የተቀየረ እምቢተኛ የሞተር ድራይቭ ሲስተም እና የተመሳሰለ የሞተር ተለዋዋጭ ድግግሞሽ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ማወዳደር

የተለወጠው እምቢተኛ የሞተር ድራይቭ ሲስተም ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ጥሩ አፈፃፀም አለው። ይህ አዲስ ዓይነት የማሽከርከር ዘዴ ሲሆን ቀስ በቀስ ሌሎች የፍጥነት መቆጣጠሪያ ምርቶችን በኢንዱስትሪ መስክ ይተካል. ይህ ጽሑፍ ይህንን ስርዓት በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ምን እንደሆነ ለማየት ብስለት ካለው ያልተመሳሰል የሞተር ተለዋዋጭ ድግግሞሽ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ጋር ያወዳድራል።
1. የኤሌትሪክ ሞተሮች ንጽጽር፡ የተለወጠው እምቢተኛ ሞተር ከተመሳሳይ ሞተር የበለጠ ጠንካራ እና ቀላል ነው። የእሱ የላቀ ጥቅም በ rotor ላይ ምንም ጠመዝማዛ የለም, ስለዚህ ምንም ደካማ መውሰድ, ድካም ውድቀት እና አልተመሳሰል ሞተር ያለውን cage rotor ምክንያት ከፍተኛ ፍጥነት አይኖርም. በአቅም ገደቦች እና ሌሎች ጉዳዮች፣ የተቀየረው እምቢተኛ ሞተሮች በአጠቃላይ የማምረቻ ዋጋ ዝቅተኛ ናቸው እና ከስኩርሬል-ካጅ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ለማምረት አስቸጋሪ ናቸው።
2. ኢንቮርተርን ማወዳደር፡ የተቀየረ እምቢተኛነት የሞተር ሃይል ለዋጮች ከዋጋ አንፃር ከተመሳሰሉ የሞተር PWM ኢንቬንተሮች የበለጠ ጥቅም አላቸው። የተለወጠው የቸልተኝነት ሞተር ድራይቭ ሲስተም ባህሪው የወቅቱ የወቅቱ ፍሰት ወደ አንድ አቅጣጫ የሚፈሰው እና ከቶርኬው ጋር ምንም ግንኙነት ስለሌለው እያንዳንዱ ደረጃ አራት አራት ማዕዘኖችን ለማስኬድ ስርዓቱን ለመቆጣጠር አንድ ዋና መቀየሪያ መሳሪያ ብቻ መጠቀም ይችላል ፣ ያልተመሳሰለው ሞተር PWM ኢንቮርተር አለው በተጨማሪም ያልተመሳሰለው የሞተር ቮልቴጅ አይነት PWM ኢንቮርተር ዋና ዋና የመቀየሪያ መሳሪያዎች ከኃይል አቅርቦት ጋር አንድ በአንድ ስለሚገናኙ, ስህተት ሊኖር ይችላል. የላይኛው እና የታችኛው ድልድይ ክንዶች በውሸት ቀስቃሽ ምክንያት በቀጥታ የተገናኙ ሲሆን ዋናው ዑደት አጭር ዙር ነው.
3. የስርዓት አፈፃፀምን ማነፃፀር፡ የተለወጠው እምቢተኛ ሞተር ባለ ሁለት ጨዋማ ምሰሶ መዋቅር ከተመሳሳይ ሞተር PWM ኢንቮርተር ጋር በተለይም በቶርኬ / የ inertia ሬሾ ውስጥ። በተጨማሪም የተለወጠው እምቢተኛ ሞተር ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የዲሲ ሞተር ባህሪያት አለው, እና መቆጣጠሪያው ከተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት የበለጠ ተለዋዋጭ እና ምቹ ነው. የደረጃውን የማብራት እና የማጥፋት ጊዜን በመቆጣጠር የተለያዩ ቶርኮችን ማግኘት ይችላል። / የፍጥነት ባህሪያት.
በዚህ ጽሑፍ መግቢያ በኩል የተለወጠው የፍላጎት ሞተር ድራይቭ ሲስተም ጠንካራ ተፎካካሪነት እንዳሳየ እና ከባህላዊ ስርዓቶች ጋር ሲወዳደር ትልቅ ጥቅም እንዳለው ለማየት አስቸጋሪ አይደለም።