Inleiding:Met die aanpassing van olieprysskommelings en die toenemende penetrasiekoers van nuwe energievoertuie, word die vraag na vinnige laai van nuwe energievoertuie al hoe meer dringend.Onder die huidige dubbele agtergrond van die bereiking van koolstofpiek, koolstofneutraliteitsdoelwitte en stygende oliepryse, kan nuwe energievoertuie energieverbruik verminder en besoedelende vrystellings verminder. Die bevordering van nuwe energievoertuie word beskou as die enigste manier om die belofte van koolstofvermindering na te kom. Nuwe energievoertuie Verkope het ook 'n nuwe brandpunt in die motormark geword.
Met die voortdurende ontwikkeling en opdatering van nuwe energietegnologieë het vinnige laai en batteryvervanging geleidelik na groot stede versprei. Natuurlik het slegs 'n klein aantal maatskappye tans batteryvervanging, en daaropvolgende ontwikkeling sal 'n onvermydelike neiging word.
Die kragbron is 'n toestel wat krag aan elektroniese toerusting verskaf. Dit bestaan uit halfgeleierkragtoestelle, magnetiese materiale, resistors en kapasitors, batterye en ander komponente. Die produksie en vervaardiging behels tegnologieë soos elektriese ingenieurswese, outomatiese beheer, mikro-elektronika, elektrochemie en nuwe energie. Die stabiliteit van die kragtoevoer beïnvloed direk die werkverrigting en lewensduur van elektroniese toerusting. In die oorgrote meerderheid van gevalle kan die elektriese energie wat deur kragopwekkers en batterye geproduseer word nie direk aan die vereistes van elektriese of elektroniese toerusting en ander kragverbruikende voorwerpe voldoen nie. Dit is nodig om die elektriese energie weer om te skakel. Die kragtoevoer het die vermoë om ru-elektrisiteit te verwerk in hoë-doeltreffendheid, hoë kwaliteit, hoë betroubaarheid funksies van verskillende vorme van elektriese energie soos AC, DC, en pols.
Nuwe energievoertuie kan vinnig die motormark beset, hoofsaaklik as gevolg van sy hoë-tegnologie, insluitend intelligente bestuur, Internet of Things, aanboord-waarnemingstelsels, ens. Die nodige voorwaardes vir die verwesenliking daarvan is onafskeidbaar van digitale skyfies, sensorskyfies en geheue skyfies. halfgeleier tegnologie. Die neiging van intelligentisering en elektrifisering van motors sal onvermydelik die waarde van motor-halfgeleiers laat toeneem. Halfgeleiers word wyd versprei in verskeie beheer- en kragbestuurstelsels van motors, dit wil sê motorskyfies. Daar kan gesê word dat dit die “brein” van die voertuig se meganiese komponente is, en die rol daarvan is om die normale bestuursfunksies van die motor te koördineer. Onder die verskeie groot funksionele areas van nuwe energievoertuie is die hoofareas wat deur die skyfie gedek word: batterybestuur, bestuursbeheer, aktiewe veiligheid, outomatiese bestuur en ander stelsels. Die kragvoorsieningsbedryf het 'n wye reeks produkte. Die kragtoevoer kan verskeie vorme van energie in elektriese energie omskakel, en is die hart van verskeie elektroniese toestelle. Volgens die funksionele effek kan die kragtoevoer verdeel word in skakelkragtoevoer, UPS-kragtoevoer (ononderbroke kragtoevoer), lineêre kragtoevoer, omskakelaar, frekwensie-omskakelaar en ander kragbronne; volgens die kragomskakelingsvorm kan die kragtoevoer verdeel word in AC/DC (AC na DC), AC/AC (AC na AC), DC/AC (DC na AC) en DC/DC (DC na DC) vier kategorieë. As die basis van elektroniese toerusting en elektromeganiese fasiliteite, het verskillende kragbronne verskillende werksbeginsels en funksies, en kan wyd gebruik word in baie velde soos ekonomiese konstruksie, wetenskaplike navorsing en nasionale verdedigingskonstruksie.
Sommige plaaslike tradisionele motorvervaardigers het ook begin fokus op die uitbreiding en uitbreiding van die stroomop en stroomaf van die industriële ketting, aktief ontplooiing van die motor-halfgeleiersbedryf, en voortdurend innoveer in die ontluikende veld van motor-halfgeleiers, wat die hoofpad word om die ontwikkeling van my land se motor-halfgeleiers.Alhoewel my land steeds in 'n swak posisie is wat die algehele ontwikkelingstatus van motor-halfgeleiers betref, is deurbrake gemaak in die toepassing van halfgeleiers in individuele velde.
Deur samesmeltings en verkrygings en endogene ontwikkeling van hierdie maatskappye, word verwag dat China se motor-graad halfgeleiers 'n groot deurbraak sal bereik en "onafhanklike" vervanging van invoer sal realiseer. Daar word ook verwag dat verwante motor-halfgeleiersmaatskappye groot voordeel sal trek, en terselfdertyd geleenthede sal bied vir aansienlike toename in die waarde van enkelvoertuig-halfgeleiers.Teen 2026 sal die markgrootte van my land se motorskyfiebedryf 28,8 miljard Amerikaanse dollar bereik.Belangriker nog, die beleid bevoordeel die motor-elektroniese skyfiebedryf, wat hoëgehalte-ontwikkelingstoestande vir die motorskyfiebedryf gebring het.
Op hierdie stadium staar draadlose laai van elektriese voertuie steeds die praktiese probleem van hoë koste in die gesig."Toerustingverskaffers moet stelselmatig kostebeheerstrategieë voorstel in terme van produkkategorieë, standaardstelsels en toepassingscenario's om aan die vereistes van motormaatskappye te voldoen in terme van koste, volume, gewig, veiligheid en interoperabiliteit." Liu Yongdong het voorgestel dat draadlose laai van elektriese voertuie die toegangspunt van die mark moet begryp, dit in stadiums, stappe en scenario's op sommige voertuie moet toepas, produkprestasie in ooreenstemmende produktipes moet verbeter en industrialisasie geleidelik moet bevorder.
Met die voortdurende popularisering van nuwe energievoertuie en die opgradering van intelligente voertuie, bly die vraag na geïntegreerde stroombane, as die mees kritieke komponent van slimtoestelle, sterk. Daarbenewens word die toepassing van 5G, kunsmatige intelligensie en intelligente netwerktegnologieë in die motorbedryf geleidelik verdiep, en die toepassing van skyfies in die motorbedryf sal voortgaan om te groei. wat 'n langtermyngroeineiging toon.
Postyd: Jan-05-2023