የምርት ባህሪያት
ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች የወደፊቱ የመተግበሪያ ገበያ አዝማሚያ እና በሀገር ውስጥ እና በውጭ አገር በሰፊው ጥቅም ላይ የዋሉ ናቸው.ከፍተኛ ብቃት እና ጉልበት ቆጣቢ ከ AC ሞተሮች ጋር ሊወዳደር አይችልም።ሞተሩ ሁሉንም የመዳብ ጠመዝማዛዎችን ይቀበላል ፣ እንደ ትክክለኛው የትግበራ ፍላጎቶች ፣ የአሉሚኒየም ዛጎል ወይም የብረት ቅርፊት ይምረጡ።አሽከርካሪው ከውጪ የሚመጡ ቺፖችን ይቀበላል፣ የተረጋጋ አፈጻጸም እና የ avant-garde መፍትሄዎች። ሁሉም መለኪያዎች ከአገር ውስጥ ቺፕስ የተሻሉ ናቸው, ሞተሩን የበለጠ ቀልጣፋ, ተለዋዋጭ እና ተለዋዋጭ ያደርገዋል.
የቋሚ ማግኔት ብሩሽ-አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር አካል የስታተር ስብሰባ እና የ rotor ስብሰባን ያካትታል።የስታቶር መገጣጠሚያው በዋነኛነት መግነጢሳዊ መግነጢሳዊ ስቴተር ኮር እና የመተላለፊያ ትጥቅ ጠመዝማዛ ነው። ትጥቅ (stator) ጠመዝማዛ በኮከብ ወይም ማዕዘን (ወይም ዝግ) ግንኙነት ውስጥ ሊገናኝ ይችላል. የ windings ኮከብ-የተገናኙ ናቸው ጊዜ, inverter አንድ ድልድይ የወረዳ ወይም ግማሽ-ድልድይ የወረዳ ወይ መጠቀም ይችላሉ; ጠመዝማዛዎቹ በማዕዘን ሲገናኙ ኢንቮርተር የድልድይ ወረዳን ብቻ መጠቀም ይችላል።
የ rotor ቋሚ ማግኔት ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር አስደሳች መግነጢሳዊ መስክ የሚያመነጨው ክፍል ነው. ቋሚ ማግኔቶችን, መግነጢሳዊ መቆጣጠሪያዎችን እና ደጋፊ ክፍሎችን ያካትታል. ሶስት በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውሉ መዋቅራዊ ቅርጾች አሉ፡ የ rotor ብረት ኮር ውጫዊ ክብ በሰድር ቅርጽ ቋሚ ማግኔቶች ተለጠፈ ፣ እና የ rotor ብረት ኮር በቋሚ ማግኔት ቀለበት ውስጥ ተጣብቋል አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው ቋሚ ማግኔት እና የ rotor ብረት ኮር ውጫዊ ሽፋን. ሰፊ በቂ ጠፍጣፋ የላይኛው ክፍል ጋር trapezoidal ማዕበል ያነሳሳው electromotive ኃይል ለማግኘት, የ rotor ብዙውን ጊዜ የወለል አይነት እና የተከተተ መዋቅር, የ rotor ማግኔት የሰድር-ቅርጽ ነው, እና ራዲያል magnetization ዘዴ ተቀብሏቸዋል. አብሮ በተሰራው rotor ትራፔዞይድል ሞገድ የሚመራ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ለመፍጠር አስቸጋሪ ነው፣ ይህም በአጠቃላይ ብሩሽ በሌላቸው የዲሲ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ አይውልም።
ቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር rotor ብሩሾችን እና ሜካኒካል ተጓዦችን በማስወገድ መልክ ነው. ብሩሽ በሌለው የዲሲ ሞተር ውስጥ, ሞተሩ በተቃራኒው ተጭኗል, ማለትም, ቋሚው የማግኔት ምሰሶዎች በ rotor ላይ ተቀምጠዋል, እና ትጥቅ ጠመዝማዛው የስቶተር ጠመዝማዛ ነው. የአሁኑ አቅጣጫ በጥቅል ጎኖቹ ላይ ካለው መግነጢሳዊ መስክ ዋልታ ጋር ሊለዋወጥ ይችላል።ይህ stator ጠመዝማዛ ወደ inverter ማገናኘት, እና rotor መግነጢሳዊ ምሰሶውን ያለውን የቦታ አቀማመጥ ለመለየት rotor ቦታ መመርመሪያ መጫን, እና rotor የቦታ አቀማመጥ መሠረት inverter ውስጥ ያለውን ኃይል መቀያየርን መሣሪያ ላይ-ማብራት ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው. የ armature ጠመዝማዛ ያለውን conduction ለመቆጣጠር እንዲችሉ. የቦታ መፈለጊያ እና ኢንቮርተር እንደ "ኤሌክትሮኒካዊ ተጓዦች" ይሠራሉ.
ለዝርዝር ወይም የቦታ ትዕዛዝ እባክዎን ያነጋግሩ፡-
እውቂያ: Lukim Liu
ስልክ፡ 18606382728 (wechat/whatsapp)
Email: sales@xindamotor.com
ድር ጣቢያ: www.xindamotor.com