "ቢፕ" እና ከዚያም ብዙ አጭር "ቢፕ" ድምፆች እናገኛለን. እንደ "ቢፕስ" የማንቂያ ደወል ቁጥር እና ከላይ ካለው ምስል ጋር በማነፃፀር ስለ ተሽከርካሪው ጥፋት ሁኔታ አጠቃላይ ግንዛቤ ሊኖረን ይችላል, ይህም ለቀጣይ የጥገና ሥራ ምቹ ነው.