’n Nuwe robo-taxidiens is amptelik in Las Vegas bekendgestel en is gratis vir publieke gebruik.Die diens word bestuur deur Lyft en Motional se selfbestuurmotormaatskappye, is 'n voorspel tot 'n volledig bestuurderlose diens wat in 2023 in die stad bekendgestel sal word.
Motional, 'n gesamentlike onderneming tussen HyundaiMotor en Aptiv, toets al vir meer as vier jaar sy selfbesturende voertuie in Las Vegas deur 'n vennootskap met Lyft, wat meer as 100 000 passasiersreise onderneem.
Die diens, wat deur die maatskappye op 16 Augustus aangekondig is, is die eerste keer dat klante 'n rit met die maatskappy se outonome volelektriese Hyundai Ioniq 5-motor kan bestel, met 'n veiligheidsbestuurder agter die stuur om te help met die reis.Maar Motional en Lyft sê volledig bestuurderlose voertuie sal volgende jaar by die diens aansluit.
Anders as ander robo's-taxidienste in die VSA, Motional en Lyft vereis nie dat potensiële ryers vir waglyste moet inteken of nie-openbaarmakingsooreenkomste teken om by die beta-program aan te sluit nie, en ritte sal gratis wees, met die maatskappye wat beplan om volgende vir die diens te begin hef jaar.
Motional het gesê hy het 'n permit verkry om 'n volledig bestuurderlose toets "enige plek in Nevada" uit te voer.Die twee maatskappye het gesê dat hulle die toepaslike lisensies sal verkry om kommersiële passasiersdienste in ten volle bestuurderlose voertuie te begin voordat hulle in 2023 bekendgestel word.
Kliënte wat in Motion se selfbesturende voertuie ry, sal toegang hê tot 'n magdom nuwe kenmerke, byvoorbeeld, kliënte sal hul deure deur die Lyft-toepassing kan oopsluit.Sodra hulle in die motor is, sal hulle 'n rit kan begin of kliëntediens kan kontak via die nuwe Lyft AV-toepassing op die in-motor-raakskerm.Motional en Lyft het gesê die nuwe kenmerke is gebaseer op uitgebreide navorsing en terugvoer van regte passasiers.
Motional is in Maart 2020 van stapel gestuur toe Hyundai gesê het hy sal $1,6 miljard bestee om sy mededingers in selfbesturende motors in te haal, waarin Aptiv 'n 50%-belang besit.Die maatskappy het tans toetsfasiliteite in Las Vegas, Singapoer en Seoul, terwyl hy ook sy voertuie in Boston en Pittsburgh toets.
Tans het slegs 'n klein fraksie van bestuurderlose voertuigoperateurs werklik ten volle onbemande voertuie, ook bekend as Vlak 4 outonome voertuie, op openbare paaie ontplooi.Waymo, die selfbestuur-eenheid van Google-ouer Alphabet, het sy Vlak 4-voertuie in die voorstedelike Phoenix, Arizona, vir etlike jare bedryf en soek toestemming om dit in San Francisco te doen.Cruise, 'n filiaal van General Motors in meerderheidsbesit, lewer kommersiële diens in selfbesturende motors in San Francisco, maar slegs snags.
Postyd: 17 Aug. 2022