Motoroorlading verwys na die toestand waar die werklike bedryfskrag van die motor die nominale drywing oorskry. Wanneer die motor oorlaai is, is die werkverrigting soos volg: die motor verhit ernstig, die spoed daal en kan selfs stop; die motor het 'n gedempte klank wat gepaard gaan met sekere vibrasie; as die las skerp verander, sal die motorspoed fluktueer.
Die oorsake van motoroorlading sluit in gebrek aan fasewerking, bedryfspanning oorskry die toelaatbare waarde van die nominale spanning, en die motor se spoed daal of stagneer as gevolg van meganiese mislukking.
Die oorlading van die motor sal die lewensduur van die motor ernstig beïnvloed. Die direkte manifestasie van oorlading is dat die stroom van die motor groter word, wat lei tot ernstige verhitting van die motorwikkeling, en die wikkelisolasie verouder en ongeldig as gevolg van oormatige hittelading.
Nadat die motor oorlaai is, kan dit beoordeel word uit die werklike toestand van die wikkeling. Die spesifieke werkverrigting is dat die isolasiegedeelte van die wikkeling heeltemal swart is, en die kwaliteit is bros en kraakvars. In ernstige gevalle word die isolasiedeel alles in poeier verkool; Met veroudering word die verffilm van geëmailleerde draad donkerder, en in ernstige gevalle is dit in 'n toestand van algehele afgieting; terwyl vir mika-draad en draad-gewikkelde geïsoleerde elektromagnetiese draad, die isolasielaag van die geleier geskei word.
Die kenmerke van oorlaaide motorwikkelings wat verskil van faseverlies, draai-tot-draai-, grond-tot-grond- en fase-tot-fase foute is die veroudering van die wikkeling as geheel, eerder as plaaslike kwaliteit probleme.As gevolg van die oorlading van die motor sal die verwarmingsprobleem van die laerstelsel ook afgelei word.’n Motor met ’n oorladingsfout sal ’n erge brandreuk in die omliggende omgewing uitstraal, en wanneer dit erg is, gaan dit met dik swart rook gepaard.
Of dit nou 'n inspeksietoets of 'n fabriekstoets is, sommige wanoperasies tydens die toetsproses sal veroorsaak dat die motor oorlaai en misluk.
Tydens die inspeksie en toets is die skakels wat geneig is tot hierdie probleem, die stalletjietoets van die motor en die bedrading en drukaanwendingskakels.Gestopte rotortoets is wat ons kortsluittoets noem, dit wil sê die rotor is in 'n statiese toestand tydens die toets. As die toetstyd te lank is, sal die motorwikkelings verbrand word as gevolg van oorverhitting; vir die geval van onvoldoende kapasiteit van die toetstoerusting, as die motor vir 'n lang tyd begin, Dit wil sê, in die laespoed-kruiptoestand wat ons dikwels teëkom, sal die motorwikkelings ook uitbrand as gevolg van oorverhitting.Die probleem wat dikwels in die motorbedradingskakel voorkom, is om die motor wat volgens die deltaverbindingsmetode stergekoppel moet word te koppel, en die nominale spanning te druk wat ooreenstem met die sterverbinding, en die motorwikkeling sal binne 'n kort tydjie uitbrand as gevolg van oorverhitting; daar is ook 'n relatief algemene Die probleem is die toets van motors met verskillende frekwensies en verskillende spannings. Sommige motorvervaardigers of herstelvervaardigers het net kragfrekwensiekragtoevoer vir hul toetstoerusting. Wanneer motors getoets word met 'n frekwensie hoër as drywingsfrekwensie drywing, sal die windings dikwels uitbrand as gevolg van oormatige spanning.
In die tipe toets is die geslote-rotor-toets 'n skakel wat geneig is tot oorladingsfoute. In vergelyking met die fabriekstoets, is die toetstyd en versamelpunte ook meer, en die werkverrigting van die motor self is nie goed nie of die toetsoperasiefout is ook geneig om te voorkom. Oorladingsprobleem; Daarbenewens, vir die lastoetsproses, as die las onredelik is, of die lasprestasie van die motor onvoldoende is, sal die oorladingskwaliteitsprobleem van die motor ook verskyn.
Teoreties, as die las toegepas word volgens die aangewese krag van die motor, is die werking van die motor veilig, maar wanneer die spanning van die kragtoevoer te hoog of te laag is, sal dit veroorsaak dat die wikkeling verhit en uitbrand ; die skielike toename van die motorlading sal veroorsaak dat die motorspoed skielik afneem of selfs Stalling is 'n relatief algemene probleem van oorlading tydens werking, veral vir impakladings, en hierdie probleem is ernstiger.
Plaas tyd: Aug-22-2023