Fase-tot-fase fout is 'n elektriese fout uniek aan drie-fase motor windings. Uit die statistieke van foutiewe motors kan gevind word dat in terme van fase-tot-fase foute, die probleme van tweepoolmotors relatief gekonsentreer is, en die meeste daarvan kom aan die punte van die windings voor.

Van die verspreiding van die motorwikkelspoele is die spanwydte van die tweepolige motorwikkelspoele relatief groot, en die eindvorming is 'n groot probleem in die draadinbedproses. Boonop is dit moeilik om die fase-tot-fase isolasie vas te maak en die windings te bind, en fase-tot-fase isolasie verplasing is geneig om te voorkom. vraag.

Tydens die vervaardigingsproses sal die gestandaardiseerde motorvervaardigers die fase-tot-fase-foute nagaan deur die weerstaanspanningsmetode, maar die limiettoestand van die onklaarraking sal dalk nie tydens die wikkelwerkverrigting-inspeksie en geen-lastoets gevind word nie. Sulke probleme kan voorkom Kom voor wanneer die motor onder las loop.

Die motorlastoets is 'n tipe toetsitem, en slegs die geenlastoets word tydens die fabriekstoets uitgevoer, wat een van die redes is waarom die motor die fabriek met probleme verlaat. Vanuit die oogpunt van vervaardigingsgehaltebeheer moet ons egter begin met die standaardisering van die proses, slegte bedrywighede verminder en uitskakel, en die nodige versterkingsmaatreëls vir verskillende wikkeltipes tref.

Aantal paalpare van die motor

Elke stel spoele van 'n driefase WS-motor sal N en S magnetiese pole genereer, en die aantal magnetiese pole in elke fase van elke motor is die aantal pole. Aangesien die magnetiese pole in pare voorkom, het die motor 2, 4, 6, 8 ... pole.

Wanneer daar net een spoel in elke fasewikkeling van A-, B- en C-fases is, wat eweredig en simmetries oor die omtrek versprei is, verander die stroom een ​​keer, en die roterende magneetveld draai een keer om, wat 'n paar pole is. As elke fase van A, B en C drie-fase windings saamgestel is uit twee spoele in serie, en die span van elke spoel is 1/4 sirkel, dan is die saamgestelde magnetiese veld wat deur die drie-fase stroom gevestig word steeds 'n roterende magnetiese veld, en die stroom verander een keer, draai die roterende magneetveld net 1/2 draai, wat 2 pare pole is. Net so, as die windings volgens sekere reëls gerangskik is, kan 3 pare pole, 4 pare pole of in die algemeen gesproke P pare pole verkry word. P is die poollogaritme.

’n Agtpolige motor beteken dat die rotor 8 magnetiese pole het, 2p=8, dit wil sê die motor het 4 pare magnetiese pole. Oor die algemeen is turbo-opwekkers versteekte poolmotors, met min poolpare, gewoonlik 1 of 2 pare, en n=60f/p, so sy spoed is baie hoog, tot 3000 omwentelinge (kragfrekwensie), en Die aantal pole van die hidroëlektriese kragopwekker is redelik groot, en die rotorstruktuur is 'n opvallende pooltipe, en die proses is relatief ingewikkeld. As gevolg van sy groot aantal pole is sy spoed baie laag, miskien net 'n paar omwentelinge per sekonde.

Berekening van motor sinchrone spoed

Die sinchrone spoed van die motor word volgens formule (1) bereken. As gevolg van die glipfaktor van die asinchroniese motor is daar 'n sekere verskil tussen die werklike spoed van die motor en die sinchrone spoed.

n=60f/p…………………………(1)

In formule (1):

n – motorspoed;

60 – verwys na die tyd, 60 sekondes;

F——kragfrekwensie, die kragfrekwensie in my land is 50Hz, en die kragfrekwensie in die buiteland is 60 Hz;

P——die aantal poolpare van die motor, soos 'n 2-pool motor, P=1.

Byvoorbeeld, vir 'n 50Hz motor is die sinchrone spoed van 'n 2-pool (1 paar pole) motor 3000 rpm; die spoed van 'n 4-pool (2 pare pole) motor is 60×50/2=1500 rpm.

In die geval van konstante uitsetkrag, hoe meer die aantal poolpare van die motor is, hoe laer is die spoed van die motor, maar hoe groter is sy wringkrag. Daarom, wanneer u 'n motor kies, moet u oorweeg hoeveel aansitwringkrag die vrag benodig.

Die frekwensie van driefase-wisselstroom in ons land is 50Hz. Daarom is die sinchrone spoed van 'n 2-pool motor 3000r/min, die sinchrone spoed van 'n 4-pool motor is 1500r/min, die sinchrone spoed van 'n 6-pool motor is 1000r/min, en die sinchrone spoed van 'n 8-polige motor is 750r/min, die sinchrone spoed van die 10-pool motor is 600r/min, en die sinchrone spoed van die 12-pool motor is 500r/min.

---

Postyd: Apr-08-2023