Porsche-amptenare het bevestig dat die vrystelling van die Macan EV tot 2024 uitgestel sal word, weens vertragings in die ontwikkeling van gevorderde nuwe sagteware deur die Volkswagen-groep se CARIAD-afdeling.
Porsche het in sy IPO-prospektus genoem dat die groep tans die E3 1.2-platform saam met CARIAD en Audi ontwikkel vir ontplooiing in die volelektriese Macan BEV, wat die groep beplan om in 2024 te begin lewer.Deels weens vertragings deur CARIAD en die groep met die ontwikkeling van die E3 1.2-platform, moes die groep die begin van produksie (SOP) van die Macan BEV uitstel.
Die Macan EV sal een van die eerste produksievoertuie wees wat die premium platform elektriese (PPE) gebruik wat gesamentlik deur Audi en Porsche ontwikkel is, wat 'n 800-volt elektriese stelsel soortgelyk aan die Taycan sal gebruik, geoptimaliseer vir verbeterde reikafstand en tot 270kW van DC vinnig laai.Die Macan EV is geskeduleer om teen die einde van 2023 produksie te betree by Porsche se fabriek in Leipzig, waar die huidige elektriese model gebou word.
Porsche het opgemerk dat die suksesvolle ontwikkeling van die E3 1.2-platform en die begin van produksie en ontplooiing van die Macan EV voorvereistes is vir die voortgesette ontwikkeling van meer voertuigbekendstellings in die komende jare, wat na verwagting ook op die sagtewareplatform sal staatmaak.Ook in die prospektus het Porsche kommer uitgespreek dat vertragings of probleme in E3 1.2-platformontwikkeling verder vererger kan word deur die feit dat CARIAD tans aparte E3 2.0-weergawes van sy platform in parallel ontwikkel.
Geaffekteer deur die vertraging in sagteware-ontwikkeling, is die vertraagde vrystelling nie net die Porsche Macan EV nie, maar ook sy PPE-platform-sustermodel Audi Q6 e-tron, wat vir ongeveer 'n jaar vertraag kan word, maar Audi-amptenare het nie die vertraging van die Q6 e-tron tot dusver. .
Dit is opmerklik dat die nuwe samewerking tussen CARIAD en Horizon, 'n leier in hoë-prestasie intelligente bestuur rekenaarplatforms, die ontwikkeling van die Groep se gevorderde bestuurderbystandstelsels en outonome bestuurstelsels vir die Chinese mark sal versnel.Die Volkswagen-groep beplan om sowat 2,4 miljard euro in die vennootskap te belê, wat na verwagting in die eerste helfte van 2023 sal sluit.
Postyd: 17 Oktober 2022