Takao Kato, uitvoerende hoof van Mitsubishi Motors, die kleiner vennoot in die alliansie van Nissan, Renault en Mitsubishi, het op 2 November gesê die maatskappy het nog nie 'n besluit geneem oor of daar in die Franse motorvervaardiger Renault se elektriese voertuie belê word nie, het media berig. Departement neem 'n besluit.
"Dit is nodig dat ons 'n volle begrip van ons aandeelhouers en direksielede kry, en daarvoor moet ons die syfers noukeurig bestudeer," het Kato gesê. "Ons verwag nie om gevolgtrekkings in so 'n kort tydperk te maak nie." Kato het onthul dat Mitsubishi Motors sal oorweeg om te belê Of Renault se elektriese motorafdeling die maatskappy se toekomstige produkontwikkeling sal bevoordeel.
Nissan en Renault het verlede maand gesê hulle is in gesprek oor die toekoms van die alliansie, insluitend die moontlikheid dat Nissan in 'n elektriese motoronderneming sal belê om van Renault afgesny te word.
Beeldkrediet: Mitsubishi
So 'n verskuiwing kan 'n dramatiese verandering in die verhouding tussen Renault en Nissan beteken sedert die inhegtenisneming van Carlos Ghosn, voormalige voorsitter van die Renault-Nissan Alliansie, in 2018.Onderhandelinge tussen die twee kante tot dusver sluit in dat Renault dit oorweeg om van sy belang in Nissan te verkoop, is vroeër berig.En vir Nissan kan dit 'n geleentheid beteken om die ongebalanseerde struktuur binne die alliansie te verander.
Daar is ook verlede maand berig dat Mitsubishi ook in Renault se elektriese voertuigbesigheid kan belê in ruil vir 'n belang in die onderneming vir 'n paar persent om die alliansie te handhaaf, volgens mense wat vertroud is met die saak.
Renault se EV-besigheid is grootliks gemik op die Europese mark, waar Mitsubishi 'n klein teenwoordigheid het, met die maatskappy wat slegs beplan om vanjaar 66 000 voertuie in Europa te verkoop.Maar Kato sê om 'n langtermynspeler in elektriese voertuie te wees, sal 'n belangrike rol speel om sy posisie in die mark te behou.Hy het ook bygevoeg dat daar nog 'n moontlikheid is vir Mitsubishi en Renault om saam te werk aan elektriese voertuie, wat is om Renault-modelle as OEM's te vervaardig en dit onder die Mitsubishi-handelsmerk te verkoop.
Mitsubishi en Renault werk tans saam om binnebrandenjinvoertuie in Europa te verkoop.Renault vervaardig twee modelle vir Mitsubishi, die nuwe Colt-kleinmotor wat op die Renault Clio gebaseer is en die ASX-klein SUV gebaseer op die Renault Captur.Mitsubishi verwag dat jaarlikse verkope van die Colt 40 000 in Europa en 35 000 van die ASX sal wees.Die maatskappy sal ook volwasse modelle soos die Eclipse Cross SUV in Europa verkoop.
In die fiskale tweede kwartaal van hierdie jaar, wat op 30 September geëindig het, het hoër verkope, hoër marge-pryse en 'n groot valutawins Mitsubishi se wins aangedryf.Bedryfswins by Mitsubishi Motors het meer as verdriedubbel tot 53,8 miljard jen ($372,3 miljoen) in die fiskale tweede kwartaal, terwyl die netto wins meer as verdubbel het tot 44,1 miljard jen ($240,4 miljoen).Gedurende dieselfde tydperk het Mitsubishi se globale groothandel-aflewerings met 4,9% op 'n jaargrondslag gestyg tot 257 000 voertuie, met hoër aflewerings in Noord-Amerika, Japan en Suidoos-Asië wat laer aflewerings in Europa teenwerk.
Postyd: Nov-04-2022