How to measure the basic parameters of the motor?

Wanneer ons 'n motor in die hande kry, as ons dit wil tem, moet ons sy basiese parameters ken.Hierdie basiese parameters sal in 2, 3, 6 en 10 in die figuur hieronder gebruik word.Wat betref hoekom hierdie parameters gebruik word, sal ons in detail verduidelik wanneer ons begin om die formule te trek.Ek moet sê ek haat formules die meeste, maar ek kan nie sonder formules nie.Wat ons in hierdie artikel bespreek, is die sterverbindingsmetode van die motor.

Rs fase weerstand

Die meting van hierdie parameter is relatief eenvoudig. Gebruik 'n multimeter in jou hand om die weerstand tussen enige twee fases te meet, en deel dit dan deur 2 om die faseweerstand Rs van die motor te kry.

Aantal paalpare n

Hierdie meting vereis 'n gereguleerde kragtoevoer met stroombeperking.Pas krag aan enige twee fases van die driefase-bedrading van die motor in jou hand.Die stroom wat beperk moet word is 1A, en die spanning wat deurgevoer moet word is V=1*Rs (die parameters hierbo gemeet).Draai dan die rotor met die hand, jy sal weerstand voel.As die weerstand nie duidelik is nie, kan jy voortgaan om die spanning te verhoog totdat daar duidelike rotasieweerstand is.Wanneer die motor een sirkel draai, is die aantal stabiele posisies van die rotor die aantal poolpare van die motor.

Ls stator induktansie

Dit vereis die gebruik van 'n brug om die induktansie tussen enige twee fases van die stator te toets, en die verkry waarde word deur 2 gedeel om Ls te verkry.

Terug EMF Ke

Vir die FOC-beheerprogram is hierdie paar parameters wat verband hou met die motor genoeg. As matlab-simulasie vereis word, word 'n terug elektromotoriese krag van die motor ook vereis.Hierdie parametermeting is 'n bietjie meer lastig.Dit is nodig om die motor teen n omwentelinge te stabiliseer, en dan 'n ossilloskoop te gebruik om die spanning van die drie fases te meet nadat die motoromwentelinge stabiel is, soos in die figuur hieronder getoon:

In die formule hierbo is Vpp die voltwaarde tussen die piek en trog van die golfvorm.

Waar Te=60/(n*p), n is die meganiese spoedeenheid rpm, en p is die aantal poolpare.As die motor 1000 omwentelinge handhaaf, is n gelyk aan 1000.

Nou is daar 'n algoritme genaamd motorparameter-identifikasie. Dit is om die algoritme te gebruik om die motorbeheerder in staat te stel om die toetsfunksie van 'n multimeter of 'n brug te hê, en dan is dit 'n kwessie van meting en berekening. Die parameter-identifikasie sal later in detail beskryf word met verwysing na relevante formules.

Postyd: 28-Mrt-2023

Hoe om die basiese parameters van die motor te meet?