Op die aand van 20 Mei het Founder Motor (002196) aangekondig dat die maatskappy 'n kennisgewing van 'n klant ontvang het en 'n verskaffer geword het van dryfmotorstator- en rotorsamestellings en ander onderdele vir 'n sekere modelvan Guangzhou Xiaopeng Automobile Technology Co., Ltd.(hierna verwys as "Xiaopeng Automobile"). Die projek sal na verwagting in die derde kwartaal van 2025 met massaproduksie en verskaffing begin, en die totale vraag binne die vyfjaar-lewensiklus is ongeveer 350 000 eenhede.
Fangzheng Motor het gesê dat Xiaopeng Motors 'n tegnologiemaatskappy is wat op toekomstige reis fokus, daartoe verbind is om tegnologie te verken en die transformasie van toekomstige reis te lei. As die maatskappy se strategiese ontwikkelingsfokus, het die nuwe energievoertuigaangedrewe motorbesigheid die afgelope jare 'n hoë vlak van deurlopende belegging in navorsing en ontwikkeling, vervaardiging, ens. gehandhaaf. Aangesien die modelle van die maatskappy se koöperatiewe kliënte massavervaardig en bekend gestel is, het die maatskappy se nuwe energievoertuigaangedrewe motorbesendings vinnige groei behaal, en die besendings is aan die voorpunt van die bedryf. Die erkenning van Xiaopeng Motors lê hierdie keer die grondslag vir die maatskappy om die mark vir nuwe energievoertuigaandrywingmotors (kernkomponente) verder uit te brei.
Openbare inligting toon dat Founder Motor se hoofbesigheid die navorsing, ontwikkeling, vervaardiging en verkope van naaimasjientoepassingsprodukte, motortoepassingsprodukte (insluitend nuwe energievoertuigaandrywingmotors, ondersteunende motors en dryfkragbeheerprodukte) en intelligente beheerders is.
Deur jare van tegnologiese opeenhoping en markontwikkeling het Founder Motor 'n leidende posisie ingeneem in baie segmente soos mikromotors en beheerders, nuwe energievoertuigaandrywingsamestellings en motorenjinbeheerstelsels. Onder hulle is die jaarlikse produksie van multifunksionele huishoudelike naaimasjienmotors 4 miljoen stelle, met 'n globale markaandeel van ongeveer 75%; die maatskappy was derde in die mark vir verskepings van nuwe energie-aandrywingmotors in 2020, 2021 en 2022 (volgens data van derdeparty-media NE Times), slegs tweede na BYD, Tesla en ander OEM's wat hul eie dryfmotors verskaf; dieselenjins, aardgasenjins en uitlaatnabehandelingsbeheerders is die enigste binnelands ontwikkelde en massavervaardigde onafhanklike handelsmerke, wat produkte van buitelandse reuse soos Bosch en Delphi direk kan vervang.
Teen hierdie agtergrond het Founder Motor die afgelope jare gereeld projekbestellings van verskaffers ontvang.
In September 2023 het die maatskappy aangekondig dat sy volfiliaal Founder Motor (Deqing) Co., Ltd. (hierna na verwys as "Founder Deqing") 'n kennisgewing ontvang het dat Founder Deqing die verskaffer van stator- en rotorsamestellings vir 'n elektriese dryfprojek van 'n bekende huishoudelike nuwe energievoertuigkliënt (weens 'n vertroulikheidsooreenkoms kan sy naam nie bekend gemaak word nie). Die projek sal na verwagting aan die einde van 2024 met massaproduksie en verskaffing begin, met 'n totale vraag van ongeveer 7,5 miljoen eenhede binne die 9-jaar lewensiklus.
In Junie 2023 het die maatskappy ook bekend gemaak dat stigter Deqing 'n kennisgewing van 'n klant ontvang het dat hy die verskaffer van stator- en rotorsamestellings vir 'n elektriese aandrywingprojek van Beijing Ideal Auto Co., Ltd. geword het. Die projek sal na verwagting massaproduksie begin en aanbod in 2024, met 'n totale vraag van ongeveer 1,89 miljoen eenhede gedurende sy lewensiklus.
