Betroubaarheid van laerstelsels is altyd 'n warm onderwerp in elektriese motorprodukte. Ons het al baie in vorige artikels gepraat, soos laerklankprobleme, asstroomprobleme, laerverwarmingsprobleme ensovoorts. Die fokus van hierdie artikel is die speling van die motorlaer, dit wil sê onder watter vrystellingstoestand die laer meer redelik werk.
Vir 'n laer om goed te funksioneer, is radiale speling baie belangrik. Algemene beginsels van beheer en bemeestering: Die werkspeling van kogellagers moet nul wees, of 'n effense voorlading hê. Vir laers soos silindriese rollers en sferiese rollers moet 'n sekere hoeveelheid oorblywende speling egter tydens werking gelaat word, selfs al is dit 'n klein speling.
Afhangende van die toepassing, word 'n positiewe of negatiewe bedryfsspeling in die laerreëling vereis. In die meeste gevalle moet die werkspeling 'n positiewe waarde wees, dit wil sê wanneer die laer loop, is daar 'n sekere oorblywende speling. Aan die ander kant is daar baie toepassings wat negatiewe bedryfsklaring vereis – dws voorlaai.
Die voorlading word gewoonlik aangepas tydens installasie by omgewingstemperatuur (dit wil sê, voltooi tydens die ontwerp- en vervaardigingstadiums van die motor). As die temperatuurstyging van die as groter is as dié van die laersitplek tydens werking, sal die voorlading toeneem.
Wanneer die skag verhit en uitgebrei word, sal die deursnee van die skag toeneem en dit sal ook verleng. Onder die invloed van radiale uitsetting sal die radiale speling van die laer afneem, dit wil sê die voorlading sal toeneem. Onder die invloed van aksiale uitsetting sal die voorlading verder verhoog word, maar die voorbelasting van die rug-tot-rug-laerreëling sal verminder word. In 'n rug-aan-rug laerrangskikking, as daar 'n gegewe afstand tussen die laers is en die laers en verwante komponente dieselfde termiese uitsettingskoëffisiënt het, sal die effekte van radiale uitsetting en aksiale uitsetting op voorbelasting mekaar uitkanselleer, dus vooraflaai sal nie plaasvind nie.
Die belangrikste funksies van laervoorlading sluit in: verbetering van styfheid, vermindering van geraas, verbetering van die akkuraatheid van asgeleiding, kompensasie vir slytasie tydens werking, verlenging van die werkslewe en verbetering van styfheid. Die styfheid van 'n laer is die verhouding van die krag wat op die laer inwerk tot sy elastiese vervorming. Die elastiese vervorming wat veroorsaak word deur die las binne 'n sekere omvang van die voorbelaste laer is kleiner as dié van die laer sonder voorbelasting.
Hoe kleiner die werkspeling van die laer, hoe beter is die leiding van die rollende elemente in die geen-las-sone en hoe laer is die geraas van die laer tydens werking.Onder die effek van voorbelasting sal die defleksie van die as as gevolg van die krag verminder word, sodat die akkuraatheid van die asgeleiding verbeter kan word. Renderatlaers en ewenaarratlaers kan byvoorbeeld vooraf gelaai word om styfheid en akkuraatheid van asgeleiding te verbeter, die ineenskakeling van ratte meer presies en stabiel te maak en bykomende dinamiese kragte te minimaliseer. Daar sal dus minder geraas wees tydens werking, en die ratte kan 'n langer lewensduur hê. Laers sal die speling verhoog as gevolg van slytasie tydens werking, wat deur vooraflaai vergoed kan word. In sommige toepassings kan die voorlading van die laerreëling die betroubaarheid van werking verbeter en die lewensduur verleng. Behoorlike voorlading kan die lasverspreiding in die laer eweredig maak, sodat dit 'n langer werkslewe kan hê.
Wanneer die voorbelasting in 'n laerrangskikking bepaal word, moet daarop gelet word dat wanneer die voorbelasting 'n sekere vasgestelde optimum waarde oorskry, die styfheid slegs tot 'n beperkte mate verhoog kan word. Omdat die wrywing en die gevolglike hitte sal toeneem, as daar 'n bykomende las is en dit vir 'n lang tyd werk, sal die werkslewe van die laer aansienlik verminder word.
Daarbenewens, wanneer die voorbelasting in die laerreëling aangepas word, moet die afwyking daarvan binne 'n sekere reeks beheer word, ongeag die hoeveelheid voorbelasting wat deur berekening of ervaring bepaal word. Byvoorbeeld, in die aanpassingsproses van tapse rollaers moet die laer verskeie kere gedraai word om te verseker dat die rollers nie skeef is nie, en die eindvlakke van die rollers moet goeie kontak met die ribbes van die binnering hê. Andersins is die resultate wat in die inspeksie of meting verkry is nie waar nie, sodat die werklike voorlading baie kleiner kan wees as wat vereis word.
Postyd: Mei-10-2023