Porsche se elektrifiseringsproses word weer versnel: meer as 80% van nuwe motors sal teen 2030 suiwer elektriese modelle wees

In fiskale 2021 het Porsche Global weer sy posisie as "een van die wêreld se winsgewendste motorvervaardigers" gekonsolideer met uitstekende resultate. Die Stuttgart-gebaseerde sportmotorvervaardiger het rekordhoogtes in beide bedryfsinkomste en verkoopswinste behaal. Bedryfsinkomste het in 2021 tot EUR 33,1 miljard gestyg, 'n toename van EUR 4,4 miljard teenoor die vorige boekjaar en 'n jaar-tot-jaar-verhoging van 15% (bedryfsinkomste in fiskale 2020: EUR 28,7 miljard). Wins op verkope was EUR 5,3 miljard, 'n toename van EUR 1,1 miljard (+27%) vergeleke met die vorige boekjaar. As gevolg hiervan het Porsche 'n opbrengs op verkope van 16.0% in fiskale 2021 behaal (vorige jaar: 14.6%).

Porsche se elektrifiseringsproses word weer versnel1

Oliver Blume, Voorsitter van die Porsche Uitvoerende Raad, het gesê: "Ons sterk prestasie is gebaseer op dapper, innoverende en vooruitskouende besluite. Die motorbedryf ondergaan miskien die grootste transformasie in die geskiedenis, en ons het baie vroeg begin. Die strategiese benadering en die bestendige vordering in die operasie Al die prestasies is te danke aan die spanwerk. Mnr. Lutz Meschke, Ondervoorsitter en Lid van die Porsche Globale Uitvoerende Raad, verantwoordelik vir Finansies en Inligtingstegnologie, glo dat benewens die sterk produkreeks, 'n gesonde kostestruktuur ook die basis is vir Porsche se uitstekende prestasie. Hy het gesê: "Ons besigheidsdata weerspieël die maatskappy se uitstekende winsgewendheid. Dit demonstreer dat ons waardeskeppende groei behaal het en die robuustheid van 'n suksesvolle sakemodel gedemonstreer het, selfs in moeilike marktoestande soos skyfievoorraadtekorte."

Gewaarborgde winsgewendheid in 'n komplekse markomgewing
In fiskale 2021 het Porsche se globale netto kontantvloei met EUR 1,5 miljard tot EUR 3,7 miljard gestyg (vorige jaar: EUR 2,2 miljard). “Hierdie maatstaf is 'n sterk bewys van Porsche se winsgewendheid,” het Meschke gesê. Die maatskappy se goeie ontwikkeling trek ook voordeel uit die ambisieuse “2025 Winsgewendheidsplan”, wat daarop gemik is om deurlopend wins te genereer deur innovasie en nuwe sakemodelle. "Ons winsgewendheidsplan was baie doeltreffend vanweë die hoë motivering van ons werknemers. Porsche het winsgewendheid verder verbeter en ons gelykbreekpunt verlaag. Dit het ons in staat gestel om strategies in die toekoms van die maatskappy te belê ten spyte van die stresvolle ekonomiese situasie. Ons Beleggings in elektrifisering, digitalisering en volhoubaarheid vorder onwrikbaar, ek is vol vertroue dat Porsche sterker sal na vore kom na die huidige wêreldkrisis,” het Meschke bygevoeg.

Die huidige gespanne wêreldsituasie vereis selfbeheersing en versigtigheid. "Porsche is bekommerd en bekommerd oor die gewapende konflik in die Oekraïne. Ons hoop dat die twee kante vyandelikhede sal staak en geskille op diplomatieke wyse sal oplos. Die veiligheid van mense se lewens en menswaardigheid is van die uiterste belang," het Obomo gesê. Mense, Porsche Worldwide het 1 miljoen euro geskenk. 'n Spesiale taakspan van kundiges doen 'n deurlopende beoordeling van die impak op Porsche se sakebedrywighede. Die verskaffingsketting by die Porsche-fabriek is geraak, wat beteken dat produksie in sommige gevalle nie kan voortgaan soos beplan nie.