Volgens die 2023-jaarverslag het Founder Motor se nuwe energie-aandrywingmotorreeksprodukte gedurende die tydperk ondersteunende samewerkingsverhoudings met baie plaaslike vooraanstaande tradisionele onafhanklike handelsmerkvoertuigvervaardigers, nuwe motorvervaardigers en internasionale vlak 1-kliënte, insluitend SAIC-GM- Wuling, Geely Auto, SAIC Group, Chery Automobile, Honeycomb Transmission, Weiran Power, Xiaopeng Motors en Ideal Auto.
Onder hulle is Ideal Auto 'n nuwe projek wat deur die maatskappy in 2023 aangewys is. Die maatskappy sal dryfmotorstator- en rotorkomponente vir sy nuwe generasie suiwer elektriese voertuie verskaf, en dit word verwag om massaproduksie en verskaffing aan die einde van die tweede kwartaal van 2024. Terselfdertyd is die maatskappy ook deur internasionale kliënte erken, en word sy internasionale besigheid ontwikkel. Teen die einde van 2023 sal die maatskappy se kumulatiewe verskepings byna 2,6 miljoen eenhede wees, en sy produkte sal in meer as 40 modelle gebruik word.
Met die geleidelike toename in die penetrasiekoers van nuwe energievoertuie, het die markgrootte van nuwe energie-aandrywingsmotors en elektriese dryfstelsels vinnig gegroei. Om in die toekoms aan die groeiende vraag van stroomaf kliënte te voldoen, het Founder Motor in 2023 voortgegaan om in kapasiteitskonstruksie te belê, en gedeeltelike voltooiing en produksie van die projek behaal met 'n jaarlikse uitset van 1,8 miljoen dryfmotors in Lishui, Zhejiang; Zhejiang Deqing beplan om 'n nuwe projek te bou met 'n jaarlikse produksie van 3 miljoen dryfmotors. Die eerste fase van die projek met 'n jaarlikse uitset van 800 000 eenhede is ook gedeeltelik voltooi en in produksie gestel, en die hooffabrieksgebou van die tweede fase van die projek met 'n jaarlikse uitset van 2,2 miljoen eenhede het begin bou.
Die voortgesette toename in bestellings het ook ondersteuning gegee vir Founder Motor se prestasie.
In 2023 het die maatskappy bedryfsinkomste van 2,496 miljard yuan behaal, 'n toename van 7,09% teenoor dieselfde tydperk verlede jaar; 'n totale netto wins van 100 miljoen yuan behaal, 'n toename van 143,29% teenoor dieselfde tydperk verlede jaar; en het aandeelhouersbelang toeskryfbaar aan aandeelhouers van die genoteerde moedermaatskappy van 1,408 miljard yuan behaal, 'n toename van 11,87% oor die einde van verlede jaar.
Met betrekking tot die verskaffer-aanwysingsbrief vir die Xiaopeng Motors-projek, het Founder Motor ook teen risiko's gewaarsku en gesê dat die "Verskafferaanwysingsbrief van voorneme" 'n erkenning is van die produkontwikkeling en verskaffingskwalifikasies vir die aangewese projek, en nie 'n bestelling of verkoopskontrak. Die werklike voorraadvolume is onderhewig aan die formele bestelling of verkoopskontrak.
Terselfdertyd kan faktore soos beleid oor die nuwe energievoertuigbedryf, die algehele situasie van die motormark, en Xiaopeng Motors se aanpassings aan sy produksieplanne of aanvraag die produksieplanne en aanvraag van voertuigvervaardigers beïnvloed, en sodoende onsekerheid vir die maatskappy se aanbod volume.
Daarbenewens is die inhoud en vordering van die projekontwikkeling en implementering onderhewig aan die gesamentlike pogings van beide partye. Die maatskappy sal aktief produkontwikkeling, produksie, verskaffing en ander werk uitvoer, terwyl risikobestuur versterk word. Aangesien geen spesifieke bestellings onderteken is nie, word verwag dat hierdie aangeleentheid geen noemenswaardige impak op die maatskappy se inkomste- en winsvlakke vanjaar sal hê nie.
Postyd: 24 Mei 2024