Wat is die ontwikkelingsvooruitsig van geskakelde reluksiemotor?

As 'n praktisyn van geskakelde reluksiemotors, sal die redakteur die ontwikkelingsvooruitsigte van geskakelde reluksiemotors aan jou verduidelik. Belangstellende vriende kan oor hulle kom leer.1. Status quo van
groot plaaslike vervaardigers van geskakelde onwilligheid
Britse SRD was tot ongeveer 2011 die leier in binnelandse onwillige motorproduksie wat skaal en uitsetwaarde betref.Alles in ag genome, is daar meer en meer binnelandse geskakelde onwillige motormaatskappye, en die situasie word beter en beter. As meer maatskappye die onwillige motormark kan onderverdeel, sal dit 'n groot hupstoot vir die hele bedryf hê.
2. Toepassingstatus van geskakelde reluksiemotors Onder
motorprodukte, permanente magneetmotors is die onbetwiste hoofstroom, maar geskakelde reluksiemotors (SRM, wat in die volgende deur SRM vervang sal word om ruimte te bespaar) het ook sy unieke voordele; verken die kenmerke van SRM Meer toepassings is belangrike take vir toekomstige SRM-vervaardigers.
1. Tans is die mees suksesvolle toepassing van SRM die elektriese skroefpers. Hierdie geleentheid benut die voordele van SRM ten volle, soos sterk oorladingskapasiteit, gereelde vorentoe en agtertoe rotasie, wye spoedreguleringsreeks en energiebesparing, sonder om die drie groot tekortkominge van reluksiemotors in ag te neem: Vibrasie, geraas en wringkragrimpeling.
2. SRM het geleidelik 'n plek in tekstielmasjinerie verwerf. Die hoofstroom ingevoerde tekstielmasjinerie PICANOL het die voortou geneem met die aanvaarding van SRM, wat plaaslike weefgetouwvervaardigers natuurlik SRM laat erken het.In die weefgetouwbedryf is die voordele van SRM energiebesparing, hoë temperatuur-vibrasieweerstand, groot aanvangswringkrag (3-5 keer die aanvangswringkrag), en geen vereistes vir vibrasie en geraas nie, maar sommige laespoed-weefmasjiene het swak wringkrag-rimpeling en posisie akkuraatheid. Indien nodig, gebruik enkodeerder of oplosser vir posisie-opsporing.
3. As gevolg van die huidige staat se verskerpte energiebeleid was nywerhede soos steenkoolmyne en olievelde traag, dus is daar minder vereistes vir die vervaardiging van geskakelde reluksiemotors, maar daar is steeds energiebesparende opknappings.Wat steenkoolmyne betref, is die ontwerp van ontploffingsvaste motors en beheerders 'n probleem, en dit is moeilik om produksiekwalifikasies te bekom, en daar is hindernisse in nasionale beleide.
Bogenoemde is die hele inhoud van vandag. Oor die algemeen is die ontwikkelingsvooruitsig van geskakelde reluksiemotor nog relatief wyd. Vir 'n bietjie kennis oor hierdie produk, kan jy ons telefonies kontak.