Na die amptelike voorverkoping van die Yuan PLUS-, Han- en Tang-modelle in die Europese mark, het BYD se uitleg in die Europese mark 'n gefaseerde deurbraak ingelui. 'n Paar dae gelede het die Duitse motorverhuringsmaatskappy SIXT en BYD 'n samewerkingsooreenkoms onderteken om gesamentlik die elektrifiseringstransformasie van die wêreldwye motorhuurmark te bevorder. Volgens die ooreenkoms tussen die twee partye sal SIXT in die volgende ses jaar minstens 100 000 nuwe energievoertuie van BYD koop.
Openbare inligting toon dat SIXT 'n motorverhuringsmaatskappy is wat in 1912 in München, Duitsland, gestig is.Tans het die maatskappy gegroei tot een van die grootste motorverhuringsmaatskappye in Europa, met takke in meer as 100 lande en streke regoor die wêreld en meer as 2 100 besigheidsafsetpunte.
Volgens insiders in die industrie is die wen van SIXT se aankoopbestelling van 100 000 voertuie 'n belangrike stap vir BYD se internasionale ontwikkeling.Deur die seën van die motorverhuringsmaatskappy sal BYD se wêreldwye besigheid van Europa na 'n wyer reeks strek.
Nie lank gelede nie, het Wang Chuanfu, voorsitter en president van BYD Group, ook onthul dat Europa die eerste stop vir BYD is om die internasionale mark te betree. Reeds in 1998 het BYD sy eerste oorsese tak in Nederland gestig. Vandag het BYD se nuwe energievoertuigvoetspoor na meer as 70 lande en streke regoor die wêreld versprei, wat meer as 400 stede dek. Om voordeel te trek uit samewerking om die motorhuurmark te betree Volgens die ooreenkoms tussen die twee partye, sal SIXT in die eerste fase van samewerking duisende suiwer elektriese voertuie van BYD bestel. Die eerste voertuie sal na verwagting in die vierde kwartaal van vanjaar aan S-kliënte gelewer word, wat Duitsland, die Verenigde Koninkryk, Frankryk, Nederland en ander markte dek. Sixt sal in die volgende ses jaar ten minste 100 000 nuwe energievoertuie van BYD aankoop.
SIXT het onthul dat sy eerste groep BYD-modelle wat bekendgestel word ATTO 3 is, die "oorsese weergawe" van die Dynasty-reeks Zhongyuan Plus. In die toekoms sal dit samewerkingsgeleenthede met BYD in verskillende streke van die wêreld ondersoek.
Shu Youxing, hoofbestuurder van BYD se afdeling vir internasionale samewerking en Europese tak, het gesê SIXT is 'n belangrike vennoot vir BYD om die motorhuurmark te betree.
Hierdie kant onthul dat, deur voordeel te trek uit SIXT se samewerking, verwag word dat BYD sy aandeel in die motorhuurmark verder sal uitbrei, en dit is ook 'n belangrike manier vir BYD om die Europese mark te betree.Daar word berig dat BYD SIXT sal help om die groen doelwit te bereik om 70% tot 90% van die elektriese vloot teen 2030 te bereik.
“Sixt is daartoe verbind om klante van persoonlike, mobiele en buigsame reisdienste te voorsien. Die samewerking met BYD is vir ons 'n mylpaal om die doelwit van elektrifisering van 70% tot 90% van die vloot te bereik. Ons sien uit daarna om saam met BYD te werk om motors aktief te bevorder. Die huurmark is besig om te elektrifiseer,” sê Vinzenz Pflanz, kommersiële hoof by SIXT SE.
Dit is die moeite werd om te noem dat die samewerking tussen BYD en SIXT groot reperkussies in die plaaslike Duitse mark ontlok het.Plaaslike Duitse media het berig dat "SIXT se groot bestelling aan Chinese maatskappye 'n klap in die gesig vir Duitse motorvervaardigers is."
Die bogenoemde verslag het ook genoem dat wat elektriese voertuie betref, China nie net 'n skatkis van grondstowwe het nie, maar ook goedkoop elektrisiteit vir produksie kan gebruik, wat die EU se motorvervaardigingsbedryf nie meer mededingend maak nie.