"Ons sal ernstige politieke en ekonomiese uitdagings in die komende maande in die gesig staar, maar ons sal verbind bly tot ons meerjarige strategiese doelwit om 'n opbrengs op verkope van minstens 15% per jaar oor die lang termyn te behaal," sê Messgard, finansiële hoof, beklemtoon. "Die taakspan het aanvanklike stappe gedoen om inkomste te beveilig, en wil verseker dat die maatskappy voortgaan om aan hoë-opbrengsvereistes te voldoen. Natuurlik hang die uiteindelike mate van bereiking van hierdie doelwit af van baie eksterne uitdagings wat nie onder menslike beheer is nie. " Binne Porsche het die maatskappy voorsien Die bou van 'n suksesvolle sakemodel skep al die positiewe aspekte: "Porsche is in 'n uitstekende posisie, strategies, operasioneel en finansieel. Ons is dus vol vertroue in die toekoms en verwelkom die Volkswagen-groep se verbintenis tot Porsche AG Navorsing oor die moontlikheid van 'n aanvanklike openbare aanbod (IPO) Hierdie stap kan handelsmerkbewustheid verhoog en terselfdertyd kan Volkswagen en Porsche steeds voordeel trek uit toekomstige sinergieë.

Versnel die elektrifiseringsproses op 'n all-round manier
In 2021 het Porsche 'n totaal van 301 915 nuwe motors aan klante wêreldwyd gelewer. Dit is die eerste keer dat Porsche-aflewerings van nuwe motors die 300 000-kerf oorskry het, 'n rekordhoogtepunt (272 162 gelewer in die vorige jaar). Die topverkopermodelle was die Macan (88 362) en die Cayenne (83 071). Taycan-aflewerings meer as verdubbel: 41 296 klante wêreldwyd het hul eerste volledig elektriese Porsche ontvang. Lewerings van die Taycan het selfs Porsche se maatstafsportmotor, die 911, oortref, hoewel laasgenoemde ook 'n nuwe rekord opgestel het met 38 464 eenhede wat gelewer is. Obermo het gesê: “Die Taycan is 'n outentieke Porsche-sportmotor wat 'n verskeidenheid groepe geïnspireer het – insluitend ons bestaande kliënte, nuwe kliënte, motorkundiges en die industriepers. Ons sal ook nog 'n suiwer elektriese sportmotor bekendstel om elektrifisering te versnel: In die middel-20's beplan ons om die middelenjin 718-sportmotor eksklusief in elektriese vorm aan te bied."

Verlede jaar was elektriese modelle verantwoordelik vir byna 40 persent van alle nuwe Porsche-aflewerings in Europa, insluitend inprophibriede en suiwer elektriese modelle. Porsche het planne aangekondig om teen 2030 koolstofneutraal te word. “Daar word verwag dat verkope van elektriese modelle teen 2025 die helfte van Porsche se algehele verkope sal uitmaak, insluitend suiwer elektriese en inprophibriedmodelle,” het Obermo gesê. "Teen 2030 word beplan dat die proporsie suiwer elektriese modelle in nuwe motors meer as 80% sal bereik." Om hierdie ambisieuse doelwit te bereik, werk Porsche saam met vennote om te belê in die bou van hoë-end laaistasies, sowel as Porsche se eie laai-infrastruktuur. Boonop het Porsche baie belê in kerntegnologie-areas soos batterystelsels en batterymoduleproduksie. Die nuutgestigte Cellforce fokus op die ontwikkeling en vervaardiging van hoëprestasiebatterye, met massaproduksie wat in 2024 verwag word.

In 2021 het Porsche se aflewerings in alle globale verkoopsstreke toegeneem, met China wat weer die grootste enkele mark geword het. Byna 96 000 eenhede is in die Chinese mark gelewer, 'n toename van 8% op 'n jaargrondslag. Porsche se Noord-Amerikaanse mark het aansienlik gegroei, met meer as 70 000 aflewerings in die Verenigde State, 'n toename van 22% op 'n jaargrondslag. Die Europese mark het ook baie positiewe groei beleef: net in Duitsland het Porsche se aflewerings van nuwe motors met 9 persent tot byna 29 000 eenhede toegeneem.

In China gaan Porsche voort om die elektrifiseringsproses te versnel deur op die produk- en voertuig-ekosisteem te fokus, en voortdurend die elektriese mobiliteitslewe van Chinese klante te verryk. Twee Taycan-afgeleide modelle, Taycan GTS en Taycan Cross Turismo, sal hul Asiatiese debuut maak en voorverkoping by die 2022 Beijing Internasionale Motorskou begin. Teen daardie tyd sal Porsche se nuwe energiemodelreeks in China na 21 modelle uitgebrei word. Benewens die voortdurende versterking van die elektrifiseringsproduk-offensief, het Porsche China die konstruksie van 'n klantvriendelike voertuig-ekosisteem versnel deur vinnige en veilige superlaai-tegnologie, die voortdurende uitbreiding van 'n betroubare en gerieflike laainetwerk, en vertrou op plaaslike R&D-vermoëns om voorsiening te maak. kliënte met bedagsame en intelligente dienste.


Postyd: 24 Maart 2022