BYD versnel sy uitleg in oorsese markte
Op die aand van 9 Oktober het BYD die September-produksie- en verkope-uitdruklike verslag vrygestel, wat toon dat die maatskappy se motorproduksie in September 204 900 eenhede bereik het, 'n jaar-tot-jaar-toename van 118,12%;
In die konteks van die voortdurende styging in verkope, versnel BYD se uitleg in oorsese markte ook geleidelik, en die Europese mark is ongetwyfeld die aantreklikste sektor vir BYD.
Nie lank gelede nie is BYD Yuan PLUS-, Han- en Tang-modelle vir voorverkoop in die Europese mark bekendgestel en sal amptelik tydens vanjaar se Parys-motorskou in Frankryk bekend gestel word.Na die Noorse, Deense, Sweedse, Nederlandse, Belgiese en Duitse markte sal BYD die Franse en Britse markte voor die einde van vanjaar verder ontwikkel.
’n BYD-insider het aan die Securities Times-verslaggewer onthul dat BYD se motoruitvoere tans hoofsaaklik in Latyns-Amerika, Europa en die Asië-Stille Oseaan-streek gekonsentreer is, met nuwe uitvoere na Japan, Duitsland, Swede, Australië, Singapoer en Maleisië in 2022.
Tot dusver het BYD se nuwe energievoertuigvoetspoor oor ses vastelande, meer as 70 lande en streke en meer as 400 stede versprei.Daar word berig dat BYD in die proses om oorsee te gaan hoofsaaklik staatmaak op die model van “internasionale bestuurspan + internasionale bedryfservaring + plaaslike talente” om die bestendige ontwikkeling van die maatskappy se nuwe energie-passasiersvoertuigbesigheid in verskeie oorsese markte te ondersteun.
Chinese motormaatskappye bespoedig om oorsee na Europa te gaan
Chinese motormaatskappye gaan gesamentlik oorsee na Europa, wat druk op Europese en ander tradisionele motorvervaardigers geplaas het. Volgens openbare inligting het meer as 15 Chinese motorhandelsmerke, insluitend NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu en MG, almal die Europese mark geteiken. Nie lank gelede nie het NIO die begin van die verskaffing van dienste in Duitsland, Nederland, Denemarke en Swede aangekondig. Die drie modelle van NIO ET7 , EL7 en ET5 sal vooraf in die bogenoemde vier lande in die intekeningmodus bestel word. Chinese motormaatskappye gaan gesamentlik oorsee na Europa, wat druk op Europese en ander tradisionele motorvervaardigers geplaas het. Volgens openbare inligting het meer as 15 Chinese motorhandelsmerke, insluitend NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu en MG, almal die Europese mark geteiken. Nie lank gelede nie het NIO die begin van die verskaffing van dienste in Duitsland, Nederland, Denemarke en Swede aangekondig. Die drie modelle van NIO ET7 , EL7 en ET5 sal vooraf in die bogenoemde vier lande in die intekeningmodus bestel word.
Die jongste data wat deur die Gesamentlike Konferensie vir Nasionale Passasiersvoertuigmarkinligting vrygestel is, toon dat die uitvoer van passasiersmotors (insluitend volledige voertuie en CKD) onder die statistiese kaliber van die Passasiersvoertuigfederasie in September 250 000 was, 'n toename van 85% jaar-tot- jaar.Onder hulle het nuwe energievoertuie 18,4% van die totale uitvoer uitgemaak.
Spesifiek, die uitvoer van handelsmerke in eie besit het in September 204 000 bereik, 'n toename van 88% op 'n jaargrondslag en 'n maand-tot-maand toename van 13%.Cui Dongshu, sekretaris-generaal van die Passasierfederasie, het onthul dat die uitvoer van handelsmerke in eie besit na die Europese en Amerikaanse markte en die derdewêreldmarkte tans 'n omvattende deurbraak gemaak het.
BYD-insiders het aan die Securities Times-verslaggewer gesê dat verskeie tekens en aksies toon dat nuwe energievoertuie die hoofgroeipunt van China se motoruitvoer geword het.In die toekoms sal die wêreldwye vraag na nuwe energievoertuie steeds na verwagting toeneem.China se nuwe energievoertuie het eerste-beweger industriële en tegnologiese voordele, wat meer oorsee as brandstofvoertuie aanvaar word, en hul premium kapasiteit is ook aansienlik verbeter; op dieselfde tyd, China se nuwe energie voertuie het 'n relatief volledige nuwe energie voertuig industrie ketting, en skaalvoordele sal bring As gevolg van die koste voordeel, China se nuwe energie voertuig uitvoere sal voortgaan om te verbeter.
Postyd: 12 Oktober 2022